MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: Tino22 - 23 Listopad, 2015, 20:35:52
-
Nisam duugo bio na forumu zbog nekih tehničkih problema i kupio sam "novog" ljubimca na dva kotača pa da ga predstavim :toothy9:
Yamaha TZR 50,2004 god, mažena i pažena od strane prijašnjeg vlasnika, nikad padano s nje. Sve na njoj je tvornički,uvijek sipano Castrol Power1 ulje. Trenutno ima cca 12 000 km. Jedine boljke koje ima su te što mi ne radi displej za km i brzinu. Krepao puž, (novi košta preko 800kn) a polovnog nigdje za kupit, i ručni čok zeza,zaguši se kad ga upalim.Sve ostalo bez greške, možda je kvačilo potrebno mijenjat jer mi dosta nisko lovi kad krećem,takoreći pri kraju ručice. Dali to tako mora biti, neznam.. U planu projekt kit 70ccm preko zime :)
Evo i dvije fotke koje sam uspio naći na kompu:
(http://www.pohrani.com/t/o/Wi/46RmyQt6/090.jpg) (http://www.pohrani.com/?o/Wi/46RmyQt6/090.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/29/t5/3C8cRWYK/111135401020637559534110.jpg) (http://www.pohrani.com/?29/t5/3C8cRWYK/111135401020637559534110.jpg)
-
Pa dali si probao prištelati na sajli malo kvačilo
-
Pa dali si probao prištelati na sajli malo kvačilo
Nisam probao.Neznam kako se to poštela. Inače je prijašnji vlasnik rekao da je to normalno :dontknow: Inače me to zna živcirati, već mi se više puta ugasio na semaforu zbog toga. Žurim se,brzoplet sam,brže pustim kvačilo i ugasi se..
-
... jel ti iskace iz brzine u voznji...
-
... jel ti iskace iz brzine u voznji...
Ne. Normalno kreće s mjesta i normalno ga šaltam ali mi je to mutavo da kvačilo tak nisko lovi, skoro pri kraju ručice počne kretat. Kod mašine vidim dolje gdje je sajla da se miče bez beda kako stisnem kvačilo ili ga puštam. Malo mutavo ako je to tvornički tako
-
pa otpusti si gore na rucki vijak od sajle, vidi se da je dosta zategnuto, nastelas da rucka ima malo lufta
-
Aha. Misliš da je u tome problem? Ne kužim se u tzrku pa neznam ništa :)
Evo i video gdje se vidi sajla dolje kod mašine i kako se miče dok stisnem, puštam kvačilo:
https://www.youtube.com/watch?v=ETNds02F_QY&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ETNds02F_QY&feature=youtu.be)
-
dokle god ti normalno odvaja kvacilo, rucku mozes stelati kako ti pase
-
dokle god ti normalno odvaja kvacilo, rucku mozes stelati kako ti pase
Aha. Budem to pogledao.. Ima li tu na forumu onih koji imaju ili su imali tzr-ku? Zanima me gdje se sve nalaze blokade jer prijašnji vlasnik veli da ide 85 i da su skinute sve blokade ili možda nisu..
Na ovom videu lik govori gdje su blokade na tzr-u i onu cijev šta je na auspuhu i ide u airbox ja imam i sat mi ne pokaziva 188 kad dam konakt nego 88.Neznam koji jezik dečko priča pa ga ne kužim puno
https://www.youtube.com/watch?v=w9b7LtugqyQ (https://www.youtube.com/watch?v=w9b7LtugqyQ)
-
Za blokade i kako da ide brze pitaj si clana groš on ih je imao par komada i zna dosta o njima ...prijatelj ima isto plavoga tzra 80 cc i 21 mm fergazer i sve drugo serijski i brzina mu je oko 110 uz ljepa ubrzanja ali na 110 su okretaji vec na 14000 tak da hmm ;D
-
Imo ja jednog jako zivahan stroj eh taj sat im je katastrofa petsto puta mi nije htio upalit lampicu za ler po satu njegovom je iso 117 mislim da je bila neka lagana turpija gore vec kaj se tice kvacila to ti je ocito normalno jer je i meni ful nisko hvatalo imo sam ga od 6000-9500km i na dan prodaje je poceo zaje..avat da mi nije trebala lova nebi ga ni prodavo odlican motorcek
-
Kumplung bi trebao loviti otprilike 1-1.5 cm od rucke tak imam ja nastelano na rsu
-
Meni je hvatala pri kraju a ocito da nisam jedini al naviknes se s vremenom
-
Nema tu naviknes se :D krecete sa 6t okretaja i velite naviknes se i onda skurite kumplung ili ga vise nemate ;D bez brige nije on bezveze slozen u originalu da lovi 1 cm od rucke :toothy12: to si samo popustite to jest zasarafite sarafic na rucici za 1 krug ili kolko vam treba tako se dobiva da se sajla malo odpusti
-
Pa gle imo samga dve godine i vozil se ko manijak i motor je salto bez beda
-
Naravo da se je salto normalno dok je kumplung u banani naj ljepse odvaja i salta se e ali nikak ne spaja ili proklizava a na 50 cc se jos to i ne osjeti jer se uvjek jednako vrti a na 70 racing kitu dok nabije sut poslje 7500 onda samo zmrci a jednako ide
-
Moguce da je na mom turpija bila nisam gledo jer nisam imo problema nikakvih samo toci i sipaj imala je i ova moj sut samo takav i nis nisam osjetio da klizi
-
Imam problem sa trzkom i trebam vašu pomoć..
Prije par dana idem se vozit i skužim da mi trokira na većim okretajima, prešaltam ga u drugu,dam gas i počne trokirat. Pali normalno, na leru radi isto normalno. Promijenio svjećicu jer sam mislio da je do nje, kupio onu koja piše u knjižici ali ništa. Očistio fergazer,filter zraka ali nula bodova..
Nemam više ideja do čega je. Mehaničar veli da je do lulice ili da nema dobar dotok goriva iz rezervoara. Nitko ništa nije dirao po motoru,pazim ga i čuvam i eto ti problema :(
Ima li netko neku ideju do čega je,dođe mi da ga polijem benzinom i zapalim od muke.. :icon_biggrin:
-
Dabogda ti se popravio motor sutra u 12:00h!
Javi rezultate :icon_thumright:
-
Upali ga...nek bude izbacen iz brzine...daj mu pola gasa...nemoj sam dok je hladan...nek se zagrije..ako ide u blokadu s pola gasa onda je oke...inace na njima se zna paljenje pojebat...
Ako je to u redu onda je moguce da te zeza vakum pumpa ako ju imas...ja sam stavio pipu posto mi se to događalo...i kakvu prirubnicu imas? Metalnu ili gumenu?
-
Upali ga...nek bude izbacen iz brzine...daj mu pola gasa...nemoj sam dok je hladan...nek se zagrije..ako ide u blokadu s pola gasa onda je oke...inace na njima se zna paljenje pojebat...
Ako je to u redu onda je moguce da te zeza vakum pumpa ako ju imas...ja sam stavio pipu posto mi se to događalo...i kakvu prirubnicu imas? Metalnu ili gumenu?
Koliko znam, u leru da ga potjeraš do crvenog samo treba dosta gasa,moram dosta ručicu odvrnut, brijem da je tak.. Mogu sutra provjerit još.. Vakuum pumpu nema, tvornički ima pipu na rezervoaru.
Šta je najsmiješnije, ništa nisam dirao ni petljao po njemu od dana kad sam ga kupio i eto ti problema..
Prirubnica je gumena.
-
On u leru mora ic s pola gasa u crveno...i to prakticki iste sekunde kad mu das gas...pogledaj prorubnicu mozda je ispucala pa te zeza...nema ti to veze potrosni djelovi su takvi...pogotovo te tkz "prirubnice" metalna je zakon bar znas da nece ispucat ak nis drugo...
-
Kolko me sjećanje služi, to kod mene nije tak. Treba njemu dosta gasa da dođe do crvenog.
Budem ujutro isprobao i pogledao prirubnicu ali mislim da nije do nje jer kad sam čistio fergazer skidao sam šelnu dolje sa nje i činila mi se ok :icon_scratch:
A prijašnji vlasnik je stavil valjda krivu svjećicu gore, bila je ngk b9-es a originalna je ngk br9-es, dali se on zeznuo pa stavio krivu ili iz nekog razloga nemam pojma isto. To je tak kad kupiš polovno,neznaš tko je šta radio ili mijenjao..
-
Možda je stavijo lulicu sa otpornikom pa onda nije potrebna svijećica sa otpornikom
-
On u leru mora ic s pola gasa u crveno...i to prakticki iste sekunde kad mu das gas...pogledaj prorubnicu mozda je ispucala pa te zeza...nema ti to veze potrosni djelovi su takvi...pogotovo te tkz "prirubnice" metalna je zakon bar znas da nece ispucat ak nis drugo...
Probao danas,treba dosta ručku okrenut da ga potjeraš recimo na 9 do 10 tisuća okretaja,dalje nejde jer trokira. Prirubnica mi izgleda ok, ngdje nije oštećena ili ispucala. Neznam koji mu je vrag došao da zeza.. Znači očistio sam fergazer,ispuhao sve moguće dizne, očistio filter zraka,zamijenio svječicu, goriva ima pun rezervar isto tako i ulja za mješavinu i trokira...
Neznam više šta provjerit prije nego zovem mehaničara koji je daleko od mene pa da čovjek ne dolazi bezveze ako mogu to riješit sam... :icon_scratch:
-
Struja te zeza ako si siguran da ne vuce fals zrak...pogledaj spojeve na cdi/bobina kabal svjecice svjecicu...nesto se pojebalo od vibracija...u najgorem slucaju da ti se paljenje mrdnulo...pa zeza...
-
Struja te zeza ako si siguran da ne vuce fals zrak...pogledaj spojeve na cdi/bobina kabal svjecice svjecicu...nesto se pojebalo od vibracija...u najgorem slucaju da ti se paljenje mrdnulo...pa zeza...
Stanje je trenutno ovakvo: provjerio cdi,bobinu,kabel od svječice,lulicu, sve mi izgleda ok, niš se nije ištekalo i slično. Lulicu stavio drugu i ništa. Propuhao pipu na rezervoaru od goriva i crijevo koje ide u fergazer. Što se okretaja tiče, u leru ide samo do 9 tisuća i stane, neće preko toga. Kad sam to propuhao itd idem se vozit vratim se doma i motor se ugasi, upalim ga probam okretaje u leru, prvo išli do 4 tisuće,, probam opet idu do 7 i onda do 9 tisuća kak je i bilo.
Pretpostavljam da je problem struja a sad šta dalje, neznam. Da zakucava samo do 9 tis. okretaja mi je nenormalno i blesavo. Ima netko još kakvu ideju šta napravit jer ga bum zapalil sa benzinom sigurno :icon_biggrin:
-
koj je fergazer kolko kubika koja ti je glavna dizna koliko ti je iglica podignuta kakav je filter zraka kako ti je nastelana smjesa goriva i zraka i dali je bobina original? da je prirubnica odma bi isau u iber turažu ....koj je auspuh on u leru mora ic 13-14 tisuca
-
koj je fergazer kolko kubika koja ti je glavna dizna koliko ti je iglica podignuta kakav je filter zraka kako ti je nastelana smjesa goriva i zraka i dali je bobina original? da je prirubnica odma bi isau u iber turažu ....koj je auspuh on u leru mora ic 13-14 tisuca
Sve na njemu je serijski,ništa nije tjunirano ili mijenjano. 50 kubika, glavna dizna je 87 ak se ne varam,za iglicu neznam,filter zraka očišćen ko nov je, za smjesu zraka i goriva neznam i bobina je original. Dok me to nije počelo zezat sve je radilo i normalno sam se vozio bez beda.
U vožnji kad počne trokirat čuje se nekakvo lagano lupkanje, kao da nabija nešto ali ne čuje se jako. Mehaničar mi je rekao da provjerim pipu od goriva i ispušem ju, što sam napravio i nema pomaka. Smijat ću se kad otkrijem da je kvar bila neka sitnica a nemogu skužit šta :icon_biggrin:
-
jel 16 mm fergazer? kakva je svjecica? hoce trokirati zbog velike dizne do kolko okretaja se vrti u 1 brzini?
-
jel 16 mm fergazer? kakva je svjecica? hoce trokirati zbog velike dizne do kolko okretaja se vrti u 1 brzini?
Mislim da je 16mm fergazer pošto je sve tvornički na njemu. Svjećicu sam stavio novu jer sam mislio da je do nje ali nije. Za okretaje nisam ziher do kolko se vrti u 1.. Normalno pali,radi na leru i u prvoj kad kreneš,jedino šta je problem što počne trokirat i cukat u 2 brzini.. Ne vjerujem da je do dizne jer sam se 6 mjeseci od kako sam ga kupil vozio bez beda i odjednom počeo zezat iz čista mira..
Skuter je mila majka za ovo, prije bi njega složil i našao kvar.. hebemu
Jel moguće da se matica na namotajima odšarafila zbog vibracija pa zato trokira? Jel ima to kakve veze jer više nemam šta provjerit osim toga..