MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: dulic93 - 03 Travanj, 2016, 15:16:37
-
Znaci, ja ne znam vise sta da radim. Ocistio sam karburator, svecicu sam menjo pre 6 meseci, do duse kineska je... Krenem se voziti i plasim se ocel poceti trokirati ili gusiti se. To mi se i malopre dogodilo. Ljudi pomagajte ako znate. Vozio se i pocne da mi trokira, ili se pocne gusiti. Kasnije dajem gas i ide 55, i posle 5 sekundi padne brzina na 45, i opet opadne na 35 i na kraju jedva 20. Sta li se desava?! Jel se pregrejava ? Mada od cega da se pregreje kad nije preso ni 6 puni kilometara.......
-
kakve boje je svecica? koji auspuh imaš gore?
-
svecica je malo zaprljana, neka kineska, 6BPRS iako je po njegovom prirucniku pise da je standard 7, ne znam dal to ima neke veze, a auspuh je tecnigas trek, rolnice 7 g i busen je na 40 i nesto...
-
mislim kakve boje je svjecica, a i to je pretopla. stavljaj 7 ili 8
-
pravo ti kazem ne znam koje je bolje, pretopla je, autotec kineska neka, probacu jos da promenim svecicu da vidim dal slucajno nije to
-
e jebiga skini ju pa javi kakve boje je ona elektroda na vrhu di baca varnicu. aj pa javi tu..
-
Skinuo sam svecicu, crne je boje, inace je 6-ca je , zazor mi se cini da je ok, probao sam staru NGK 7 da navrtim sto sam imao, ali sa njom nece da upali. Iskreno se nadam i mislim da je do svecice. Kakva treba da je smesa? Automatski mesa. Inace,danas sutra cu da uzmem drugu svecicu, standardna je po njegovom katalogu BPR7HS, e sad imal neke veze dal je manja ili veca, i kakve veze predastavljaju one oznake na svecici? Hvala.
-
Oznake napred označavaju model svećice i jel ima rezistor,brojka označava "toplinu" svećice,a ove oznake na kraju označavaju navoj. Bar je tako na ngk.
Možda vuče falš zrak na semeringu/semerinzima.On se kroz 5km fino ugrije,oni omekšaju i počnu zezati. Ili neki drugi element od topline omekša,ja bih to pogledao :)
-
Oznake napred označavaju model svećice i jel ima rezistor,brojka označava "toplinu" svećice,a ove oznake na kraju označavaju navoj. Bar je tako na ngk.
Možda vuče falš zrak na semeringu/semerinzima.On se kroz 5km fino ugrije,oni omekšaju i počnu zezati. Ili neki drugi element od topline omekša,ja bih to pogledao :)
Nije mu garava svjecica od fals zraka i od remena i federa koji omeksaju od topline. Uzmi drugu pravu svjecicu kako zvonkec kaze, nastelaj karburator i provjeri prirubnice i semeringe...
-
cim se vrnem kuci, odmah cu to da uradim, pa vam javlja sta se zbilo
-
Oznake napred označavaju model svećice i jel ima rezistor,brojka označava "toplinu" svećice,a ove oznake na kraju označavaju navoj. Bar je tako na ngk.
Možda vuče falš zrak na semeringu/semerinzima.On se kroz 5km fino ugrije,oni omekšaju i počnu zezati. Ili neki drugi element od topline omekša,ja bih to pogledao :)
Nije mu garava svjecica od fals zraka i od remena i federa koji omeksaju od topline. Uzmi drugu pravu svjecicu kako zvonkec kaze, nastelaj karburator i provjeri prirubnice i semeringe...
Niko nije spomenuo remen i federe. Poklopiš mene i onda spomeneš proveru semeringa i prirubnice. :laughing7:
Vrlo lako moguće da posle promene svećice problem ostane,zašto ne spomenuti ostale mogućnosti :)
-
Ako je svjećica crna onda ne vuče falš zrak već dobiva previše goriva ili ima lose sagorjevanje zbog struje (svjećica, kapa, kabal, bobina...)
-
Stavio sam ngk BPR7HS . Malo se vozao ali mi se ne svidja kako vuce, osecam da slabije vuce. Cini mi se da cu morati karburator stelovati. Jel zna neko koji je karb fabricki u njemu i da mi malo pojasnite kako se stela posto sam to uvek izbegavao.Hvala
-
http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/41-karburator-teorija-i-skoro-sve-o-stelovanju/ (http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/41-karburator-teorija-i-skoro-sve-o-stelovanju/) evo sve objasnjeno
-
Evo, zamenio svecicu, stavio NGK BPR7HS i dalje se gusi. Reko ajde da skinem filter od vayduha i da vidim sta cemo postici. Prvo sam ga turirao malo i sve je bilo ok. posle 30 sekundi poceo da se gusi. Ne lici mi da vuce fals vayduh, jer bi trebalo onda odma kad skinem filter da se zagusi,al nisam bas strucnjak za to, pa pitam vas sta moze biti?
-
Znaci on samo gubi snagu?
Mislim da bi to mogle bit karike. Jos ako si busio, mozda nije klip odgovarajuce mjere.
-
ne verujem, radio normlno do zime, niti sam ga gario nesto, nesto mi se cini oko karba da ga zeza. krene vuci ,pa se pocne gusiti,ja gas on se pocne gasiti.To nisu karike. Sacekacu malo druga da dodje da jedan dan sve skinemo oko karba, da ga probamo nastelovati, u medjuvremenu cu citati ness za karb sto su okacili, ako ne bude niss, onda na pijacu i zdravo...
-
Provjeri vakum pumpu, 99% je to, sad sam se sjetio.
Posto ti je stajao dugo motor, ona cesma ( vakum pumpa) se zacepila.
Kod mene bio isti problem, zacepljena bila i pustala malo goriva, das gas, on povuce, i kad potrosi ono u karbu pocne se gusiti dok se ne nalije opet
-
možda ti je do čoka da on ostane uključen pa kad se zagrije dobiva previše goriva