MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Nikola46 - 08 Rujan, 2016, 13:12:20
-
Da li netko ima iskustva sa navedena dva variomata i kojeg je bolje uzet s obzirom da je razlika u cijeni mala?(dok je razlika cijene rolica dosta velika,duplo je skuplji set sa 9)
http://mstrgovina.hr/hr/Variomat-Polini-Maxi-Hi-Speed-za-Aprilia-Gilera-Peugeot-Piaggio-Vespa-250-300
http://mstrgovina.hr/hr/Variomat-Polini-Maxi-Hi-Speed-ukljucuje-9-rolica-za-Aprilia-Piaggio-Vespa-250-300
Buni me to sto je ukupna tezina rolica u ovom sa 6 komada 70,8g, a u ovom sa 9 komada 82,8g, dok je u serijali 84g! Koje rolice bi trebao uzet, lakse ili teze u odnosu na ove sto dolaze sa variom?
-
Meni su svi rekli da uzmem sa 6 jer je lakše naći druge rolice.
-
Pa isto mi je narucit 6 ili 9, jer i jedne idruge imaju u webshopu.
-
veći izbor rolica ima za vario sa 6 rolica zbog dimenzija..
pod većim izborom mislim na gramažu.
-
To mi je jasno, ali za oba sam nasao rolice da ukupna tezina ide od 70ak do 90ak grama tako da nevidim u tome problem. Koje bi rolice trebao jos narucit, lakse ili teze od ovih sto dolaze, tj. dali treba gađat tezinu manju od standarden ili vecu?
-
vecu..
u toj dimenziji 20*17 koja je za vario sa 6 rolica ima i od drugih proizvodjaca u tezinama koje polini ne nudi,a za ovaj od 9 rolica nema,o tome se radi.
-
steeef ti hoce rec da je polini napravio vario koji se moze postavit na odreden broj skutera, ali nemaju rolice da se ustima?
-
budes dao 500kn na rolice dok ustelas ovog s 9 :toothy9:
-
Ok, lakse je ustimat ovaj od 6, uz njega bi trebao uzet i polini plavu centralnu oprugu i koje oprugice kvacila jos trebam?
-
ne trebaš i nije nužno ako ti je ova gore original u dobrom stanju i nije stara. Oprugice kvačila isto tak nema potrebe dirati.
Zašarafi vario gore, rolice prave i to je to.
-
Skuter je 2008 godiste, kad sam ga uzeo stavio sam novi remen, rolice i klizace, a centralna je original. Sad pri startu okretaji dodu blizu 6k i onda padnu za 1k i motor krene, tako da start nije bas nesto. Stavio bi svakako plavi centralni, a kad se vec sve mijenja promijenio bi i oprugice kvacila. Koje je bolje uzet, malossi ili polini?
-
Cuo sam se sa servisom(jedan clan foruma) i po njemu je bolje uzet malossi, navodno skuter bolje ide s njim. Sta vi ostali kazete na to? Ja sam se zagrijo za polini iz razloga sto mi se cini nekako kvalitetniji(dosjed za bolcnu je gumeni tj. ima podmazivanje)
-
Polini je kvalitetniji tu nema sta.
Montirao sam ga na 3-4 250 skutera i ne svidja mi se, previse ide u okretaje a nema momenta ( od orig. 11.8 do 16 gr valjcici, centralni svi od serijskog do malossi do polini).
S malossijem jednostavno ima puno vise momenta i bolje ide.
To je opet moje misljenje, mozda se nekom bolje pokazao, opet njegov je skuter i neka sam bira.
I da, kvacilo ti je od sp180 na njemu i najtvrdji crveni federi su ti na njemu koje sam jedva napeo, (za 2t, jer s crvenim za 4t se nista nije promjenilo)
-
Na nagovor gumy-a ipak je kupljen multivar i ugraden kod njega. Nakon prve voznje nisam bas bio fasciniran sa pereformansama(okretaji visoki,start bolji, ali medu ubrzanje mi se cinilo losije nego sa normalnim variom). Od ugradnje sam presao 150-200km i stvari su se znatno popravile. Okretaji su malo pali i motor ima puno vise momenta tako da sam prezadovoljan sa dobivenim(premda je gumy reko da treba barem 300 km da se potrosi prvi sloj na variomatu i da sve sjedne na svoje mjesto). Jedina zamjerka je da kad se odvrne pun gas okretaji skoce skoro na 8k, ali mozda i oni jos s vremenom padnu, a ako ne mozda se sa mrvicu tezim rolicama to da popravit.
Sve u svemu mislim da je ovo isplativo ulaganje, neusporediva je razlika izmedu serijskog i ovog variomata, premda sam ja osobno bio dosta skeptican
-
Cuj, mozda ima istine u tome. Jer stavio sam multivar u 250-tku i.e. i jos mi malo prevrtava, nekih 200,300rpm, a susa i ide jako jako dobro.
Polini mi je ostao u sjecanju da "mekse" reagira na odvrtanje punog gasa.
Moram se prisjetiti.
Sad mi nije jasno, kazu, multivar hoce pojesti radilicu. Pa j#bo mu pas mater, ako je sve stegnuto kako treba, ta kalota bi morala biti kao zavarena i onda se pitam kako tu dodje to razjebavanja zubi.
Mozda je ovo razlog. Kod jace naturpijanih skutera, kalota se obicno teze skida jer malo "zagrize" radilicu. Obicno kada skuter ispaljuje s mjesta to se desava.
Pa sad, ako multivar daje vise momenta i susa, mozda se isto to desava.
Ne znam kak to objasniti.
-
multivar se zaletava u okretaje,osjecaj je subjektivan do onda dok ne probas prvo jedan pa drugi pa treci vario na istom skuteru,il dok ne stanu 2 ista skutera sa razlicitim variomatima..
meni se polini pokazal bolji u svakom segmentu i multivar vise nikad nebi kupil ni stavil.
kalota na multivaru je traljava i vec na novom luftira na radilici,dok na poliniu ide knap kak i na serijskom
-
Ako još što treba probti slobodno naiđi.
Na svom beverlyu već 10 god imam multivar, i nisu se zubci na radilici pojeli, jebiga danas su svi majstori.
Pričao baš s čovjekom neki dan, i dalje nije zadovoljan s Polinijevim variomatom, a prešao je već dosta km.