MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: yamaha rex - 12 Siječanj, 2016, 22:34:49
-
Znaci situacija je slijedeća, kupljeno auto nakon cca 6mjeseci totalnog nepaljenja e sad auto kad upali ima problema sa ler gasom uglavnom obrtaji padaju do te mjere da se ugasi ako se noga skine s gasa no nekada je ler na nekih normalnih 1000 rpm i radi bez ikakvog problema (sto je uglavnom rijeđa situacija), nadalje auto trokira baca crni dim, u brzini ne moze preko 3000 rpm na leru preko 4000, vuca do 2000 može i proć ali priko toga ide ko mazga, zna i zatrzat, zanima me sta moze biti oko karburatora pošto očito ne radi svoj posao kako bi trebao autu je na početku maximum bio do 4000 a nakon malo vozanja granica se pomaknula na 5000, možda je do stajanja ali to mi i dalje ne opravdava popriličnu potrošnju goriva i trzanje u vožnji
EDIT: zaboravih napomenut da je mijenjana nova kapa razvodnika, pregledane i očišćene svijećice, jedan kabal koji je bio u losem stanju, hladnjak i jos neke sitnice koje ne bi smjele imat veze s problemom
-
ispumpaj tank i nalij novi svjezi benzin
nakon toga stavi nove ne ciscene svjecice i probaj voziti
ako i dalje zeza ide fergazer u djelove, ciscenje, pregledavanje cok sustava da nije ucvikan i onda cemo dalje
i kable paljenja zamjeni ako su stariji od 4 godine na tom autu je barem sve to dabe
kaj se tice crnog dima golfovi by default rade bogatije i to je normalno za tu masinu
i koristi aditiv za zamjenu olova u tom autu
-
ispumpaj tank i nalij novi svjezi benzin
nakon toga stavi nove ne ciscene svjecice i probaj voziti
ako i dalje zeza ide fergazer u djelove, ciscenje, pregledavanje cok sustava da nije ucvikan i onda cemo dalje
i kable paljenja zamjeni ako su stariji od 4 godine na tom autu je barem sve to dabe
kaj se tice crnog dima golfovi by default rade bogatije i to je normalno za tu masinu
i koristi aditiv za zamjenu olova u tom autu
sve je to rađeno nakon što nije bilo efekta od čišćenja, benzin je nov takođe jedino još karburator skidao nisam al prije toga bi se volio raspitat da ne rastavljam bezveze da nije neka sitnica neko crijevo ili vakum u krcu ako je netko imao slican problem
-
vidi cijevi od vakuma na karburatoru, tamo ima dosta cijevcica, da ne vuce zrak na kojoj
-
vidi cijevi od vakuma na karburatoru, tamo ima dosta cijevcica, da ne vuce zrak na kojoj
s dizelom imam iskustva al ovaj benzinac mi je malo nepoznatiji ako mozes detaljnije da mi opises di se sve nalaze i gdje sve treba da se nalaze u slucaju da kod mene koje fali, znam za ona 2 koja se nalaze odmah s lijeve strane filtera zraka
-
skines filter zraka i pogledas, ne znam sad napamet, uglavnom pregledaj sve cijevi da nije koja puknuta
-
Provjeri paljenje da ti se nije otpustijo šraf i da ti se nije zakrenulo paljenje i provjeri dali zakretnik paljenja radi svoj posao i štela paljenje prema obrtajima kako treba
-
u krajnjem slučaju zanima me tko zna šta paše i dali uopće se išta da iskoristit od instalacije i toga u slučaju zamjene 1.6 sa 1.8 motorom pošto su potrošnjom skoro isti a 1.8 motora se može naći gotovo za iste pare kao za polovan karburator od 1.6
-
Nabavis i upases weber karburator s nekog fiata.s time ces rijesit problem na autu i spasit veliku kolicinu svojih zivaca.to ti govori osoba koja je izgubila ukupno vise mjeseci drkanja oko tog smeca od pierburga i pokusavanja slaganja jednog ispravnog od cca 10 neispravnih karburatora.taj karburator je nesto najgore ikad napravljeno vezano za ubrizgavanje goriva
-
u krajnjem slučaju zanima me tko zna šta paše i dali uopće se išta da iskoristit od instalacije i toga u slučaju zamjene 1.6 sa 1.8 motorom pošto su potrošnjom skoro isti a 1.8 motora se može naći gotovo za iste pare kao za polovan karburator od 1.6
isti su to motori.triba ti samo goli 1.8 i sve ostalo prebacis sa svog(usis,ispuh,razvodnik itd)
-
Nabavis i upases weber karburator s nekog fiata.s time ces rijesit problem na autu i spasit veliku kolicinu svojih zivaca.to ti govori osoba koja je izgubila ukupno vise mjeseci drkanja oko tog smeca od pierburga i pokusavanja slaganja jednog ispravnog od cca 10 neispravnih karburatora.taj karburator je nesto najgore ikad napravljeno vezano za ubrizgavanje goriva
slozio bih se s tobom znaci izmjenjao sam nekoliko komada ali ni sa jednim rezultat nije bio zadovoljavajuci :angry9:, problem neposlusnosti motora i sve veceg manjka zivaca rijesio sam vadjenjem doticnog motora :laughing3: