MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: SrkiB94 - 10 Veljača, 2016, 15:07:58
-
Imam problem sa runnerom 200 novi model 2010. g.
Radi se o tome da svakih dvadesetak dana motor neće upaliti po nekoliko dana.
Prvo sam mislio da se to događa kad se motor opere u praoni i kad pada kiša ali nije do toga,to se dešava i po suhom vremenu.
Kada se motor proba upaliti vergla u prazno i kad mu se pocne praznit baterija kresne kao da će upalit jer svjećica baci iskru,a kad je puna baterija nece.Nakon par dana stajanja motor upali isprve.
Pomozite ljudi,recite što da probam provjeriti
-
provjeri dali baca iskru kad nece da pali,i dali se lampica od koda ugasi!
Poslano sa mog SM-G355HN koristeći Tapatalk
-
iskru baci samo kad je baterija pri kraju,lampica od koda svijetli uvijek i isto se ponaša sa oba ključa
-
kod lampica mora blicat kad je motor bez kontaka,kad daš kontak sa master ključem,lampica mora blicnut 2x i ugasit se a kad daš kontakt sa slave ključem onda se odma gasi lampica..
ako svjetli lampica i kad daš kontakt onda znači da cdi nije pročital kod sa ključa.
-
moze bit antena ili cdi
Poslano sa mog SM-G355HN koristeći Tapatalk
-
evo ljudi frend snimio video da vidite o čemu se radi
https://sendvid.com/kbgqndrm
-
pa kak bi upalil kad je akumulator prazan?
prvi ključ sa gilera znakom na sebi je slave key a ovaj trokutasti plastični je master key tj glavni ključ..
po ovome kolko vidim,kod čita..
baterija je prazna,jebiga ahahahahahaha
-
da,to znam koji je koji ključ.
kad je baterija puna isto ovako vrti u prazno.samo kad je baterija pred da će se isprazniti on kao uhvati ali ne upali.
-
da,to znam koji je koji ključ.
kad je baterija puna isto ovako vrti u prazno.samo kad je baterija pred da će se isprazniti on kao uhvati ali ne upali.
a onda ti je baterija za zamjenu...
-
bateriju sam eliminirao jer smo probali sa 5 baterija od kojih su 2 bile sa auta i jedna novo kupljena.
uvijek je radio istu stvar
-
bateriju sam eliminirao jer smo probali sa 5 baterija od kojih su 2 bile sa auta i jedna novo kupljena.
uvijek je radio istu stvar
a onda alanser rastavit i pregledat cetkice , ocitisti ga fino
-
razmišljao sam o tome da ga nije voda oštetila ili nešto,budem ga probao očistiti ili zamijeniti.
-
baterija je prazna, jbga hahaha
ili anlaser ili cdi, ne vidim da bi moglo nekaj drugo biti. Iako možda ti je sve dobro a dovod goriva ne šljaka.
-
ma dovod goriva teško,motor je nov crijeva su nova i od benzina i vakuma i motor radi jednom kad upali kako treba
-
očisti onda anlaser lijepo i pazi na polove ne okreneš, napunite aku i probajte.
-
update,motor cijeli rastavljen,napunjen akumulator,izvučen anlaser,očišćen,očišćen filter goriva,crijeva karburatora pregledana,voda ispražnjena,pumpa vode,namotaji i pickup pregledani i vraćeno sve nazad i motor upali isprve.
Nakon pola sata vožnje motor ugašen i opet ne želi upaliti.Ne znam što bi moglo biti,jedino sumnjivo mi je bilo to što ima na poklopcu pumpe kao neku rupu za ventilaciju kroz koju može ući voda.
Problem još nije riješen
-
dal vergla ili nemre okrenut anlaser?
-
vergla samo kada se stisne tipka i kočnica,pa tek onda okrene ključ.
ako se prvo da kontakt i onda stistne tipka i kočnica samo vrti u prazno.
motor je danas radio pola sata,15 minuta u leru i 15 minuta u vožnji i sve je bilo u redu,kad sam ga ugasio više ne pali.
