MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: aragonY - 09 Listopad, 2015, 22:47:04
-
Nisam mogao smisliti originalniji naslov :toothy3: :drunken_smilie:
Vozim skut vec dvije godine i nikako mi ne lezi u krivini, smijem se malo nageti ali ne previse, to je ono minimalno. Desavalo mi se vise puta da me hoce odnijeti s puta ako ne udjem sporije u krivinu. Jednostavno ne osjecam dovoljnu potporu da bih se smio jos malo nageti jer mi se prednji kraj cini dosta labavo da bi mogao izdrzati manji ugao u odnosu na podlogu.. da li bi mi distancer pomogao i kolika duzina otprilike ili i to treba kemijati pa dok ne vidim sta najbolje lezi?
Ispocetka sam htio malo dici vilice da mi se spusti prednji kraj ali sam brzo odustao od toga buduci da sam vidio da se vise ljudi slomilo zbog preosjetljivog guvernala jer im je amortizacija svedena na minimum :-X
-
razlog nestabilnosti ti je kod 2t kineza uvjek ista
1) lose gume koje su ko od drva i nemaju dobar kut kako bi prijanjale dok si nagnut pa se balansiras da ne padnes u zavoju
2) prednje vilice koje su cesto premekane jer je ulje u njima lose, krive gradacije ili ga nema dovoljno
-
lose gume koje su ko od drva
hahahaha a jesu malo tvrde gume sto jest jest neki kinez ih je izgleda pravio sa udjelom plastike 70% ali zadnji kraj mi je dosta stabilniji. Sto se tice mekanosti ne znam kako to da testiram, ako je premekana treba staviti bolje ulje ili?
-
Ako je vilica premekana onda bi trebala staviti gušće ulje, recimo 15w. Prije toga bi se morala uvjeriti da vilice ne puštaju ulje inače će kratko trajati.
Druga stvar, draga, nemoj ni pomišljati na sportsku vožnju sa serijskim gumama jer ćeš svoje nježno tijelo u najboljem slučaju bar malo ogrebati.
Stoga predlažem da se nađemo negdje na piću i rado ću ti objasniti i pokazati sve što te zanima :hello:
-
Ako je vilica premekana onda bi trebala staviti gušće ulje, recimo 15w. Prije toga bi se morala uvjeriti da vilice ne puštaju ulje inače će kratko trajati.
Druga stvar, draga, nemoj ni pomišljati na sportsku vožnju sa serijskim gumama jer ćeš svoje nježno tijelo u najboljem slučaju bar malo ogrebati.
Stoga predlažem da se nađemo negdje na piću i rado ću ti objasniti i pokazati sve što te zanima :hello:
Jesi se napalio :icon_biggrin: musko sam hahaha spol je stavljen onako radi fore :icon_tongue: steta nista od pica haha
Ne pustaju ulje nigdje, suho je sve, jednostavno osjecam da mi prednji kraj hoce svojim putem ako se jos malo nagnem pa sam mislio da bi mi mozda distancer pomogao, ne znam. Volio bih da mogu spustiti prednji kraj ali eto kazu da je to opasno ali kako su to izveli na Aeroxu? Onaj njegov prednji kraj mi izgleda bar 5cm nizi od mog :icon_scratch: krace vilice, sta vec?
-
Ja sad imam spusten prednji kraj za nekih 2-3cm,jos su to oni gumievi tubovi u kojima je malo vise ulja da budu tvrdi.Nikad do sad mi nije pobjego prednji kraj ili da me nosio van :dontknow: Prvo i osnovno sta bi napravio,promjenio bi gume.Da je ne znam kakva guma,nakon nekog vremena postane plastika i prestane drzat.. :icon_thumright:
-
:laughing7:
-
Provjeri si pritisak guma prvo prema manualu. Ako je to OK onda drugi korak nove kvalitetne gume.
-
O jbt, a jesi pi*ka , pa daj promjeni taj spol bzvz sam kupio novu šulju :angry9:
-
O jbt, a jesi pi*ka , pa daj promjeni taj spol bzvz sam kupio novu šulju :angry9:
Ajde daj ne pravi se da ti smeta, ko da ne znan da si ga na PM pozva na pice iako je reka da je musko. ;D :toothy3: :glasses2:
-
Vilice na aragonu cak i nisu toliko lose...ako su premeke stave se distance izmedju cepova i opruga, nadolije se malo ulja i sl...ne znam zasto al aragon djeluje manje stabilan od lune, osjecaj je kao da ima previsoko teziste i sic je jako sklizak, na luni si ko na sedlu...slicno sam dozivio i na peda skuterima al kod njih je krivac zadnja guma tj prednja i zadnja guma budu iste pa je jako neobican u krivine...
-
Vilice mi se cine ok, ne znam. Prednja guma je 120/70 a zadnja 130/70 (obje-12) ali cine mi se u dobrom stanju ne pokazuju znakove istrosenosti niti su izgubile boju.. nisam bas u planu uzinati nove jer idem malo masinu srediti dok je zima. Kit sam narucio, sad trazim spuh i vario, hoce mi trebati veci karb za 70cc polini kit ? (ne znam koji je tacno polini i ne znam kako da to saznam hahah kupio sam polovan inace..) trenutno mi je na njemu dellorto nepoznatog promjera (nije mi djavo dao da izmjerim prije nego sam ga vratio nazad na skut, saznati ce se uskoro ;D)
-
nista ti istrosenost ne govori o gumi
ako je tvrda onda ona ne drzi i nestabilna je i motor se ne ponasa stabilno i dobro
i ako je okrugla kak su sve te kineske neda se voziti ni po zavojima ni po ravnom
jer nema gaz dobar
tako da nije to gumica za brisanje pa da po istrosenosti procjenjujes
a orginal kineske najlonke s kojima dolaze mozes voziti 100000km i neceju se potrositi
na mojem bivsem kinezu nakon 9000km jos nisu otpali oni pipci koji dolaze na novoj gumi
i ti pipci su bili u sredini na gaznome tragu onda si sam misli kolko je dobra bila ta guma i kak je drzala
-
evo moja Luna speed jet evo ima na sebi 16000 km a gume su kao nove.
A držanje kao da si na ledu :puke:
-
tocno to
-
Moze se pritisnuti prstom ono da je malo "udubis".
http://databikes.com/imgs/a/a/t/g/z/cpi__aragon_50cc_sport_2007_1_lgw.jpg (http://databikes.com/imgs/a/a/t/g/z/cpi__aragon_50cc_sport_2007_1_lgw.jpg)
Ajd ok neka bude da je do guma, znaci cuvati se u krivini dok ne uleti kakva prilika za nove gumenzi :icon_thumright:
-
Kinezi ti odma sa skuterom isporuce drift gume. Zamjeniti cim prije jer ce nakon crash testa kacige na glavi mozda bit prekasno. Susjedu penzicu pri "penzionerskoj voznji" su proklizavale s batinom (4T!) i pao je tj prevrto se par puta radi toga i onda sam ga jedva uspio nagovorit da mu kupim monsunke u Auto Kresi jer se vozi cjelu godinu. Od tad se vozi "kao po tracnicama".
(Odmah sam pretpostavio da mu "kineskinje" ne proklizavaju zato jer skut puca od snage :headbang:)
-
Pa kolko sam ja skuzio te kineske gume se ne trose hahah...jedini plus...ili cak minus hahah
-
to ne trosenje je veliki minus jer ih je glupo skidat bez razloga...na cheng shin gumu nitko ne skida jer je potrosena...kineske kocnice ni masina to nece potrosit samo tako :toothy11:
na aragonu je maxxis ili duro guma...malo bolje od ovog na starim cpi i lunama al i dalje klasu losije od najlosije save
-
Ma definitivno je plus, dok si ziv ne moras mijenjati gume :headbang:
Maxxis su na Aragonu, kvalitet je to ipak cu sacekati da se primjeti istrosenost :toothy9: otkud sad da Sava ne valja svi lude za onom njihovom mc29
Zar nije CPI bio austrijska kompanija do 2009.?
Kinezi ti odma sa skuterom isporuce drift gume.
Mozemo se mi sprdati s njima, ali ljudi su unaprijed pripremali svoje masine za ludu zabavu i stunt voznju, mislim nema potrebe da se dalje raspravlja na tu temu :laughing7:
-
E a kolko ces bit ziv s tim gumama je pitanje...iskreno ja dok sam skuzio za druge gume od kineskih...od onda koji god budem imo skuter i cak ako novog kineza nekad nedaj boze kupim odma gume mjenjam... guma je vise od pola skutera...
-
Maxxis su na Aragonu, kvalitet je to ipak cu sacekati da se primjeti istrosenost :toothy9: otkud sad da Sava ne valja svi lude za onom njihovom mc29
ne govorim da sava neg dosta brendiranih skutera dolazi s sa savinim mc16 gumama koje su mislim najjeftinije savine gume za standardne 12/13 cola skuter kotace al i te save su dosta bolje od maxxis guma...mc 28 i 29 su vec skuplje gume
Zar nije CPI bio austrijska kompanija do 2009.?
Tako su i za lunu govorili da je yamahina, da baotian ima hondinu masinu i sl... samo da ih prodaju lakse...skuter se radi u kini oni mozda nalipe svoju naljepnicu ili ga sastave u austriji il sl al skuter je kineski...za svaki takav skuter ces nac nekog baotiana ili pedu ili kingwaya koji je u saraf isti kao aragon samo ima drugacije naljepnice...uz naljepnice mozda dobije drugaciji amortizer, sat ili dekl prjenosa, al ostatak je iz iste tvornice...
-
Opravdano mislim kako je bilo koja prva ugradnja gume čista katastrofa. Dogodilo se i na autu i skuteru. S druge strane ne Mazdi je originalna bila odlična. Japanezi možda znaju što rade osim ako se nisu pokvarili.
Čak i na biciklu sam dobio Panaflo. Neki imaju morke snove na tu gumu a ja sam je skinuo nakon možda 200 km. Plastika. Ne u određenom postotku. Samo plastika. Driftanje na cestovnom trkačem biciklu u sred ljeta. Jesam bio u formi ali ne baš toliko.
Michelin, Continental i Panaflo neću nikada kupiti jer mi se ne da kockati. Možda su stvarno dobre ove aftermarket ali su napravile niz neugodnosti. Barem za kaznu ih neću više kupovati. Tvornica vozila naruči gume s velikim rabatom na količinu. Gumari misle da je će im podvaliti smeće jer je rabat prevelik a napisati nešto lijepo. A glupi kupac popuši sa novim vozilom. I njih nije briga.
-
ista stvar je jedan poznati dozivio
imao je savu 28icu i reko koje smece od guma idem ja na nes bolje
stavio je city grip od mješalina i skuter se vozi identicno, guma je proizvedena pred
par mjeseci i odma namontirana ali kamen je kamen
dok je power pure stvarno dobra guma i mekana da ju s noktom trgas
-
kineska guma nevalja ni kad je nova,a guma koja se ne troši niti ne drži..
kak je i valter napisal,ni jedne gume do sad koje su tvornički ugrađivane na skutere nisu valjale kurca,od onih michelinki na nexusima itd,pa do onih sava diamond itd..
a ovo tipa duro maxxis i slične,netreba ni spominjat jer to nije ni g od gume.
-
Jog a fina je cijena tih pure power, uhh :sad1: kakva je onda mc29 Savina posto je ona inekako prilagodjena budzetu nas obicnih smrtnika koji ne turpijamo skuteve za stazu vec za svakodnevnu voznju cestama..
-
od te mc29 dunlop scootsmart je x puta bolja a cijenom su tu negdi,tak da si to onda pogledaj..
-
od te mc29 dunlop scootsmart je x puta bolja a cijenom su tu negdi,tak da si to onda pogledaj..
Ta dunlop je sa cijenom negdje izmedju mc29 i ove sto je Jog rekao. Koliko para toliko muzike, uvijek je bilo :happy8: