MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Beneli - 08 Kolovoz, 2016, 18:41:02
-
Prije oko 7-8k prijatelju na kimco agyliti sam stavio 70 cc kit. Motor je do neki dan radio i išao odlično. I samo odjedno nakon sipanja goriva krenuo je s benziske i motor očajno dimi,bijeli dim i baš se osjeti kako ulje izgara.
Motor je opet kod mene ali nisam ga još rastavljo, prije rastavljanja pitao bi vas ima li smisla da probam promjenit gumice ventila da ne rastavljam dalje motor?
-
ak skidas glavu zbog gumica ventila,onda je najmanji problem svuc cilindar i premjerit karike..
il pustaju gumice il uljna karika
-
a da tako je nemogu promjenit gumice ventila dok ne skinem glavu :toothy12: :toothy12: tj. mogu na autu jer imam alat da napušem zrak u cilindar pa netreba skidat galvu, ali za ovaj slučaj ne ispalti se pravit alat
Hvala na odgovoru, :toothy9: koji sam ja baksuz
-
Ajmo samo jedno glupost ja sam na jednoj rsv4 radio generalku na 1 masini i promijenio drugu od 2500 km pa je opet dimio... na kraju gazda priznao da je mozda ulio 2 litre nafte umjesto benzina... tako da se to mozda desilo...
-
bas htjeo to napisati, vidi da nije nalio naftu, cim se to desilo na benzinskoj
-
A kaže da je isuo to gorivo i nalio novo. Ali motor baš dimi bijelo i to ko stari ćiro i smrdi na ulje. Nafta ima drugačiji miris i nije tako gust i bijeli dim.
-
da nije nalio opet naftu :icon_biggrin:
-
Ajd u q :toothy12: živim u gradu i sad opet moram palit motor unjeli ste mi sumnju
-
(https://s13.postimg.org/vvxmcbnhv/2016_08_23_3795.jpg) (https://postimg.org/image/vvxmcbnhv/)
(https://s13.postimg.org/3kgnt0sz7/2016_08_23_3796.jpg) (https://postimg.org/image/3kgnt0sz7/)
(https://s13.postimg.org/632ctpepf/2016_08_23_3797.jpg) (https://postimg.org/image/632ctpepf/)
(https://s13.postimg.org/9ny8cxj8z/2016_08_23_3798.jpg) (https://postimg.org/image/9ny8cxj8z/)
(https://s13.postimg.org/q7rblfj5j/2016_08_23_3795.jpg) (https://postimg.org/image/vvxmcbnhv/)
(https://s13.postimg.org/dhrom30l3/2016_08_23_3796.jpg) (https://postimg.org/image/3kgnt0sz7/)
(https://s13.postimg.org/6sl562f93/2016_08_23_3797.jpg) (https://postimg.org/image/632ctpepf/)
(https://s13.postimg.org/nudz85u47/2016_08_23_3798.jpg) (https://postimg.org/image/9ny8cxj8z/)
Dakle situacija je sljedeća, na jednoj strani je puko osigurač i tu cilindar ima mali ris. ALi s druge strane gdje je osigurač ostao čitav napravilo je dar mar i klipu i cilindru :icon_scratch: :icon_scratch:
nije problem nabacit novi klip i cilindar, ali nemogu dokučit šta je dovelo do ovoga?
-
krivo instaliran osigurac ili mehanicki ostecen osigurac prilikom montaze
zato postoje C osiguraci, istina da je jebeno dobiti ga nutra ali nece samo tako ispasti
-
Nece ispasti niti drugi osiguraci ako su kvalitetni.
Uzmi drugi kit za 1xx kuna i gass, za te pare bi ga vozio bez ulja, pa nek proba opet zadimit.
-
Hmmm... Meni se isto ovo desilo jednom na istom kymcu s istim setupom samo sto su osiguraci kod mene bili na svom mjestu, klip pojede cilindar na tom mjestu... Ja sam sumnjao u CDI jer je bio stavljen od 125cc pa sam mislio da ima problem s predpaljenjem vecim al ocito da to nije slucaj...
-
da ti nije klip bio naopako okrenut?
-
Osigurač je G bio i ispravno je stavljen, na njega uvijek obratim pažnju prilikom sastavljanja svakog motora, klip je također bio ispravno okrenut.
Sada sam stavio novi kit i vidim u čemu je problem, osigurač jednostavno igra u svom ležištu uopće ne leži čvrsto, a bolcen i kad je hladan klip šeta bez otpora, kad se klip ugrije i još dođe ulje mislim da landra ljevo desno ko kardan od traktora. Riješenje je stavit C osigurače od nekog drugog skutera/motora
-
Situacija je sljedeća: Stavim novi kit i stavim mašinu u fazu, pogledam ventile i naštelujem ih na 0.10-0.15.
Vrtim magnet rukom i osjećam dai ma kompresije ALI kad ide prema GMT na glavi se čuje 'šištanje' kroz onaj prolaz za iber lauf(probao sam bez poklopaca ventila) par puta zakurbulam i skuter izgubi kompresiju??? WTF, vratim poklopac ventila stisnem alanser vrti kao da nema karika. Sve je ovo bilo sa izlivenim uljem iz mašine, naspem novo ulje i zakurublam kompresije ima???
Dam kontakt i samo lagano zavrtim kurbulu skuter upali na prvi zub. :icon_scratch: :icon_scratch:
Probao još par puta uvijek pali na prvi zub i kompresije ima. Radi mirno kao sat,ništa ne klapa niti se čuje, al neće da primi gas
vlasnik kaže da nakon što je prodimio motor je išao, tada ga je on turirao na mjestu neko vrijeme i posle toga nije htio primit gas isto kao što se meni sad događa.
Ako nalijem goriva u cijev od filtera zraka(ona što ide prema van odakle uzima zrak, ne prema karbu) prima gas dok ne potroši to gorivo. Začepim tu cijev POTPUNO rukom motor i držim je zatvorenu može primat gas 5-6 sec.
Još ništa nisam rastavljo al me zanima jel moguće da primi gas zbog nečeg na termogrupi, da npr. nema dovoljno vakuma da povuče goriva ili nešto slično?
-
Evo ljudi motor je još kod mene, laganini gubim živce s njim.
Dakel to što nije htio primat gas bio je začepljen karburator filter goriva kao i prljav rezervar. To sam sve riješio ali dima još ima
Danas sam promjenio i gumice ventila, situacia je puno bolja prije bi dimio čim bi se na leru malu ugrijao. Sada sam ga vozao i sve je bilo ok prvih 10 min dok nisam krenuo uzbrdo onda je opet počeo dimit ko manit. Ostavim ga 2 min da se ohladi i opet krenem dima nema dok se opet ne ugrije
Ima li tko link provjereno kvalitenih gumica ventila na ebayu? Moguće da ni ove ne valjaju što sam kupio tu kod lokalnog dilera
-
si ih mjerio da nisu krive dimenzije?
-
baš čudno, ja to još nikad nisam mjenjao ni na jednoj glavi i nikad nisam doživio da mi bilo koji od 15 batina koje su prošle kroz moje ruke, dimi.
-
Poslajfao ventile ? Karike?
-
si ih mjerio da nisu krive dimenzije?
a nemožeš ih izmjerit kad su gumene, ali stavio sam ih na ventil i onako idu teže nego ove stare malo veći otpor pružaju
baš čudno, ja to još nikad nisam mjenjao ni na jednoj glavi i nikad nisam doživio da mi bilo koji od 15 batina koje su prošle kroz moje ruke, dimi.
ma i meni je full čudno jednostavna mašina a toliko mi muka zadaje.
Poslajfao ventile ? Karike?
Sve živo prijatelju usjajio ih ko pasija jaja. Karike nove kao i kit zazor odličan
Danas sam usuo 15W-50 ulje (gušće) i dimio je neko vrijeme i onda je prestao valjda je sve legnlo na svoje mjesto šta li
-
da ti nije glava grbava pa na dihtungu vuce ulje? ja kad slazem to ja i nove dihtunge mazem diht masom i gornji i donji i nikad nikakvih problema
-
I to sam pregledavao ravna kao staklo dihtung nov, plus s obe strane namazano dihtung masom