-
Pogledaj kablove od mase koji su spojeni na blok. I snimi kako anlasuje s ispravnim akumulatorom.
-
vergla samo kada se stisne tipka i kočnica,pa tek onda okrene ključ.
ako se prvo da kontakt i onda stistne tipka i kočnica samo vrti u prazno.
motor je danas radio pola sata,15 minuta u leru i 15 minuta u vožnji i sve je bilo u redu,kad sam ga ugasio više ne pali.
moze pojasnjenje, da nisi mozda mislio da u prvom slucaju upali a u drugom da vergla u prazno?
-
treba stavit video,ni ja ne kuzim bas opise simptoma.
-
Vrtnja u prazno moze aludirati na bendix koji ne ukapca, i na anlaser koji vrti u suprotnom smjeru :toothy10:
-
da pojasnim:
kada se stisne tipka+kočnica i da kontakt motor se ponaša kao da će upaliti,takav zvuk ima.
kada se prvo da kontakt pa tek onda stisne tipka+kočnica motor ima zvuk kao da neće upalit.
u oba slučaja motor ne pali.
bendix je nov i na svom mjestu,anlaser je očišćen i ispravan,masu budem provjerio još
-
Nista ja nisam shvatio :dontknow:
Kod mene kad se stisne tipka+kocnica cuje se zvuk ks an an, a kada prvo upalim kontakt pa stisnem tipku+kocnicu, onda se cuje ks an an.
-
čuje se kao da motor odradi jedan ciklus pa se ugasi,najjednostavnije rečeno.
u drugom slučaju samo vrti u prazno.
može li biti neki problem sa pumpom goriva?
-
To sto ti vrti u prazno je najvjerovatnije do anlasera, probaj nede naci neki ispravni pa probaj s njime, pumpa goriva nema veze s time sto on ne moze zavrtit
-
update danas upaljen skuter ali samo uz pomoć kablova i auta.
vozen sat vremena i kad god bi ga se ugasilo neće upaliti samostalno nego ga moram spojiti na kablove.
također u vožnji svako malo zna izgubiti odaziv na gas i puknuti iz auspuha.
počinjem sumnjati na karburator sad
-
Struja je sigurno, nemoras uopce karb gledat. Krenimo redom i napravi ovako(iza svakog navoda probaj ga upalit s time da je baterija puna (pazi puna moze bit i sa polupraznim celijama):
1.svjecica(promjeni posudi)
2.kabel svjecice(jako zna oksidirat i stopica zna puknut...iscupaj ga iz bobine pa vidi)
3. Ispitaj bobinu po manualu
4. Ispitaj paljenje(to je bar lako)
5. Voltmetrom pogledaj kako ti puni na gas(po meni najvjv ti je regler krepo)- pazi! Kako odvrnes gas tako se mora dic voltaza, poneki put na minimumu puni 13v pa das gasa pa zna mrvicu past 12,8 pa ljudi misle da je ok
6.Bateriju(nju smo eliminirali)
Ako si sve pregledo od ovog gore po manualu onda otvori kapu karba i pogledaj membranu. Ako je citava, baci si cdi u smece i uzimaj novi.
-
Ma zapravo ne gubi vrijeme, stavi novi regler i bateriju i odi se vozit
-
točke 1.-4. sam pregledao,jučer stavljena svjećica nova.
budem našao drugi regler,baterija će isto ići nova.
ovo ostalo ćemo isto probati ako bude trebalo.
-
ako pukne u voznji il trza i slicno,onda je crko pickup na namotajima..to u voznji se ne dogadja zbog reglera..
ispitaj si punjnje kak je napisano vec
na bobini za leader nemres iscupat kabel iz nje jer je zalijan,pa nemoj silit da ju ne sjebes ;)