MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Corector - 02 Ožujak, 2016, 11:13:09
-
Fokusirati cu se na zadnji disk u piaggio gilera 50 skutera. Dakle kao laik sam skuzio da moj biciklo ima bolju zadnju kocnicu nego ti skuteri.
Na zalost moram se voziti na tom smecu od kocnice koje mi vec ide na jetra duze vrijeme, nakon sto sam isprobao par diskova i hrpu plocica i dalje je tu kurcina od kocnice.
Radi se o disku 175mm promjera i dobos kocnica mi je draza od tog shita.
Jedino kad mi je dobra je onda dok provozam neciji skuter iz salona.
Pokusao sam uvaliti 190mm disk od aprilie, medjutim odustao sam od tih pi*darija jer osim celjusti treba i felga.
Nista, pojeo sam g#vn% i dobro. Piaggio nema pojma sto su kocnice.
I sad onako skuliran, reko da pogledam to smetliste od diska i plocica, i imam sto za vidjeti.
Koji je ovo jebeni k**ra*?
Originalne plocice, zamjenske, rabljene, pronadjene na ulici, ne prekrivaju punom duzim disk????
(http://www4.slikomat.com/13/0302/uv2-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5969424.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0302/lkt-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5969425.htm)
Jel to mozda disk za neke grimmeca plocice???
Jel plocica stoji pod nekim kutom u odnosu na povrsinu diska???
Ako ne nadjem odgovor idem dati raditi plocice po narudzbi (da da po narudzbi, ima da vrijedi 15 hiljada kuna) punom duzinom jer ovo ocito ne stima, a najgore od svega je stari trag od plocica koji je siri od ovih ostalih ??? ???
Vec sam 30% skutera doradio, jbni poluproizvod
Prednja plocica i disk su ok(http://www4.slikomat.com/13/0302/qx9-2016-0.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5969427.htm)
Zast svi briju na styling kad voze tvornicki tehnicki poluispravne skutere :help:
-
Daj pogledaj da čeljust ne stoji pod koso na disk. Moguce da po diagonali prekriva cijeli disk.
-
Dobro je nema tu pomoci, ima prostora za 1mm prema vanjskom rubu i 1mm prema unutarnjem. Da dobijem tih 2mm bi trebao raditi novu zeljeznu plocicu pa onda na to staviti kocioni materijal.
Imam u igri celjust od derbija gp1, moram vidjeti jesu li te plocice ista vece.
Mislim da drugih opcija vise nemam.
I bolje mi koce 50ccm rucice nego 125/200, odnosno ove s nove linije runnera svih kubikaza.
-
Probao sam jednom prilikom sunievog runnera,prestravio sam se kak to lose koci ali mislio sam da je to sve stvar navike posto sam na svome imao 280mm disk napred,sad sudeci po ovome to je normalno?! ::) Kad sam uzeo malossi crvene plocice ne da sam se odusevio nakon malossi crnih nego ne da koce nego blokiraju obe na jedan prst bez nekog prevelikog napora :headbang:
-
Ja sam se u 7 godina na runneru naviknuo na to tak da se ne zamaram,koči kak koči
Matija kak se troše te maloosi crvene,pretpostavljam brzo?
Možda bi ih stavio
-
pa ja kad sam sjeo sa svog sra koji ima mrtvu grimecu na novi power kocnice su bile groblje i prednje i zadnje spram sr-a, istina je da ne hvataju disk skroz al nekako sam se pomirio s losim kocnicama, brinule bi me da imam neki base gore ili midrace ovako pripazim malo i jebiga
-
Nova srka meni ima najbolje kocnice u svojoj klasi, al na runneru nikad nisam imal problema s kocnicama ni sam ni u dvoje...
Malo jace treba nagazit al staje kak zamislis, posle apena i batina je to avion :P
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ja sam se u 7 godina na runneru naviknuo na to tak da se ne zamaram,koči kak koči
Matija kak se troše te maloosi crvene,pretpostavljam brzo?
Možda bi ih stavio
Ja sam ih imao na obicnim diskovima i nula bodova. Nis posebno osim kaj su cvilile non stop. I nakon 3000km sam ih zamjenio sa braking sa novim diskovima. Sasvim druga prica.
-
Probao sam jednom prilikom sunievog runnera,prestravio sam se kak to lose koci ali mislio sam da je to sve stvar navike posto sam na svome imao 280mm disk napred,sad sudeci po ovome to je normalno?! ::) Kad sam uzeo malossi crvene plocice ne da sam se odusevio nakon malossi crnih nego ne da koce nego blokiraju obe na jedan prst bez nekog prevelikog napora :headbang:
Ti najbolje znas jer si vozio minu, jednostavno te iznenadi.
Ja sam se u 7 godina na runneru naviknuo na to tak da se ne zamaram,koči kak koči
Matija kak se troše te maloosi crvene,pretpostavljam brzo?
Možda bi ih stavio
Nemoj filozofirat s malossijem, odi si po one ebc u marijanovicevoj ulici, stavljao sam i nedavno na starog runner naprijed i iza, jako fino koce, a dodju 60kn.
pa ja kad sam sjeo sa svog sra koji ima mrtvu grimecu na novi power kocnice su bile groblje i prednje i zadnje spram sr-a, istina je da ne hvataju disk skroz al nekako sam se pomirio s losim kocnicama, brinule bi me da imam neki base gore ili midrace ovako pripazim malo i jebiga
Da i moj nrg power je imao brutalno slabu prednju kocnocu, ona mala mutava celjust s 1 klipom, tvrda ko k kocnica i prednja i zadnja a bolje koci MZ, strava. Na drugom poweru su bile u malo boljem stanju ali banana. A ovaj sa katastrofalnim kocbicama je imao skoro nove originalne olocice, diskovi u super stanju.Nova srka meni ima najbolje kocnice u svojoj klasi, al na runneru nikad nisam imal problema s kocnicama ni sam ni u dvoje...
Malo jace treba nagazit al staje kak zamislis, posle apena i batina je to avion :P
Sent from my iPhone using Tapatalk
SRka je vec druga prica, malo je muci prednji 190mm ali barem je dobar za tih 190, iza je super, pogotovo kod stare srke koja ima kamionsku celjust pa je predobra.
Kod ovih leseva se prednji 220mm moze iskoristiti dosta vise nego sro nudi, a ovih 175mm pozadi je ocaj, ko da potezem rucnu na autu koji ima razjebane dobose, treba mu 3 sec da zablokira kotac.
-
Za EBC vele da vole pojest disk,tako kažu,pročitao sam na internetu :laughing7:
Ma mislim da će bit opet original,najskuplja opcija,al traju 100 godina,ne cvile i zadovoljan sam s njima
-
Za EBC vele da vole pojest disk,tako kažu,pročitao sam na internetu :laughing7:
Ma mislim da će bit opet original,najskuplja opcija,al traju 100 godina,ne cvile i zadovoljan sam s njima
Jesi probao braking? Tomi izbjegava moju ulicu da mi nemora vratiti vunu za spuh :P nabaci gore nazubljenog diska i da vidis kako mali ide.
Corector, daj izmjeri povrsinu te plocice koja ti ne nalegne do kraja? Ja koliko vidim kod sebe nazad nemam takvih problema sa zubic diskim
-
preradi rupu od osovine sta drzi plocice, da ide malo vise gore
makar sa tih mm dva tesko da ces dobiti nesto
ili mozes isturpijati rupe na bloku da cijela klijesta idu vise van
-
Imam ja prednju celjust s dobrim plocicama od novog sr-a ako ko triba :D
-
Ja sam prezadovoljan s tim malojzi crvenim i ne mislim uzimat druge.Da godisnje promjenim 2put ispadne me 220kn za 4 seta ali barem znam da cu stat,a sad s bbom bi mi moglo bit potrebno vise nego prije :icon_thumright:
-
vec kad ste oftopic :) kakva iskustva imate sa stage6 tj galfer plocicama, i kako one "racing" plocice koce na hladno?
-
Ma samo cijena nabijena bzvz. One full racing ti se pak potroše za 2000km.
-
ma nisu ni nesto skupe, 12 eura, ali bar da valjaju nesto
-
Hajte se prvo raspitajte gdje idu organske, sintered, polusintered, karbon plocice. Ne voli svaka isti disk i nece isto trajati.
Za EBC vele da vole pojest disk,tako kažu,pročitao sam na internetu :laughing7:
Ma mislim da će bit opet original,najskuplja opcija,al traju 100 godina,ne cvile i zadovoljan sam s njima
Ako ebc jedu piaggio diskove, uzimam ih odmah. Ti zadnji piaggio diskovi ostaju novi nakon 30 000km iz mog osobnog iskustva. Problem je sto imam brdo plocica i nikak da si uzmem ebc, a drugima ih trpam i svaki put bude bolje nego prethodne. I ne cvile.
-
to je tako na svim piaggijima osim starih koji su imali ferodo plocice gore
koje su prekrivale skoro do ruba povrsinu (imas ih u intercars nekih 80kn su)
problem je ne jedan nego ih ima vise kod tih kocnica
kao prva stvar piaggio zadnja kocnica se neda u potpunosti odzraciti dok je montirana na blok
jer pipac za odzracivanje ne bude na najvisoj poziciji na kojoj bi trebao biti samim time kocnica propada i mekana je ko zvakaca
nakon kaj se to rjesi kocnica je tvrda ali ne zadovoljava jos
da se rjesi ta mlitava mekanost spuzve potrebno je mjenjat lajtung kocnica za neki kvalitetni (imas ih za kupit na metre kod hidraulickih servisa, cak ti i rade po mjeri. imas i firmu za kocione lajtunge u zagorju i dobro rade za smjesne pare)
evo to ti je rjesenje za mlitavost
kaj se tice samog kocenja, materijali nisu kompatibilni, disk koji se ne jede je g#vn% jer materijali se ne trose nego sklizu i poliraju od cega dolazi
fensi cviljenje bez kocenja. rjesenje je ferodov disk koji je mekan kao i na minareliju i zato i koci ko mutav. U pravilu sve kaj koci tako da disk drzi 2 seta plocica je dobro
dok ti mjenjas 10 puta plocice a diska ima ne koci kak bi moglo.
Preporucam ti brembo carbon plocice koje najvise zderu diskove odnosno 2 seta plocica i jedan disk (oprez koce punom snagom dok su na temperaturi i vole cviljet dok ne sjednu jer su tvrde ko kvadre).
-
Emulzija iz jamahe
Znaci uzmem skuter sa 7 soma km, nov, zadnja kocnica brutalna. Nakon sto je izgazim u par tjedana, taj disk ne koci vise, nego tipicno slabo :dontknow:
Sto se tice odzracivanka, imam i vakumsku srkalicu koja mi ne pomaze, kocnica bude tveda ko kamen, a ovo sto velis je istina, jako tvrd disk.koji traje predugo, i plocica se samo ulizuje, umjesto da grize.
Koliko ja znam svi piaggio skuteri imaju opleteni lajtung poslje 2003 godine, zadnji.
Volim kad cvile, a pokusati cu eto, uzeti karbonsku smjesu, to jos nisam probao staviti.
-
velim ti da lajtunzi nisu dobri kod njih i da materijal nutra radi jako kratko kako treba
onda se pleter razguzi i lajtung se siri dok ga stisnes zato i po servisnoj knjizi veli da se redovito mjenjaju
lajtunzi na motoru svake 2 godine jer znaju da su stavili g#vn% gore i onaj pleteni lajtung nije dobar
mozes ti na vakum srkati kolko hoces nece ti uspjeti nista jer je pipac pola cm ispod razine gornje komore
samim time je potrebno nagnut celjust da se dobi pipac u najvisu poziciju da i zadnji mjehuric zraka ode iz sustava kljesta
ja vozim karbon i mogu reci da je to nevjerojatno koliko bolje koce, na temperaturi su jos vise impresivne jer ne popustaju i jos jace se ljepe
-
Vadio sam celjust van i radio te improvizacije.
Nisam probao neke fensi plocice, i nisam stavljao novi lajtung ??? Di pise da se svake 2 godine treba mijenjati KOCIONO CRIJEVO? ???
-
pise u tvornickoj servisnoj knjizi
kak i na svakom novom autu je crije ustancano s datumomi nema prolaska tehnickog ako se ne mjenja fleksi crijevo svaka 24 mjeseca
smo kod nas vozis 10 godina staru kramu legalno
crijevo se interno raspada i najlonski konac s kojim je prepleteno puca
isto ko i guma na biciklu jednostavno se razguzi i to je to
umjesto da energiju prenosi s minimalnim gubitkom sad ti odjednom pritisak sluzi za sirenje samog crijeva
-
Prvi put to cujem :dontknow:
Stavio sam jednu do druge, od gilere i piaggia vs aprilia :omfg:
Jos aprilia ima 15mm veci disk
:omfg:(http://www4.slikomat.com/13/0304/mg6-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5970585.htm)
-
Jog uvijek ima šokantne servisne upute
-
Di pise da se svake 2 godine treba mijenjati KOCIONO CRIJEVO? ???
Ja imam onu tvorničku knjigu od runnera sa servisnim intervalima koju dobiješ kad kupiš novi skuter,trebao bi je nać da točno vidim al čini mi se kad sam zadnji put čitao da piše izmjena crijeva na 48kkm
Al ta knjiga mi je fascinantna,ima navedeno svakakvih bezveznih stvari za zamjenu il održavanje do 60kkm al nigdje ni slova o lagerima i semerinzima radilice,karikama,al bitno da piše da svakih par hiljada treba podmazat ručicu kočnice
-
To je user manual, a u service manualu ima bas sve, zazor karika, momenti pritezanja, troubleshooting itd.
Al zna se da je pjađo nepoderiv pa ni ne treba mijenjat nikad klip, lagere i to :P
Sent from vazduh
-
Zvao bi hidraulicara za ovo ali mi se neda.
Kako rox koci jebeno.bio nov ili onaj iz 2000?
Jucer frend iz cista mira s nrgom kaze, joj kako me zivcira zadnja kocnica, nis ne koci jel se moze to pojacati ? :confused5: :laughing7:
Treba tim diskova staviti keramicke plocice da to krene gristi kak spada. Ali ovaj karbon cu svakako staviti.
User manual je da prosjecni korisnik ne mora bas zbog svake sitnice otici u servis
Edi: zvao sam hidraulicara, covjek me poslao na preobracenje vjere, kakve 2 godine jbt :pop:
Sad se bojim kupiti karbonske plocice :toothy12:
Najgora situacija je kad imas kamen rucicu koja odmah grize, a disk i plocice nista ne rade osim sto se snazno spoje.
-
ma kakve dvije godine, najvece smece od gumene cijevi izdrzi vise, a kamo neka kvalitetna
-
svake dvoje godine mjenja se kociona tekucina.
-
Meni na vxu zadnji disk 220, kljesta sa org plocicama i s gumenim lajtungom i pumpica od nexusa 250. Koci kako bog zapovjeda. Imo sam priliku probat malossi, samo cvili i nista vise od org.
-
Jog nas provocira, ispadamo najveci fuseri u kolektivu.
Meni na vxu zadnji disk 220, kljesta sa org plocicama i s gumenim lajtungom i pumpica od nexusa 250. Koci kako bog zapovjeda. Imo sam priliku probat malossi, samo cvili i nista vise od org.
Na zalost, 50ccm je prica za sebe. Eventualno kad bi se odradio swap onda bi ova opcija bila zanimljiva.
Uzeti cu karbon ebc plocice prvom prilikom.
-
Uzeti cu karbon ebc plocice prvom prilikom.
Imam ih na rs125 i samo rijeci hvale, doslovno cujes kako grizu.
-
Ja imam neku knjižicu od sp 180 u kojoj piše da se lajtunzi mijenjaju svakih 30 tisuća kilometara
-
Narucio sam karbonske :dontknow:
-
Moj SF ima 15god jedne te iste i 65000 i ne zabrinjavaju me još. Dok koči ne diram.
-
Na sf-u jako dugo traju plocice, istina.
Ali ja sam stavio zadnje originalne zelene plocice i od speedfighta :toothy12: i naravno da slabo koce.
-
Ne ne ne krivo si shvatio. Plocice kaj je najgore traju 3000-5000km ali lajtunzi su vječni.
-
25 000km SF diskovi plocice slikat cu ti
-
Ma di i kako ja nemrem 5000. MOžda serijske pločice koje su pre skupe.
-
Speedy od frenda, kupio ga sa 6 soma km prije 4 godine i danas skuter ima 25tkm, plocice imaju vise od pola mesa, diskovi novi.
Evo neki novi trag, isprobao sam jedan nrg power, vidio da ima solidnu zadnju kocnocu, odmah razmontirao zadnje plocice.
(http://www4.slikomat.com/13/0308/zrs-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972488.htm)
Znaci imaju ovaj limic, a nkega se sjecam na braking plocicama, kocnica je tvrdja s njim.
I smjesa je drugacija(http://www4.slikomat.com/13/0308/eoy-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972490.htm)
-
taj limic ti je protiv vibracija, tj da ne skripe plocice
tvrde su jer je smjesa drukcija
-
Pazi sto cu ti ja rec, brakingove plocice s tim limicem su parale usi koliko su cvilile, nisam jos vozio plocice koje jace cvile na piaggiu 50. Imam ih jos negdje, mislim da su na jednom runneru.
-
ako su gore ne znaci i da funkcioniraju :icon_biggrin:
je lim tvrd ili onako gumenast?
-
Obicni komad lima koji je zavaren. Pa mogu reci da su dobro kocile bolje od svih ovih koje zablokiraju disk nakon 2 sekunde, podsjetiti cu se uskoro.
Recimo derbi gp1 ima odvojive limice u zadnjoj celjusti.
-
Pazi sto cu ti ja rec, brakingove plocice s tim limicem su parale usi koliko su cvilile, nisam jos vozio plocice koje jace cvile na piaggiu 50. Imam ih jos negdje, mislim da su na jednom runneru.
Obicne braking da ti cvile? Ja sam se s njima preporodio nasprem mhr-a i bremba prije njih.
-
Cvile ko vrag brakingove (obicne), nekad me sram znalo bit, a sad je super, skoro nist, doduse nakon jedne sezone su prestale cvilit, jer dok koci i ne jede disk ne zabrinjava me to ni najmanje...
Edit: original disk, vjerojatno s brakingovim diskom ne cmuzu tolko ili cak uopce
Sent from vazduh
-
Ja dobio na poklon nove zadnje vrhunske RMS pakne pa ćemo vidjet,očekujem da proparam i felgu od sile kočenja :laughing7:
-
Ajde izvijesti za rms, one su jako tvrde posto na minarelliju pojedu prvo disk, a kocile su mi odlicno i cvilile.
-
Stigle karbonke, prvo temeljito ciscenje diska s onom celicnom vunom, i onda motaza.
Ce da vidim :dontknow:
Placene 490kn
(http://www4.slikomat.com/13/0311/epa-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5973678.htm)
Ovdje se vidi smjesa:
- zlatne, sintered ebc
- plave, karbon ebc ipak sam hracnuo 5 i pol banki
- crne, serijske heng tong, valjda organske
(http://www4.slikomat.com/13/0311/8o5-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5973680.htm)
-
dobro i kaj sad se divite plocicama s antivibracijskim limicem
nema veze limic s cviljenjem ako nije pogodena smjesa i nisu kompatibilni materijali
to su obicne epoksi plocice a ako uzmes sm1 plocicu ona cvili ko luda ako je tvrdi disk al na mekanom kakav je braking koci super i ne pjeva
-
ček, 490kn? ???
-
Nije nego 55kn.
Bas sam ih ugradio, prethodno oprao klipice celjusti, razradio ih 2 milijuna puta da se utrkuju koja ce prije izletiti, ocistio disk s celicnom vunom.
Desni klipic i plocica su vise odgurani od celjusti nego lijeva ??? Po ovome bi trebao staviti tanku sajbicu na osovinu sekundara prije glavcine s diskom. A plocice su iste debljine.
Cu da vidim :dontknow:
-
Ja sam isto upravo očistio klipiće i čeljusti sa četkicom za zube i sapunicom,sad se fino vraćaju,iza sam stavio nove rms,a naprijed vratio serijske nazad jer ih ima za još sigurno 10 hiljada,a i zadovoljan sam s njima,test zadnje nisam napravio jer mi je još komplet prijenos raskopan do daljnjega
-
A ciju si cetkicu koristio?
-
Aquafresh
-
E hvala na odgovoru i ja sam zadovoljan s njom. :)
Evo ova karbonska smjesa je konacno polucila neke rezultate, fala kiti labudovoj dugoj i kratkoj, ovaj piaggio je konacno poceo zaustavljati pomocu zadnjeg kotaca :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Ocjena, 1.6 od 5. Vise ne moze zbog malog diska.
Plocice konacnu grizu disk, a jace grizu kada se malo zagriju, i taj ebc stvarno neki dobar, do sada samo kolje i ubija :headbang:
Nakon muke, fuke, odzracivanja, zamjene celjusti sa ispravnog, ciscenja klipica i klitica kod Kitica, diskova, izmjene miljun setova plocica, originala, ovo koncano daje nesto konkretnije.
Dakle treba podesiti jos jednu smjesu, a to je ona koja odgovara najvise diskovima ???
:telefon: Jazz ba?
-Evo me stelam smjesu na kocnicama!!! :pop:
-
ja prije tj dana uzo one sinter, još nisam ispeljo skuter iz garaže da vidim kak to koči.. išo sam onom skuplje bi trebalo bit bolje
-
vidi vidi ipak jogovi odgovori vode k necemu
a jog je nevini kaj se tice srafcigera i takvih problema
sad cekaj da karbonke legnu i onda ces vidjet sto je to kocenje
-
Zanima me jel će te plave žderat disk,ja sam osobno zadovoljan sa pia serijskim pločicama na runneru,uz moju ne baš nježnu ruku na kočnicama prednje i zadnje traju 30kkm,diskovi imaju skoro 50kkm i dalje su ko novi,zuba skoro ni nema,ak će ga ove rms strugat idu odma proć,meni nije bitno da zadnja ne znam kak koči jer si s njom samo lagano pripomažem,prednja je ta koja me zaustavlja
-
Jep, dosao je konacno i taj dan, stoga tnx jog. :headbang:
Zanima me jel će te plave žderat disk,ja sam osobno zadovoljan sa pia serijskim pločicama na runneru,uz moju ne baš nježnu ruku na kočnicama prednje i zadnje traju 30kkm,diskovi imaju skoro 50kkm i dalje su ko novi,zuba skoro ni nema,ak će ga ove rms strugat idu odma proć,meni nije bitno da zadnja ne znam kak koči jer si s njom samo lagano pripomažem,prednja je ta koja me zaustavlja
Da bar trosi disk, i vrijeme mu je vise ::)
-
Ja hoću da mi diskovi traju 100 hiljada,po ovome do sad kod mene i hoće doslovno
-
Nije nego 55kn.
Bas sam ih ugradio, prethodno oprao klipice celjusti, razradio ih 2 milijuna puta da se utrkuju koja ce prije izletiti, ocistio disk s celicnom vunom.
Desni klipic i plocica su vise odgurani od celjusti nego lijeva ??? Po ovome bi trebao staviti tanku sajbicu na osovinu sekundara prije glavcine s diskom. A plocice su iste debljine.
Cu da vidim :dontknow:
cijena im je smijesna bila i prije a vidim da je i dalje, u trstu smo ih po 6-7 eura uzimali nekada dok je carbone lorraine bio 150-200kn (majku im j**** lopovsku) :'(
iz moje ere ebs plocica disk se trosio
-
Taj carbone lorraine je dolazio kao oem plocice za jet force, platis ih masno i dobijes jednu trecinu mesa manje :icon_biggrin:
Samo neka trose disk, ne zalim ako koci, a diskova ima ko djubra jer ostanu ko novi na skoro svakom lesu.
-
Slucajno sam skidao zadnju celjust sa novog runnera i ispadne mi neki komadic, gledam j#bote i ne vjerujem(http://www4.slikomat.com/13/0314/wq2-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974847.htm)
Odljepila se jebena plocica(http://www4.slikomat.com/13/0314/ahp-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974848.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0314/39t-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974849.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0314/vi-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974851.htm)
Proizvodjac je heng tong iliti originalna plocica ???
E sad mi je vec pun kufer pi*darija, kad doletim sa glavu i cetrdeset, a kocnica mi otpadne u voznji :confused5: :confused5:
-
Slucajno sam skidao zadnju celjust sa novog runnera i ispadne mi neki komadic, gledam j#bote i ne vjerujem(http://www4.slikomat.com/13/0314/wq2-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974847.htm)
Odljepila se jebena plocica(http://www4.slikomat.com/13/0314/ahp-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974848.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0314/39t-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974849.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0314/vi-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5974851.htm)
Proizvodjac je heng tong iliti originalna plocica ???
E sad mi je vec pun kufer pi*darija, kad doletim sa glavu i cetrdeset, a kocnica mi otpadne u voznji :confused5: :confused5:
a što reći nego tužno i jadno,. dobro da si skidao, vidio sam sličnu situaciju na jednom autu već je bila na putu da otpadne
-
na autima se cesto gleda situacija odljepljele pakne i plocica
kad sparaju gdi got se stigne
pogotovo francuzi vole jako na plocicama i paknama skrtarit
nije da je kod drugih proizvodaca drugacije, tek kad stavis kvalitetne
plocice tipa ferodo, brembo i sl. vidis kaj je kocioni sustav sposoban odraditi
isto tak ti je s kuplungom, kaj mislis kak su kvalitetni oblozi na njemu
-
Dakle zadnja kocnica je ok, ebc karbon plocice rade posao, sad kad sjednem na bilo koji drugi piaggio 50 disk iza skuter, shvacam kolika je razlika, nema ono da je kocbica extra tvrda, a slabo koci, ili da jednostavno ne koci. Grize koliko moze taj mali disl i dobro je, zadovoljan sam.
Nego ima problem, malossi crvene plocice sam imao naprijed, bile ko nove prije par hiljada 3-4tkm, kad danas imam sta za vidjeti, crn disk, dobio riseve male sitne, a jedna plocica skoro ubijena do daske, a druge ima pola.
Frend mi je imao istu situaciju s malossijem naprijed i iza, crvene malossi na derbiju gp1, onda je hracnuo dosta para za one sinter malossi koje je jos brze ubio (sve ispod 5000km). I sada je se nasa na piaggio originalnim prednjim onim zelenim, traju, ne prljaju disk, a odlicno koce.
Skoro sam ih kupio, medjutim 170kn da dam za njih :icon_scratch: odlucio sam riskirati pa sta bude, narucio sam si i naprijed karbonke ebc.
Za pozadi nisam nasao bolje plocice, a probao sam svasta.
Valjda nece diskovi fasovat tako brzo ???
-
A ja baš htio malossi naručiti :(
-
Dakle zadnja kocnica je ok, ebc karbon plocice rade posao, sad kad sjednem na bilo koji drugi piaggio 50 disk iza skuter, shvacam kolika je razlika, nema ono da je kocbica extra tvrda, a slabo koci, ili da jednostavno ne koci. Grize koliko moze taj mali disl i dobro je, zadovoljan sam.
Nego ima problem, malossi crvene plocice sam imao naprijed, bile ko nove prije par hiljada 3-4tkm, kad danas imam sta za vidjeti, crn disk, dobio riseve male sitne, a jedna plocica skoro ubijena do daske, a druge ima pola.
Frend mi je imao istu situaciju s malossijem naprijed i iza, crvene malossi na derbiju gp1, onda je hracnuo dosta para za one sinter malossi koje je jos brze ubio (sve ispod 5000km). I sada je se nasa na piaggio originalnim prednjim onim zelenim, traju, ne prljaju disk, a odlicno koce.
Skoro sam ih kupio, medjutim 170kn da dam za njih :icon_scratch: odlucio sam riskirati pa sta bude, narucio sam si i naprijed karbonke ebc.
Za pozadi nisam nasao bolje plocice, a probao sam svasta.
Valjda nece diskovi fasovat tako brzo ???
Meni su crvene mhr trajale 5000- mozda 6000km. I prednje i zadnje
-
E da, i ono najvaznje, ne koce mi nesto malossi crvene, onak prosjecno ok.
-
ja testiro EBC sinter i brutalne su. nek se trose ak oceju i za 2tkm al vrijede fkt.. dao bi se kladit da koce jos bolje nego tvoje karbon.
-
Ja sam zadovoljan sa ebc sint, do sada sam ih stavio naprijed na runnera 50, i na aeroxa naprijed. Znaci bas fino usporava bez puno muke.
Na roxa sam stavio iza organske i isto na njemu koci super.
Vidit cu kakav je karbon naprijed, posto znam sto trazim od kocnice, a i prilicno je jeftin 69kn za prednje plocice od VXRa :laughing7:
-
EBC je vrh ima kvalitetne stvari je da je malo skuplji ali i vrijedi
-
Ebc karbon za vx-a,jeli tko probao i po kojoj cijeni prednje/zadnje,i di se mogu narucit? Mislim u skorije vrime stavljat pletene lajtunge imam ih doma i nove plocice pa me zanimaju iskustva?
Edit : nije mi bitno jel traju 5-6-7-8 iljada km bitno mi je da dobro koce a da opet ne sje** disk?
-
Ebc karbon za vx-a,jeli tko probao i po kojoj cijeni prednje/zadnje,i di se mogu narucit? Mislim u skorije vrime stavljat pletene lajtunge imam ih doma i nove plocice pa me zanimaju iskustva?
Evo sljedeci tjedan cu da vidim, na prednjoj kocnici.
-
Sad sam isprobao ove rms zadnje,čak solidno koče al abnormalno škripe tak da idu proć,to se ne da izdržat
-
Danas stavio isto ebc carbon plocice na zadnju kocnicu i vrhunski koci :)
-
Meni je zadnja malo oslabila, u pocetku je bila brutala. Valjda ih je glupi disk ulizao, ali bolje od toga ne moze. Zadovoljan sam. Prednje jos furam ispod sica, nemam vremena jbg.
-
sa ovih mojih otpada zlato, cjela felga mi je puna zlatnih listića :frajer:
-
Zanimljivu stvar sam otkrio,braking zadnje pločice za runner 50 pod šifrom 808 su identične rms pločice koje imam doma samo su ove sa braking logom,to su one koje cvile za popizdit,iste natpise i šifre imaju obje na sebi osim kaj rms nema logo,velim to panju u kreši i skoro se posvadio s njim jer je počeo srat i pametovat
-
Zanimljivu stvar sam otkrio,braking zadnje pločice za runner 50 pod šifrom 808 su identične rms pločice koje imam doma samo su ove sa braking logom,to su one koje cvile za popizdit,iste natpise i šifre imaju obje na sebi osim kaj rms nema logo,velim to panju u kreši i skoro se posvadio s njim jer je počeo srat i pametovat
Moje braking ne cvile niti su ikad cvilile... One u najjeftinijoj varijanti
-
One moje Braking sto su jako cvilile imale su zavaren limic na sebi, i bile su crne boje.
-
Ma naručio sam od P original i uk**ra*,s njima sam zadovoljan
-
ja isto imam braking... i ne cvile, ali sto vise km imaju sve teze koce... prije ce blokat kotac nego da se dozira