MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Fast Nrg - 12 Kolovoz, 2015, 15:32:30
-
Znaci pezola je u igri motor je tesko palio kad stoji od navecer do jutra cok sam promjenio ali nista se nije poboljsalo gurtner gore filter zraka kad sam skinuo sve puno goriva bilo frgazer je prljav strasno motor kad zapali i radi jednu minutu odma poslje pali na prvi zub mislim da bi tu trebalo pocistit frg al reko da vidim sta vi mislite
-
Je li pali kada rukom zatvoris dovod zraka. Najbolje da staviš rucni cok.
Svakako očisti karb
-
Ocisti karb svakako da,ispusi kanale,dizne i provjeri plovak kako radi usput .. Paljenje na hladno kad nece je 90% slucajeva da je krepao el.cok. A ako si ga zamjenio tj stavio zamjenski provjeri jesi ga dobro spojio jer za zamjenski kolko se sjecam treba malo sbrikat neke zice kod spajanja jer nije sve isto kao kad stavljas originalni. I provjeri/zamjeni svjecicu ako je stara i losa.
Poslano sa mog D5103 koristeći Tapatalk
-
Probo sam i zatvorit dotok zraka i nema nekog pomaka da treba manje kurblat isto je i ko da nedrzim
Cok da znam da je problem s tim zicama al cok sam spoio i radi svoj poso
Svjecicu zamjenio
Skuzio sam danas vidi se benzin na deklu tocno ispod karba
Definitvno bi ga trebo pocistit al si razmisljam moguce da je vakum pumpa da iscuri kroz casicu benzin pa mu dost treba da navuce goriva i mislio sam da nisu mozda lamelice jer kad sam skinuo svjecku iso sam ispuhat cilindar i gorivo je sikljalo ko ludo van presaugo se ocito od tolko kurblanja
Znaci prvo sam mislio ocistit karb vidjet jel sve radi svoj poso
Drugo vakum pumpu promjenit
I trece lamelice
Struju ima odlicnu motor kad zapali na hladno jedva ide s mjesta al to traje 5m i pnda ide normalno
-
malo je frga losija vjerojatno i shlapi benzin van