MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Jandro - 25 Rujan, 2008, 00:00:40
-
valjd bude netko nest znao
prvo i osnovno, **** mu bog mater i skuteru
imam jedan problem otkad je 200ccm gore, a to je krajnja brzina
smeta me to sta dok je bio 125ccm s multivarom sam i kuceljom, skuter je isao 125 ko iz picke dok sam sagnut bio
e, i on je ostao na toj brzini, tj. cak je i malo manja otkad je 200ccm gore!
i non stopse ja tjesim ,bude bolje bilo dok ovo stavim, pa dok ovo stavim itd itd ali nist
evo, stavio sam sad neki dan dijelove (vidjeli ste u temi u projektima valjda koje) i taj prvi dan skuter je isao ko mutav (sto se tice krajnje), 130 uspravan, 140 sagnut
ali, drugi dan vise ne, sad evo nece preko 115 uspravan, i jedva 130 nabere dok sam sagnut
i to nije prvi put da mi se takvo sta desilo
evo prosle zime dok sam stavio karb i dulju getribu iso je bolesno, 135 uspravan!!!!
drugi dan se je vec krajnja smanjila za 20 na sat
uvijek tak dok nest novo stavim ide super, drugi dan puno manja krajnja
naravno, ubrzanje isto ostane
e sad, zast je to tak??
masina je sad stvarno perfektno slozena, bregasta i federi malossi, glava sredena usis i ispuh, 200ccm, prijenos komplet osim delte i jos polini sekundar, a imo sam do nedavno od vxr-a koja je kraca
brokenov s takvim setupom je isao 145 sagnut isto bez pol muke, 125 je navuko s DVOJICOM
smjesa u redu, ma svi dijelovi su u perfekt stanju, rolice su isto ok, kroz ubrzanje se vrti lijepo i ima snage pun ku**c skuter
na 80 ga osovim bez greske na zadnji, ali poslije 110 ubrzanje prestane
od 0 do 11 ide predobro i poslije je gotovo
nedigne ni obrtaje kao da tuce u prazno da su mu rolice prelake, nego jednostavno jedva navlaci
dali to moze biti zbog prevelike kompresija??
smanjena krajnja?? znam da se prije pricalo da ak je velika kompresija da je krajnja manja
ja imam na glavi dihtung od quasara 250 (onaj mali metalni crni jel mi se tog reklo da stavim), ali kojeg dok vxr-a sam gledo ima onaj debeli papirnati idhtung gore koji je bar 4 puta deblji od ovog crnog?
dal to moze bit problem zbog krajnje??
jel otkad je 200 gore stalno me muci krajnja, a skuter ima snage puno
valjd bu vam se dalo citat
-
ako je ostao isti vario na jacem motoru, dobio si samo ubrzanje... ne razumijem se jos dovoljno dobro u mehaniku, al provjeri dal se remen dize dovoljno visoko i mozda bi promjenom zupcanika dobio vecu krajnju
-
ako je ostao isti vario na jacem motoru, dobio si samo ubrzanje... ne razumijem se jos dovoljno dobro u mehaniku, al provjeri dal se remen dize dovoljno visoko i mozda bi promjenom zupcanika dobio vecu krajnju
Jandro ima "malo" vise iskustva i znanja od tebe a i nisi citao sa razumijevanjem ono sto je napisao...
@Jandro : daj pogledaj sto sam ti napisao na motori.hr, sada ne znam jel imas nekakav otvoreni auspuh ili serijski i sa kojim si to probavao?
Stvarno nemam ideju zasto se to dogadja...
Ako je kompresija daleko veca onda je jace zagrijavanje i trenje karika i cilindra - veci je otpor gibanju klipa ali onda je daleko manje propustanje kroz karike...
Svejedno to nebi objasnilo pojavu da ti jedan dan ide dobro a drugi po starom...
