MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: avr freak - 26 Listopad, 2015, 20:29:45
-
Ovako da krenem nekim redom. Frend ima Neosa 50ccm 2t, 2007 godina.. Motor kad se zagrije ne može razvijati brzinu kao kad je hladan
i da ima ono linearno i konstanto ubrzanje (čitaj dosta lošije). Fergazer očiščen, smjesa krug i pol, svječica idealna nakon kruga po naselju.
Rolice 4,8g i novi remen su na motoru, el. čok radi normalno nakon min ga gasi i fino sve dok se ne krene voziti. Vozi čupa dok napraviš 3 kruga i prestane,
držiš mu gas a njemu treba nekih 3 sek da ga prime i krene. U brijegu isto kada staneš jedva krene jer nikako da digne okretaje.
Rastavljen kuplung i praktički isto novi uzeo ga u 8mj ali veli da od kad je stavljen novi od onda to motor radi. Pošto se ne razumijem
baš u taj agregat (kuplung) zanima me isto vaše mišljenje, kakvi su to zeleni fedriči gore? zvono izgleda grozno ali u sredini?
(http://www.pohrani.com/t/1K/l8/27Db551M/dsc0254.jpg) (http://www.pohrani.com/?1K/l8/27Db551M/dsc0254.jpg) (http://www.pohrani.com/t/41/o8/WUPbH7L/slikawww.jpg) (http://www.pohrani.com/?41/o8/WUPbH7L/slikawww.jpg)
do lamelica nažalost nisam došao jer njih sam ostavio za zadnje ali ako vuče falš na njima onda skuter nebi nikako išao jel hladan ili zagrijan.
prijedlozi svi dobrodošli tako da pucajte da vidim kaj bude s tim ::)
-
Stavite malossi plave federe(pakiranje zeleni-plavi-crveni) za serijski mina kuplung i problem riješen,ovi su premekani,piaggio još ide s mekanim federima al minarelli je mrtav s njima
-
imam Malossi pakiranje za runnera ali to nisu isti fedriči jel tak? crni su mi ostali još..
ovo je "groblje" bi se reklo čim se ugrije, prvo sam odmah rekao da su lamelice ali kad sam probao
motor i sve pregledao falša nema i on ide dobro, čak jako dobro pošto su mu original rolice 6,5 pa smo
stavili tako jer je dosta ljudi potvrdilo tu kombinaciju. Motor je išao super do izmjene kuplunga, najviše me
buni to kaj je kuplung uzet kao pod novi u dućanu a sad kad sam to otvorio se zazelenio ::)
-
Da,nisu isti federi,dali bi se stavit na silu samo je rezultat upitan,ak ti se kemija probaj.
Ista stvar je i meni bila na mini dok nisam stavio plave federe.
Zvono ak nije spigano vozi još sto godina.
-
nebudem budem uzel nove ili ako netko ima evo neka se javi na pm ili mail svejedno..
Zvono je spigano izvana, vidi se na slici kad se bolje pogleda a zaboravil sam ga slikati s prednje strane dok je dolje bio.. Ali mislim da nije problem jer unutarni promjer/krug je ok.
-
Rekao si da je stavljen novi remen vjerovatno ti je remen jos gladak i nije se potrosio pa se to dogada odi na voznju od cirka 15 km bez da stajes i to bi trebalo biti to.
-
napisi tocno koji centralni i koji remen imas gore
-
remen ima več oko 200km napravljenih s ovakvim ponašanjem..
Yog centralni je crni tako da predpostavljam da je serijski kad je uzeo kvačilo u trgovini, samo mi nisu jasni ti zeleni fedriči
ali Tomi je rekao da idemo s plavima gore ili serijskim pa budem vidio onda. Remen je uzeo original za njegovu godinu u
Yamahinom servisu tako da ne vjerujem da nije dobar, riseva nema ni ništa. Gledao sam po njemu za oznake ali niš nema osim
ono Yamaha 5N...blabla. Jedino ako ti pomogne da ga slikam, čak da njemu ne pišu ni dimenzije nigdje kaj mi je isto malo čudno..
-
daj ti lijepo baci taj centralni i kupi novi
i pogle klizace da nisu pojedeni i da ne ucvikava vario
-
znači ti si ipak da ne diram fedriče nego centralni taj?
klizači su novi zaboravio sam napisati, variomat je u super stanju sve štima i nije ništa poderano.
ima auto krešo tih dijelova?
-
Ajde ljepo skoci do poreca u yamahu imam ti sve boje centralnih i sve boje susta kvacila pa ti dam da probas.
-
dok ja dođem do Poreča ode dnevnica, ali hvala :laughing6:
ako ništa drugo uzet ću preko webshopa.
-
Ako uzimas po meni uzmi zuti centralni i zute sustice kvacila
-
da je do federcica samo imao bi los start al bi iso dobro cim krene
al cim ti nakon 2 minute gubi ubrzanje je do centrale koja je pozvakana i cim se ugrije je gotova
-
uzet ću fedriče i centralni pa se javim, nije to neka lova a vrlo vjerojatno da je to tako da hvala svima :)
-
da je do federcica samo imao bi los start al bi iso dobro cim krene
Kak nije do federa kuplunga kad je napisao citirat ću "držiš mu gas a njemu treba nekih 3 sek da ga primi i krene,u brijegu isto kada staneš jedva krene"
Isto tak veli da se to događa od kad je stavio novi kuplung na kojem su očito premekani federi,tak da ne znam o čemu govorimo.
-
prošao cijelu okolicu i niko nema dijelova, jedino jedan dućan ali centralni je 195kn i fedriči 135kn kaj mi se čini malo puno ali otom potom. Yamaha..
kaj bi bilo najpametnije sad? da otvorim tržnicu i da gledam malo za dijelove ili jednostavno dati te novce i bok?? ::)
EDIT:
našao sam centralni i fedriče, poslije proba ili sutra ujutro pa javim.
-
Evo me iz garaže, nisam dobio još ono kaj treba u potpunosti. Kad ga držiš u okretajima i kad se razvrti ide u svaki brijeg koji mu zadaš,
problem nastane kada staneš u tome brijegu i želiš krenuti. Evo video sa dosta nagnutog uspona..
Znači NOVI serijski fedriči kvačila i Polini feder 22kg kao piše na njemu, rečeno da je isti kao serijski ali očito nije ili
su problem rolice koje su malo poderane čak mogu reći.. Neznam nisam više pametan...
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Cl2RHiR-tAQ#)
Problem ubrzanja je uvelike riješen ali je ostao taj problem sa brijegom, prije nebih ni krenuo i jedva bi išao sad krene
ali ne kako teba još...
Remen je kao novi, vidi se da je izmjenjen.. dimenzije na njemu ne pišu nigdje. Kupio ga lik u Yamahinom servisu pa vjerujem da je sigurno dobar..
(http://www.pohrani.com/t/3g/Cd/2QjEaZFT/121821501020676853860563.jpg) (http://www.pohrani.com/?3g/Cd/2QjEaZFT/121821501020676853860563.jpg) (http://www.pohrani.com/t/1B/Dk/3PhyNxmy/121823651020676853852563.jpg) (http://www.pohrani.com/?1B/Dk/3PhyNxmy/121823651020676853852563.jpg)
Savjeti i mišljenja dalje dobrodošli..... :help:
-
Jesi probao mozda stavit sajbicu kod variomata?
-
polini plavi 22kg je kao malossi zuti, znaci jaci je od serijskoga
-
Jesi probao mozda stavit sajbicu kod variomata?
nisam, koja bi to shema bila i kaj ću dobiti? :icon_scratch: smatram ako je na starom kuplungu isao dobro
da mora i na "novom" no možda sam u krivu..
Rox-Rab znači ako je tako kako si rekao moguće da je tu problem a? treba striktno uzeti serijski onda baš?
-
Mozda remen nije na bolnci pa zbog tog ima los start...stavi do bolcne sa vanjske strane neku sajbicu 0,5-1,0mm,moze posluzit i ona sa svjecice..nemora znacit da je to,ali video me podsjetio kad sam ja imao probleme sa startom i to je rjesilo problem.
-
Sajbicu moras imat, minimalno 0.5 mm
Ja sam vozio na svakakvim centralnima i uvijek je isao dobro, ako je sve serijala onda ce se vise vrtir sa tim plavima nabavi serijski dođe 50k
-
di je taj ducan di serijski za Yamahu kosta NOVI 50kn?
hocu reci da ako je isao bez sajbice dobro, stavljen je drugi kuplung i nejde onda zake bi bila problem ta sajbica? Mislim nije ju problem staviti ali ak ju ovu i tvornici nisu izmislili da se stavlja onda cemu da ju ja stavim na serijalu?
Sutra dobim centralni i stavljam gore pa ću vidjeti rezultat. Na kraju krajeva probat ću staviti i tu šajbicu ako ne bude dobro.
Javim se
-
Sa kuplungom nebi smjelo nikakve veze imat,mozda je zbog remena,ako je ovaj malo siri...meni je palo to na pamet kad sam vidio video,a posto nemas vise ideje probaj,izgubit ces 10min,a mozda pomogne.
-
Imas na atracku i svim tim stranicama, taj novi kuplung mozda ima slabije federcice zato treba sajbica, serijski minarelli ima sajbicu 1.2 mm
-
Napisao sam da sam stavio jučer nove serijske fedriče na kuplung..
remen je stavljen prije kuplunga i isao je dobro, od onda motor nejde... malo se vozao s njim i tako po gradu ali izgubio volju kad nejde nikud..
Tako da remen je sigurno sjeo dobro i sjeda dobro i zato odmah sumljam na kuplung. Pogotovo sad kad sam stavio serijske fedriče i taj centralni i ide puno bolje. Rox je rekao da je još feder pretvrdi pa cu jos njega probati. Ako njega stavim i ne bude dobro onda cu ga politi benzinom i zapaliti xD
Da svakak cu probati onda sa sajbicom.
-
Šajbica između bolcne i ventilvara na mini je serijski i to mora bit inače stvara probleme,moguće da je i to jebalo jer budu takvi simptomi samo kak to nisi naveo nisam se vodio za tim jer sam mislio da je sve ostalo po ps-u.
Isto tak nije mi jasno zakaj je na mrtvoj serijali mijenjan kuplung kad moj sa 40000+km na grbači ima mesa skoro ko nov.
Još da velim ak nema šajbice variomat nije propisno zategnut pa se u najboljem slučaju podere zvijezda,a vrlo često i radilica.
-
Jaj, znaci neko je to maknuo prije mene ocito...
Kupio skuter pa kao lik prije njega nikad nije mjenjal pa je on isel mjenjat jer se nista ne razumije u skutere..
-
evo me iz garaže, svaka čast svima koji su napisali za šajbicu. Išel sam manual provjeriti neznam kak se prije toga nisam sjetil ..
(http://www.pohrani.com/t/2j/MK/1YKc8G9F/121941881020779766683863.jpg) (http://www.pohrani.com/?2j/MK/1YKc8G9F/121941881020779766683863.jpg) (http://www.pohrani.com/t/Y/yo/31f62Fvu/121857911020779766779865.jpg) (http://www.pohrani.com/?Y/yo/31f62Fvu/121857911020779766779865.jpg)
1mm šajbica, novi federi kvačila, serijski ostao plavi od polinia 22kg, nastelan fergazer i rolice iste 4.8g.
Uzbrdica ista kao jučer, ja i buraz na skuteru (cca 180kg) i digne u okretaje i vozi!
Max brzina po satu 73km/h.
:icon_thumright: