MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Mario01 - 22 Ožujak, 2016, 14:00:10
-
Lijep pozdrav, novi sam ovdje, ne znam jel postavljam pitanje na dobro mjesto, ako ne, slobodno me uputite :D
Dakle, imam kineski skuter Sanli SL50QT-8, kupljen je 2009 i prvi sam vlasnik, ali presao je samo 1700 km, vecinu vremena proveo je garaziran...
sada sam ga nakon godinu dana stajanja odlucio registrirat opet i sve srediti,tehnicki je prosao i regan je... da skratim: skuter ne moze prec 30km/h, eventualno 35 ali rijetko... karburator je ociscen, novi filter ulja, novo ulje,nova svjecica, ispustio staro gorivo stavio novi benzin, filter zraka ociscen,(probao sam provozat kratko i bez njega ali ista stvar)... ocito ga nesto gusi a nemam ideje sto moze biti, kuzim se u motore ali nisam ekspert pa bi volio malo "detaljnije" savjete :)
jedino jos planiram probati skinuti auspuh i probati bez njega provozat... do tada ima li jos ideja?
unaprijed hvala
-
jel ga poslije 35 kmh nešto počne gušit odjenom ili šta ? da nisi neke blokade stavio pa guši :D btw bez auuspuha nećeš ništa postić osim što će ti uši se raspast. možda si pri čišćenju raštelo karb pa ga ponovno treba podesit imo sam slučaj takav da skuter (isto kinez) je išo 40 kmh plafon , karb 50950 puta skinut opran poštelan ista stvar na kraju uzeo drugi karb stavi i piči
-
nije ti skuter deblokiran i to je sve
imas temu kako odblokirat kineza pa trazi i citaj
-
jel ga poslije 35 kmh nešto počne gušit odjenom ili šta ? da nisi neke blokade stavio pa guši :D btw bez auuspuha nećeš ništa postić osim što će ti uši se raspast. možda si pri čišćenju raštelo karb pa ga ponovno treba podesit imo sam slučaj takav da skuter (isto kinez) je išo 40 kmh plafon , karb 50950 puta skinut opran poštelan ista stvar na kraju uzeo drugi karb stavi i piči
nije da ga gusi, nego jednostavno kao da je to to, ne trokira ni ne "vrišti" ,jednostavno kao da je to sve sto ima od snage, a nemoguce da je kompresija slaba jer je presao samo 1700 km...
stavio sam danas karburator od nekog drugog kineza, isto je dugo stajao i sve je isto bilo ,ali malo sam ga turiro i sad s tim karburatorom moze ic 50 ali na cudan nacin dode do toga hah, prvo ie lagano do 30 onda naglo povuce do 40 pa opet lagano do 50...
nije ti skuter deblokiran i to je sve
imas temu kako odblokirat kineza pa trazi i citaj
el. blokadu nisam mogao pronac, nemam "roznu zicu" ?
pogledao sam i na variomatu ,ali nema onog prstena koji bi trebao biti blokada, ne znam kako jer kazem prvi sam vlasnik i znam sigurno da ga nitko prije mene nije šarafo i dirao....
-
jedina blokada kaj ti sanliji imaju je kratka getriba i nevaljani karb, ak oces da ide brze mjenjaj sve zupcanike u getribi kao i frgazer novi po mogucnosti.
-
imas vise blokada na njemu od roze zice
namjerno rastelani ventili
namjerno premala ili kriva dizna
spustena igla na najsiromasniju poziciju, namjerno rastelan fergazer
blokirani cdi
blokirana bobina
restrikcija u auspuhu
restrikcija na variomatu
restrikcija na zadnjoj remenici
rekoh nadi temu o blokadama na kinezu i citaj
-
jedina blokada kaj ti sanliji imaju je kratka getriba i nevaljani karb, ak oces da ide brze mjenjaj sve zupcanike u getribi kao i frgazer novi po mogucnosti.
Hvala, pokusat cu s tim ;) koji karb da uzmem u obzir?
I jos nesto,primjetio sam da mi ne radi zadnje svjetlo, sve ostalo radi štop svjetla , zmigavci pozicija naprijed , duga, sve...samo zadnje ne, sta bi moglo bit? (Nije do zarulje)
-
jesi siguran da nije do žarulje ? skini far onda i pogledaj stanje jacka na koji se far komplet spaja, probaj malo svinut kontakte di sjeda žarulja normalna stvar kod tih grla lošije kvalitete da nema kontakta
-
jesi siguran da nije do žarulje ? skini far onda i pogledaj stanje jacka na koji se far komplet spaja, probaj malo svinut kontakte di sjeda žarulja normalna stvar kod tih grla lošije kvalitete da nema kontakta
Budem danas to provjerio kad uhvatim vremena, hvala,javit cu rezultate
-
znaci poludit cu... od kako je stavljen taj drugi karb iso je fino 50 (s cudnim ubrzanjima ali je isao) i sve super , jutros isao u grad i nazad sve okej, i evo sad opet krenio negdje on jedva 30.... skroz cudno radi, u leru malo dodaje gasa malo gubi... pa se cak i ugasi nekad, kad dodajem gas ide fino do pola negdje, onda kao da je u leru, pa kad predem pola opet ubrza kao malo... koji mu jeee , molim vas pomagajte i nemojte mi rec da kupim novi skuter da je ovaj gov*o jer toga sam i sam svjestan ali nemam novaca trenutno za nista drugo :/ POMOC
-
odvezi ga kod nekog majstora ti je moj savjet... karburator naštelat, pregledat dovod goriva, filter zraka pogledaj, pregledat prirubnicu dali vuće falš zrak dali je ispucala i sl jer kinezi to ne vole nikako
-
Uglavnom je problem karburator.
Imao sam i ja to čudo pa znam :icon_biggrin:
eventualno može bit i prirubnica loša ali prvo ti skini i počisti karb, vrati nazad , probaj i zamijenit svjećicu pa onda vidi
-
Uglavnom je problem karburator.
Imao sam i ja to čudo pa znam :icon_biggrin:
eventualno može bit i prirubnica loša ali prvo ti skini i počisti karb, vrati nazad , probaj i zamijenit svjećicu pa onda vidi
svjecica nova, karb ociscen i sve...
-
Posudi bobinu od nekog za probu, imao sam sličan slučaj a prije toga sam isto bio uvjeren da je karb pa sam ga rastavljao 10 puta. Ler gas varira i nemože se nikako naštelat a u mom slučaju samo kod jako hladnog vremena nije išao preko 20-30 a neki put bi i crko i nebi upalio dok vani ne zatopli.
-
ovako, odvezo sam ga kod jednog majstora, kaze probo je sve i po njemu jedino moguce je da nema kompresije i da treba mjenjati karike i cilindre... zanima me jos par misljenja da ne uletim u to i ne kupujem sve to sad i onda ispadne da nije do toga... meni osobno malo cudno da je to jer stvarno skuter presao samo 1700 km... sta kazete?
-
Pa nemoj odmah kupovat bobinu, neka ti netko posudi za probu pa ako je to problem onda kupi. Posao od 5 do 10 minuta.
-
Pa nemoj odmah kupovat bobinu, neka ti netko posudi za probu pa ako je to problem onda kupi. Posao od 5 do 10 minuta.
bobinu cu veceras svakako probat staviti sa drugog skutera, a ako nije do toga, onda da mijenjam te karike cilindre i klipove?
-
Ne vjerujem da je do kompresije, pogotovo zato što je u jednom momentu išao relativno dobro tj 50
-
Ne vjerujem da je do kompresije, pogotovo zato što je u jednom momentu išao relativno dobro tj 50
Slazem se...meni isto precudno zato bas i pitam..a jel imas ideje sta moze jos bit onda?
-
vakum pumpa?
dal se dere jako dok kreces?
kakva ti je membrana u karbu?
jesi mozda nalio kad mjesavinu unutra?
meni to smrdi isto na kompresiju nikakvo cudo od novog kineza...nije ti potreban cilidar i klip samo odgovarajuce karike(nove)...
jos jedna solucija pogledaj sve zice ali sve ispitaj i to zna zajebavat ako nema dobru masu...ili ak negdje prcka koja zica...
svakakvih sam se nagledo a bogami i nasarafio..
-
ak ćeš mjenjat klip i karike tj cilindar stavi odma i kit 72cc da se voziš ko čovjek
-
vakum pumpa?
dal se dere jako dok kreces?
kakva ti je membrana u karbu?
jesi mozda nalio kad mjesavinu unutra?
meni to smrdi isto na kompresiju nikakvo cudo od novog kineza...nije ti potreban cilidar i klip samo odgovarajuce karike(nove)...
jos jedna solucija pogledaj sve zice ali sve ispitaj i to zna zajebavat ako nema dobru masu...ili ak negdje prcka koja zica...
svakakvih sam se nagledo a bogami i nasarafio..
ne dere se, u tom je stvar, jednostavno stane na toj brzini i amen.
na ovom prvom karbu membrana je malo ko velika, i ja sam pomislio na to, al ovaj drugi kad sam stavio, na njemu je savrsena i opet isto...
jel mi mozes pojasniti to "pregledaj zice"? nisam u taj dio bas upucen :/
drage volje, no ne znam isplati li se ulagati u kineza ?
ak ćeš mjenjat klip i karike tj cilindar stavi odma i kit 72cc da se voziš ko čovjek
-
pregledaj cjelu instalaciju od prednjeg do zadnjeg svjetla...na njima zna zica strunut u burziru oksidira i vise nema spoja nego kaj ima...i otpeljaj nekom ko se kuzi da ti ispita namotaje i ostale gluposti...tj da sve ispita...
-
pa ako dođe recimoda moraš promjenit ipak termogrupu, to ti je 300 kn cca, toliko i kit košta i kinez se da poštelat da ide pristojno :hello:
-
Da nije možda još ona blokada na karbu, znači onaj vijak na poklopcu membrane koji neda klipiću da skroz otvara gas. Skuter je isto išao samo 30 ili manje i kad sam to skinuo normalno je išao.
-
pa ako dođe recimoda moraš promjenit ipak termogrupu, to ti je 300 kn cca, toliko i kit košta i kinez se da poštelat da ide pristojno :hello:
Nije pametno stavljat na masinu koja nije puno presla...al kako god da zeli....
-
Da nije možda još ona blokada na karbu, znači onaj vijak na poklopcu membrane koji neda klipiću da skroz otvara gas. Skuter je isto išao samo 30 ili manje i kad sam to skinuo normalno je išao.
Moze slika kako izgleda taj vijak i di je tocno?
-
pa ako dođe recimoda moraš promjenit ipak termogrupu, to ti je 300 kn cca, toliko i kit košta i kinez se da poštelat da ide pristojno :hello:
Nije pametno stavljat na masinu koja nije puno presla...al kako god da zeli....
razumijem te točno šta hoćeš reći ali pošto je u pitanju kinez sigurno neće na serijali niti nakitan doživit 30tkm :D
-
Nece ali ide on ljepo s serijskom termogrupom samo ga treba znat ustelat...90% problema je u prijenosu...od toga bi trebalo kretat sa svakim tuniingom...
A ovo drugo je pickin dim lako posarafat kit i ostale gluposti...znanje je u stelanju...
-
moja žuta strijela je serijala po satu išla 75 km/h koji laže nekih 7-8 km/h a jedini tuning je bio uštelan karb, sve blokade skinute i lakše rolice jer su bile jebenih 9 grama ... tako mi je i na ovoj mašini s tim da sam ih ostavio dok ne razradim kit još neki 50ak km će biti gore i onda idu lagane... i totalno si u pravu za ovo, ja sam par mašina skurio jer eto kupim kit smontiram ga i traje 2k km jer redom presiromašna smjesa, uvijek nešto s prijenosom... tako da svaka ti stoji ;)
-
Ovako , problem sa zadnjim svjetlom je rjesen, ipak je bilo do zarulje, to je zarulja sa dvije niti unutra, jedna za poziciju druga kao štop svjetlo.. pregorila je samo ta jedna nit bila, tak da sam promjenio zarulju i sve super..
a za ovo sve ostalo , ide skuter na servis pa nek rade sta moraju, ja odustajem od samostalnog rada na njemu :D
hvala svimaa na savjetima i idejama ;)