Trebas promijeniti majstora :)
Je li ti puca iz auspuha pri krajnjoj brzini - slabo ces cuti i je li trza malo?
-
ako je ostao isti vario na jacem motoru, dobio si samo ubrzanje... ne razumijem se jos dovoljno dobro u mehaniku, al provjeri dal se remen dize dovoljno visoko i mozda bi promjenom zupcanika dobio vecu krajnju
Jandro ima "malo" vise iskustva i znanja od tebe a i nisi citao sa razumijevanjem ono sto je napisao...
@Jandro : daj pogledaj sto sam ti napisao na motori.hr, sada ne znam jel imas nekakav otvoreni auspuh ili serijski i sa kojim si to probavao?
Stvarno nemam ideju zasto se to dogadja...
Ako je kompresija daleko veca onda je jace zagrijavanje i trenje karika i cilindra - veci je otpor gibanju klipa ali onda je daleko manje propustanje kroz karike...
Svejedno to nebi objasnilo pojavu da ti jedan dan ide dobro a drugi po starom...
Trebas promijeniti majstora :)
Je li ti puca iz auspuha pri krajnjoj brzini - slabo ces cuti i je li trza malo?
seriski auspuh je gore, al stari model, bez onih sranja sta guse skuter
nist nepuca iz auspuha, bilo krajnja ili ubrzanje il dok usporavam
stvarno radi ko urica da ga je milina za slusat i ima snage, sam krajnja pas mater ???
-
a pa možd jer je serijski spuh ??? jer znam da broken ima kucelja... :dontknow:
-
a pa možd jer je serijski spuh ??? jer znam da broken ima kucelja... :dontknow:
probo i s kuceljom i deakom i ista krajnja
-
Max. prijenosni omjer na variomatu, okretaji i getriba. Drugog recepta nemas za dobivanje krajnje brzine.
-
Max. prijenosni omjer na variomatu, okretaji i getriba. Drugog recepta nemas za dobivanje krajnje brzine.
variomat je za 200ccm malossi, getriba dulja je i po variomatu se vidi da se remen penje dosta gore
-
stavio 11 grama i isto ko s ovima 9 grama ???
stavio 14 grama, preteske su, al je navuko 137 al idu te odma sad dolje jel do 100 nejde nikak
-
Ili premalo okretaja,ili se remen ne penje do gore...
-
Ili premalo okretaja,ili se remen ne penje do gore...
okretaji su za firtaka i preveliki
-
12.5grama :icon_thumright:
Bijeli centralni, crvene na kvacilo! :icon_thumright:
Daj provjeri da nisi mozda stavio predebelu sajbu ispod vanjske polutke variomata...
-
ak nisi ništa dirao i drugi dan ide lošije vjerovatno ti je kompresija prevelika.....nakon par sto km sjele su ti karike i ventili i povečala se komp još,probaj smanjit kompresiju dihtungom
-
ak nisi ništa dirao i drugi dan ide lošije vjerovatno ti je kompresija prevelika.....nakon par sto km sjele su ti karike i ventili i povečala se komp još,probaj smanjit kompresiju dihtungom
i to je moguce...
sada kad mu je kompresija 15:1 :laughing7:
-
Hac kad se bacas ti u 4T :toothy12:
-
ak nisi ništa dirao i drugi dan ide lošije vjerovatno ti je kompresija prevelika.....nakon par sto km sjele su ti karike i ventili i povečala se komp još,probaj smanjit kompresiju dihtungom
jooj, neda mi se opet masina dolje i sve rastavljat da dihtung izmjenim, al cilindar nisam skido
budem otiso do frenda i zmjerio kompresiju
kolka bi trebala bit otprilike??
-
12.5grama :icon_thumright:
Bijeli centralni, crvene na kvacilo! :icon_thumright:
Daj provjeri da nisi mozda stavio predebelu sajbu ispod vanjske polutke variomata...
šajba je ona koja je od prvog dana tu
imam plavi centralni i torsion koji ga jos malo stisne, a crveni su na kvacilu
-
ak nisi ništa dirao i drugi dan ide lošije vjerovatno ti je kompresija prevelika.....nakon par sto km sjele su ti karike i ventili i povečala se komp još,probaj smanjit kompresiju dihtungom
jooj, neda mi se opet masina dolje i sve rastavljat da dihtung izmjenim, al cilindar nisam skido
budem otiso do frenda i zmjerio kompresiju
kolka bi trebala bit otprilike??
ma 100 % je do kompresije......probaj natočit omv 100tku pa ak se i mrvu popravi stvar onda ga definitivno kompresija pati
-
izgleda da su gore odgovarajuci dihtunzi tak da bi kompresija trebala bit ok
budem ju probao izmjerit pa javim
-
meksi centralni?da probash vratiti serijski?
predpostavljam da je ovaj plavi jakooo tvrd al nagadam samo..neznam kak idu po bojama za 125cc
-
meksi centralni?da probash vratiti serijski?
predpostavljam da je ovaj plavi jakooo tvrd al nagadam samo..neznam kak idu po bojama za 125cc
a neznam
idem sad probat stavit seriski centralni, tj. ne seriski nego bijeli od malossia
polini je tvrđi malo
-
evo probo sad s 5 vrsta rolica i s dva centralna razno razne kombinacije, krajnja uvijek ista, sam ubrzanja razlicita :dontknow:
-
evo probo sad s 5 vrsta rolica i s dva centralna razno razne kombinacije, krajnja uvijek ista, sam ubrzanja razlicita :dontknow:
dobro su ti napisali, kupi motor :)
-
evo probo sad s 5 vrsta rolica i s dva centralna razno razne kombinacije, krajnja uvijek ista, sam ubrzanja razlicita :dontknow:
dobro su ti napisali, kupi motor :)
sve to u redu, sam imam jedan veliki problem, a to je taj sta nemam novaca za baotiana polovnog, a kamoli neki veliki da kupim ::)
nebi se ni sekunde vise zajebavo s ovim g#vn%m da imam para za drugi
-
kolko ti remen ima kilometara?
mozda je vrijeme za zamjenu :dontknow:
-
kolko ti remen ima kilometara?
mozda je vrijeme za zamjenu :dontknow:
5000km
nije se ni trunke suzio tak da je on ok
-
Kompresiju nisi na kraju izmjerio?
-
a neznam gdje bi,al tocim sad stotku pa bi trebalo bit ok i ak je prevelika
-
kolko ti remen ima kilometara?
mozda je vrijeme za zamjenu :dontknow:
5000km
nije se ni trunke suzio tak da je on ok
5000 je puno,na kolko ga inache mijenjas?
mislim si mozda izgleda dobro ali samo na oko
btw. imash i plavi feder koji ga doslovce ubija
brijem si barem sa novim remenom nemres fulat..kad tad ce ti trebat
ja sam nedavno na svog krmka stavio novi remen i to od vespe ET4 125 koji sam kupio na ebay-u za 65 cuna sa postarinom i skut se preporodio
zaboravi ovo kaj sam napisao..sad sam skuzio da se promjena u krajnjoj desila u razmaku od par dana
-
a ak je potrošen remen moguće da izgubiš krajnju i ja sam tako :icon_thumright:
-
a ak je potrošen remen moguće da izgubiš krajnju i ja sam tako :icon_thumright:
ma je ali citaj negov post ponovo...jedan dan ide dobro a slijedeci loshe..brijem nije do remena ipak
-
a ak je potrošen remen moguće da izgubiš krajnju i ja sam tako :icon_thumright:
ma je ali citaj negov post ponovo...jedan dan ide dobro a slijedeci loshe..brijem nije do remena ipak
a onda po vremenu, meni zna nekad ić bolje kad je onak oko 15 C.... al fkt.. ozbiljno :toothy11: