MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: ditek - 16 Srpanj, 2015, 23:19:30
-
:hello:
eto da i ja predstavim svog Runnera, ima se vremena dok je radilica u zamrzivacu :toothy11:
Znaci radi se o Gileri Runner, 2003. godina, karb, oko 19500 km :)
Kupljena sa 6500 km prije 2 godine kao serijala sa Gianelli Extrom
(http://i.imgur.com/YXf1jlTs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=20794316881507469907.jpg&file_imgur=YXf1jlT.jpg)
(http://i.imgur.com/woCGLEDs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=49777747705871821162.jpg&file_imgur=woCGLED.jpg)
I vozikalo se do nekih 10 000 km kad sam se odlucio slozit base setup: Dr Evo, Multic, Technigas Trek
Prezadovoljan setupom, mazen i pazen, vozeno do prije 3 dana bez najmanjeg problema. Bilo je u međuvremenu čačkanja tak iz dosade, stavljena Topova kajla i veliki trokutasti airbox, malossi special remen ...
(http://i.imgur.com/ZKGtMJvs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=37756649999841965845.jpg&file_imgur=ZKGtMJv.jpg)
(http://i.imgur.com/kbUq3q8s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=34371650891281074846.jpg&file_imgur=kbUq3q8.jpg)
(http://i.imgur.com/fAQRvlxs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=40620373130351489657.jpg&file_imgur=fAQRvlx.jpg)
:notworthy:
iii onda haos, havarija.. u srijedu na povratku s tehnickog 2 ulice dalje od doma, motor samo razvrtio u prazno u voznji ko da je remen puko.. doso s posla popodne reko il je remen zviznul (star 3 tjedna ::)) il se matica variomata odsarafila i dole palo sve.. i tak kad sam skinul deklo vidim radilica mi stoji pod 45 stupnjeva :o :o :o znaci pukla na čisto .. lezajevi do zadnjeg dana nisu mrvu lufta imali.. kolko je meni poznato sve je u balansu bilo, nikad nije bilo kemijanja s rolicama i neznam cim.. jng šok i nevjerica :'( evo slike, govore 1000 rijeci :dontknow:
(http://i.imgur.com/qwz4Coys.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=70780970635471835251.jpg&file_imgur=qwz4Coy.jpg)
(http://i.imgur.com/FJbZCUBs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=82130351210865828905.jpg&file_imgur=FJbZCUB.jpg)
i eto pocela se odmah rasturat masina, a vec kad se rastura i turpije ce lagano odradit svoj dio posla :headbang:
sutra vise detalja i slika, pozdrav :)
-
Znaci to je tvoja radilica, neki bi voljeli da je njihova.. :laughing7:
Ti si drugi kojem je pukla isto tako radilica sa jako slicnim setupom, moze se reci istim.
U ovih proteklih 10 dana.
Koju si sad radilicu uzeo?
-
Pojede se radilica i pukne,nis novo na Pia masinama jbg
-
Ima takvih slucajeva koliko hoces, i ja sam tako kupio svog Runnera SP50 ful serijski je bio sa 25 000 km i pukla je radilica isto tako, cak i na mom SP180, zamor materijala. Stavis novu radilicu eventualno nove karike, iglicasti, brtve i gas.
-
Radilica ukrala runneru show ;D
Inače ovaj stari runner je stvarno apoteka,jedan od očuvanijih i rijetkih u takvom stanju.
-
Bas se vidi razlika u kvaliteti novog runnera i starog. Ovi stari sa 20tkm se mogu uscuvati da budu ko novi, a novi model runnera izgleda ko drek na toj kilometrazi, plastike apsisaju, serafi pohrdjaju, sav se rasklima..
-
Znaci to je tvoja radilica, neki bi voljeli da je njihova.. :laughing7:
Ti si drugi kojem je pukla isto tako radilica sa jako slicnim setupom, moze se reci istim.
U ovih proteklih 10 dana.
Koju si sad radilicu uzeo?
haha je je, moja nazalost ;D
uzeta je rms radilica.. obicna jer hpc nije bilo na stanju :) i ntn japanci kupljeni prije 2-3 tjedna ko da sam znao da bu mi trebali uskoro
-
Ima takvih slucajeva koliko hoces, i ja sam tako kupio svog Runnera SP50 ful serijski je bio sa 25 000 km i pukla je radilica isto tako, cak i na mom SP180, zamor materijala. Stavis novu radilicu eventualno nove karike, iglicasti, brtve i gas.
cudno je to da na takvim kilometrazama pucaju radilice, bit ce da su inzenjeri u piaggiu malo sfušali poso..
:icon_thumright: narucene su karike, novi polini iglicasti i dihtunzi
-
radilo se marljivo jucer i jutros :frajer:
RMS radilica i NTN Japan ležajevi
(http://i.imgur.com/3O29CLi.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
i njih 2 jedno u drugome :laughing7:
(http://i.imgur.com/QzHjY6r.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
veceras il sutra ujutro ide radilica u blokove :)
u međuvremenu......
reko vec kad je cilindar dole i blokovi po pol, zasto malo ne poturpijat to vec kad doma imam biax i par turpija.. prije par mjeseci sam vec to planirao i sve sam proračune napravio, tako da je sad bila idealna prilika za turpiju :)
ovako odrađen je ispušni kanal s ove port mape:
(http://i.imgur.com/JUTt1Qj.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Stock timinzi: 184/124 i to otprilike dela na 9000 okr
Ispušni kanal je dignut 0,5 mm znači na 21.5mm, i proširen na 32.9mm što iznosi 68,5% promjera cilindra :) izlaz je širen s 21,8mm na 23mm.. Prelivni nisu dirani, nemam alata za to. Sad bi ovaj cilindar trebao radit na nekih 500- tinjak okretaja više od stock cilindra, i mislim da bi se trebo ljepo slagat s yasuni r-om koji je u planu :icon_thumright:
Evo koja slika cilindra, lijevo stock drevo, desno moj turpijani
(http://i.imgur.com/nUfvZlB.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://[URL=http://www.igreklik.com/slike/][IMG]http://i.imgur.com/nYAxlwq.jpg)[/URL][/img]
sad sam još u dilemi pa mi pomozite, ostavit 17.5 frgu ili ic na 19?
-
Imam ti ja yasuni r 3 glave,varen malo ispod cilindra
Uglavnom,moj setup je ovakav,al sad sve prodajem jer imam 180 u planu :multivar,yasuni r,i preparirani cilindar,ispuh je bio maximalno dignut,vrtio se nenormalno,ali zato je isao bolje od svakog base kita i nije uopce puno trosio na gljivi,pola litre vise od serijale,ako te zanima kako je islo javi se pa cu ti poslat video :icon_thumright:
-
Baš me zanima kak će sad ić.
Da to je ista radilica ko moja,generalno nije loša,ak je vjerovat netu deklarirana je da drži do 12 hiljada,klipnjača je ok,moja ima na grbači 25+kkm,dvije havarije i sam znaš da još vozi.
Mana su joj traljavi zubi,meni je provrtila kalota i poribala zube kvalitetno pa sam napravio ovo,po meni nebi bilo loše to preventivno napravit
http://postimg.org/image/5xy4dhjin/ (http://postimg.org/image/5xy4dhjin/)
-
@aprilia - naso sam vec yasunija u savrsenom stanju, za ok cijenu hvala na ponudi :)
ja nisam htio pretjerivat s cilindrom da i dalje traje i da se moze svakodnevno vozit ko i do sad..
tomi- buno vidli za pocetak cu stavit kak je, ak bude belaja kopirat cu rjesenje :)
-
;)
Da,bolje da traje,ja sam sa svojim prosao vec 6tkm i radi ok bez greske,tako da morat ce i tvoj voziti
-
jel gore 17.5 ili 19?
-
postavke karba su mi bile ovakve s gljivom,17 naravno: igla dignuta za zub 22 brijem da je to original,i dizna 68 cak je bila malcice bogatija smjesa
-
Fino fino , baš me zanima kako će ići nakon turpije.
-
A moj 'novi runner' sad ima 25k, nit je raskliman nit su plastike apšisale :O
Ja sam uvjeren da tu radilicu zezne skidanje variomata bez pistolja, tj. kad se pod remenicu stavlja kljuc, saraf i td. i dovoljno je da ju za mm svines na tom kraku kad stisnes kljucem...
Za te okretaje to je znacajan debalans i dođe do zamora na najslabijem mjestu, tj kod lezaja :/
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Zrakomlat,pa nebi reko,znas da se pojedu ovi zubi i onda pukne,vidis da vecina radilica pukne di je pojedeno...
A ja vec valjda 30 puta skinuo na tuu foru i vratio na 50ki i nije puklo,mislim moze bit i u tome stvar ali cisto sumnjam
-
Zrakomlat,pa nebi reko,znas da se pojedu ovi zubi i onda pukne,vidis da vecina radilica pukne di je pojedeno...
A ja vec valjda 30 puta skinuo na tuu foru i vratio na 50ki i nije puklo,mislim moze bit i u tome stvar ali cisto sumnjam
Ne bi se slozil, ne puca na zubima, nit su se njemu pojeli zubi i to se vidi na slici, puca na prijelazu s veceg fia na manji i tu je najslabija tocka na radilici...
Zato postoji zaobljenje na tom prijelazu da se smanji koncetracija naprezanja, ali posto je izvrtila 20 soma do sad ni to nije problem, vec zamor materijala uslijed vibracija
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
blokovi slozeni, i vodena je promjenjena ofc
http://http://s8.postimg.org/wvfljsfz9/20150717_183441.jpg (http://s8.postimg.org/wvfljsfz9/20150717_183441.jpg)
ljepo se vrti za sad, sutra dolaze semerinzi pa ce se to slozit sve kotac stavit itd i cekat sljedeci tjedan da stignu karike iglicasti i dihtunzi :)
-
evo ovako, multivar je dobio po pi*** kad se to razletilo.. evo slika
(http://s9.postimg.org/yikvypo6j/20150718_112521.jpg) (http://postimg.org/image/yikvypo6j/)
e sad pitanje, jel netko probo vozit serijski variomat s bolcnom od multivara i kak bi to delalo?
jer serijala variomat je koma na baseu to na 70 odleti u okretaje bolesno.. jel bi tu kaj pomogla kraca bolcna od multivara? to je naravno samo prijelazno rjesenje dok se ne nabavi multic drugi
-
Kolegi jucer :headbang: Runner FTW :icon_thumright: :notworthy:
(http://s24.postimg.org/v0y5i89md/radilica.jpg)
(http://s4.postimg.org/s6hfrs6fx/Radilica1.jpg)
-
hahah a jbt pa kaj je to.. treca puknuta radilica u par dana :angry7: mozda im ove temperature smetaju :icon_scratch:
-
Zaboravi bilo kakve kombinacije sa serijskim variom,bude vozilo al će prevrtavat
-
znaci nema mu nikakvog spasa? e jbg.. bude valjda neki multivar uletio uskoro
-
Masina je skompletirana i razrađena, nema cudnih zvukova i nis ne piša :icon_thumright:
prije par dana stigo i yasuni r
(http://s7.postimg.org/gexq4o5tz/20150718_150914.jpg) (http://postimg.org/image/gexq4o5tz/)
(http://s4.postimg.org/v4iwifusp/20150723_154943.jpg) (http://postimg.org/image/v4iwifusp/)
Trenutno se vozi na serijskom variomatu dok ne stigne multivar sljedecii tjedan, onda bu tek to to ovak sam u rupi od 30 do 65 :D međuubrzanja koma.. al uz sve to ide bolje neg prije :) turpija uspjesno odrađena :glasses9:
-
:hello:
vrijeme je da se podigne tema malo ;D
poučen suhijevim negativnim iskustvom (pre)turpijanja dreva, i razocaranja s mrtvim BB AC-om, odlucio sam vise ga ne turpijat nego jednostavno uzet neki jaci cilindar. odluka pala na Stage 6 Sport Pro MK2.. cini mi se kao cilindar koji je gornja granica za svakodnevnu upotrebu (a jeftiniji dosta od mhr replice) a opet jaci od base cilindara. Ko nezna - alu, 1 karika, jednodjelni ispuh, relativno pitomi tajminzi ali povrsinom dosta veci nego na base cilindrima.. rezultat bi trebo bit 20-ak posto vise snage na 500 tinjak okretaja vise (cca 11000 okr)
za pocetak ce se vozit na Yasuni R-u, a onda do ljeta u planu neki spuh u rangu c16 city, for race, s6 PRO, mozda i nardo..
evo i koja slika
(http://i.imgur.com/DjhjJTrs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=85130852676200232627.jpg&file_imgur=DjhjJTr.jpg)
(http://i.imgur.com/59t6dBps.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=71169918945463419312.jpg&file_imgur=59t6dBp.jpg)
(http://i.imgur.com/QhU5ZKYs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=15572203634430521872.jpg&file_imgur=QhU5ZKY.jpg)
(http://i.imgur.com/VYRZKFUs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=53142508411896598824.jpg&file_imgur=VYRZKFU.jpg)
iridiumka slag na torti ;D hvala marcu :icon_thumright:
(http://i.imgur.com/ptJHYRQs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=48132137417608975043.jpg&file_imgur=ptJHYRQ.jpg)
narucen i komplet DMP usis (360 prirubnica, unutarnji fi 28mm - dobra stvar za bb tjunere).. evo usporedba, sporcki usis vs serijski pia:
(http://i.imgur.com/U9CUracs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=32628408557110497831.jpg&file_imgur=U9CUrac.jpg)
...danas je montiran usis i drevo skinut, sutra ujutro pocinje montaza stejđ šest, samo trebam tinola nabavit da mogu squish zmjerit :)
-
Baš moćno izgleda cilindar
Suhom daj da glavu pritegne ;D
-
Eto da si ga prije predstavio donirao bi ti tionola jer sam bio u berbi tuning dijelova u susjedstvu :toothy12:
Koji karb planiras piknuti na ovo jer 17.5 treba prekriziti inace bude rupica na klipu?
S jacim spuhom ce to zivnuti, tako da to odmah rijesi i usput malo ispuh sredi jer ces kasnije imati potrebu za tim :toothy11:
Stavi brezone u cilindar obavezno, alu je zajeban ako ide vijak direktno u njega.
Prebaci tu masinu na sr-a :laughing7:
-
e sad par rjeci o karburatoru koji bu to sve napajo:
pošto spadam u forumsku sirotinju, nisam se mogo rastat od love za original Dellorta 19. Duze sam vremena razmisljo o kopijama PHBG 19 karbova, i nakon super cijene koja mi je ponudena odlucio sam uzet kopiju PHBG 19 Black od zvonkeca.. pljuje se po tim kopijama nepotrebno, ocito da ima 30 vrsta kopija al eto ja sam naso onu koja stvarno savrseno radi.
Karb je stavljen na dreva, setup karba je bio original nista nije dirano, rezultat - smjesa savrsena na svim otvorima, nema štucanja, davljenja, preljevanja i slicnih gluposti, radi bez greske. Vozen je na velikom trokutastom airboxu..
Setup karba je: glavna dizna 75, igla W16 na 1. zubu, klipic 40, čok dizna 60, ler dizna - ne pise nista, 262AU atomizer.
sve pohvale za karb :icon_thumright: obrada dosta dobra bilo je nesto sitno spene u njemu al valjda se podrazumjeva da se karb pocisti i ispere kad se uzme novi.. barem meni :dontknow:
odaziv na gas bolji nego sa 17.5, ubrzanje slicno neprimjetna razlika, bolje puni celer nakon 80kmh :) i za forumsku sirotinju najvazniji podatak - potrosnja ista kao i na 17.5, mozda 2 deci veca :toothy10:
preporuka svakom ko treba 19 karb a nije pri parama i neda mu se pola karba mjenjat da bi ga nastelo, javite se zvonkecu :headbang:
(http://i.imgur.com/dkGwf2is.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=60275875304256940282.jpg&file_imgur=dkGwf2i.jpg)
(http://i.imgur.com/tutLuU1s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=16974885951890282814.jpg&file_imgur=tutLuU1.jpg)
(http://i.imgur.com/9wtr7Zps.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=09123439781530578464.jpg&file_imgur=9wtr7Zp.jpg)
(http://i.imgur.com/B1xdzcVs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=20560476574241377138.jpg&file_imgur=B1xdzcV.jpg)
(http://i.imgur.com/LPukwUHs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=18192766410282670622.jpg&file_imgur=LPukwUH.jpg)
smjesa bez ikakvog stelanja:
(http://i.imgur.com/sfav5Xes.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=55306153271428696563.jpg&file_imgur=sfav5Xe.jpg)
-
Baš moćno izgleda cilindar
Suhom daj da glavu pritegne ;D
baš, a ta bijela boja pf, svaki put prije nego ga diram idem ruke prat :laughing9:
suhi je prenio znanje ZŠTT, priteže se dok zglob na ruci ne zaboli. ili dok se cijeli skuter ne prevrne s nogare :)
-
Šteta kaj sutra nebu bolje vrijeme da dođem na opalenje i razradu
-
Eto da si ga prije predstavio donirao bi ti tionola jer sam bio u berbi tuning dijelova u susjedstvu :toothy12:
Koji karb planiras piknuti na ovo jer 17.5 treba prekriziti inace bude rupica na klipu?
S jacim spuhom ce to zivnuti, tako da to odmah rijesi i usput malo ispuh sredi jer ces kasnije imati potrebu za tim :toothy11:
Stavi brezone u cilindar obavezno, alu je zajeban ako ide vijak direktno u njega.
Prebaci tu masinu na sr-a :laughing7:
a jbg valjda bum naso negdje tu tinola ujutro ako ne dolazim po njega :D
evo post ispod tvog je predstavljanje karba koji je vec mjesec dva gore bio na drevetu :)
haha lako za turpijanje, to cemo kad dode jaci spuh :binkybaby:
brezoni idu naravno, s dreveta se prebacuju on bu donator
-
Šteta kaj sutra nebu bolje vrijeme da dođem na opalenje i razradu
kakava razrada? to do samobora i nazad se zaletim i razraden je :D bice ljepog vremena za vikend ..
-
Nisam ni sumnjao da ces malo piknut pera :icon_biggrin: Bit ce to fino,jos kad dode neka jaca puvalica bit ce tockaranja kolko oces :headbang: Sretno :icon_thumright:
-
Dobar kit , samo kak si sa w16 iglom dobio potrosnju ko na 17.5 :icon_scratch:
kad sam dell 19 prvi put probo sa w16 tolko se jadan zagrcavo da nije mogo krenut , vjerojatno zbog veceg airboxa but still ;D
-
hahah iskusno oko je primjetilo zašiljene prelivne :D bas su bili kockavi pa reko nek ljepse smjesa struji :)
neznam kako, ja sam ocekivo da nebu mogo krenut od trosanja s tom iglom al eto.. ustvari na igli nis ne pise al oblikaje ko w16 ko kaj se na slici vidi.. mozda si ti imo an atomizer na svom dellu? to mjenja stvar dosta i veliki airbox je dosta protocniji da. nabavljena je i w9 igla pa bum se igro i s njom iako nema neke potrebe
steta kaj ga nisi probo na drevu sad prije neg kaje raskopan.. a i slika svjecke ti sve govori..
-
Squish na 0.70 Sport Pro mk2 :)
Sretano!
-
Squish na 0.70 Sport Pro mk2 :)
Sretano!
manual kaze 0.6 +/- 0.1.. bit ce 0.7 :icon_thumright: hvala
-
Squish na 0.70 Sport Pro mk2 :)
Sretano!
manual kaze 0.6 +/- 0.1.. bit ce 0.7 :icon_thumright: hvala
0.6 Stage6 Racing MK2
0.7 Stage6 Sport Pro MK2 je tocnije :D
samo gas !
-
to bu brutalno, svaka čast za volju :icon_thumright:
-
i hrabrost. :D
-
https://youtu.be/KibrDP1HmlA
-
https://youtu.be/KibrDP1HmlA
tomi, a tvoj runner bu serijalović ostal bem mu miša? :)
-
A kaj ću turpijat,još malo prišparam i idem u salon po novu Busu
-
trebalo bi ic taman onako :icon_biggrin: kad prodise s nekim jacim spuhom ..
kak nebi bilo volje? nema boljeg od tih turpija, svakaj sam vozio al vjeruj mi nista me ne loži toliko ko ove turpije :headbang: za tak male pare dobijes tak puno :) eno u garazi SR 150, ali 0 bodova.. sjednem na njega i vozim se i dosadno mi je ;D i to vrijedi za sve skutere kaj sam probo do sad.. pa cak i rambla, ide to ali kajaznam nije uzbudljiv :toothy11: tesko je objasnit al ko da imas doma e30 m3 i prijedes na e90 m3. jest da e90 bolje ide al nije ni priblizno takav osjecaj ko u kocki ;D nadam se da kuzis ;D
-
A kaj ću turpijat,još malo prišparam i idem u salon po novu Busu
znam ja, samo ćeš nas iznenadit jednog dana kad natakneš polini 94 komplet mašku :laughing7:
trebalo bi ic taman onako :icon_biggrin: kad prodise s nekim jacim spuhom ..
kak nebi bilo volje? nema boljeg od tih turpija, svakaj sam vozio al vjeruj mi nista me ne loži toliko ko ove turpije :headbang: za tak male pare dobijes tak puno :) eno u garazi SR 150, ali 0 bodova.. sjednem na njega i vozim se i dosadno mi je ;D i to vrijedi za sve skutere kaj sam probo do sad.. pa cak i rambla, ide to ali kajaznam nije uzbudljiv :toothy11: tesko je objasnit al ko da imas doma e30 m3 i prijedes na e90 m3. jest da e90 bolje ide al nije ni priblizno takav osjecaj ko u kocki ;D nadam se da kuzis ;D
naš kaj, ima to svoje čari, više zbog tog osjećaja napretka u perf pa kolko god mali bil :icon_thumright:
ja sam se jedva base natjeral složit, al radim pedantno i sporo, i to traje i traje da već sam sebe počnem živcirat i nemam volje za ništa osim ako baš ne moram slagat :drunken_smilie: :P
-
"ja bi da probam nesto drugo , nesto divlje" ;D
ima cari da se vrti i dere i miri po 2t :toothy3:
-
trebalo bi ic taman onako :icon_biggrin: kad prodise s nekim jacim spuhom ..
kak nebi bilo volje? nema boljeg od tih turpija, svakaj sam vozio al vjeruj mi nista me ne loži toliko ko ove turpije :headbang: za tak male pare dobijes tak puno :) eno u garazi SR 150, ali 0 bodova.. sjednem na njega i vozim se i dosadno mi je ;D i to vrijedi za sve skutere kaj sam probo do sad.. pa cak i rambla, ide to ali kajaznam nije uzbudljiv :toothy11: tesko je objasnit al ko da imas doma e30 m3 i prijedes na e90 m3. jest da e90 bolje ide al nije ni priblizno takav osjecaj ko u kocki ;D nadam se da kuzis ;D
naš kaj, ima to svoje čari, više zbog tog osjećaja napretka u perf pa kolko god mali bil :icon_thumright:
ja sam se jedva base natjeral složit, al radim pedantno i sporo, i to traje i traje da već sam sebe počnem živcirat i nemam volje za ništa osim ako baš ne moram slagat :drunken_smilie: :P
hahah nisi zaražen onda ;D znal sam da bum tak nes jednog dana slozio od kad sam ranera uzeo tako da to je zacrtano davno samo se lova cekala :) naravno pedantno, sporo i s voljom. uživanje.. :)
-
"ja bi da probam nesto drugo , nesto divlje" ;D
ima cari da se vrti i dere i miri po 2t :toothy3:
priznaj, zao ti je NRG-a :laughing7: nema boljeg kad dodem s curom na kavu a ona sve na cvajtakt miriši :toothy9:
-
"ja bi da probam nesto drugo , nesto divlje" ;D
ima cari da se vrti i dere i miri po 2t :toothy3:
moral buš se vratit na cvajku, po 2 skutera su u modi sad :P
trebalo bi ic taman onako :icon_biggrin: kad prodise s nekim jacim spuhom ..
kak nebi bilo volje? nema boljeg od tih turpija, svakaj sam vozio al vjeruj mi nista me ne loži toliko ko ove turpije :headbang: za tak male pare dobijes tak puno :) eno u garazi SR 150, ali 0 bodova.. sjednem na njega i vozim se i dosadno mi je ;D i to vrijedi za sve skutere kaj sam probo do sad.. pa cak i rambla, ide to ali kajaznam nije uzbudljiv :toothy11: tesko je objasnit al ko da imas doma e30 m3 i prijedes na e90 m3. jest da e90 bolje ide al nije ni priblizno takav osjecaj ko u kocki ;D nadam se da kuzis ;D
naš kaj, ima to svoje čari, više zbog tog osjećaja napretka u perf pa kolko god mali bil :icon_thumright:
ja sam se jedva base natjeral složit, al radim pedantno i sporo, i to traje i traje da već sam sebe počnem živcirat i nemam volje za ništa osim ako baš ne moram slagat :drunken_smilie: :P
hahah nisi zaražen onda ;D znal sam da bum tak nes jednog dana slozio od kad sam ranera uzeo tako da to je zacrtano davno samo se lova cekala :) naravno pedantno, sporo i s voljom. uživanje.. :)
ma bil sam pred 5 god, prošlo me, fala Bogu da nisam nikakve veće novce imal, sve bi otišlo u vjecna lovišta ::) :toothy3:
-
Stejđ šest RIP
Na prvom zagrijavanju u leru nakon 5min i 2-3 jača turiranja izletio zeger klipa jbg
-
hahaha je je ko to siri lazne glasine ;D
slozen je stejđ šest s malim zakasnjenjem.. trebalo je blokove malo sturpijat da se poklope s prelivnima na cilindru.. dobra 3 mm u sirinu se islo.
po uputama slozenskvis 0.7mm :)
odradio je 2 puta po 15 min na leru i lagana voznja 20 km :) sutra bu razraden.. samo me ova hladnoca je**, nemrem ga zagrijat nikak ;D prvi dojam da nis manje momenta nema od dreva, a 1 karika .. cim malo jace zavrti osjeti se da bolje ide ali to cu tek sutra znat kad bu razraden i kad ga polegnem negdje :D i troksa ko stoka pa ono ..
-
Jesi skidao mašinu za turpijanje il opet fušariš? ;D
(http://4.bp.blogspot.com/_D27awFx6ofQ/TDczQFnmZnI/AAAAAAAAAUs/CwTfW1Fld-k/s1600/stage6_logo.jpg)
-
ma skinul sam blokove al ih nisam otvaro.. natrpo krpe u karter i obljepio sve trakom :) i to je dovoljan fuš ;D
sutra gljiva sjeda gore :headbang:
-
ma skinul sam blokove al ih nisam otvaro.. natrpo krpe u karter i obljepio sve trakom :) i to je dovoljan fuš ;D
sutra gljiva sjeda gore :headbang:
onda mozda budes kao black trophy :P ;)
-
nitko kao blek trofi :toothy12:
-
nitko kao blek trofi :toothy12:
mozda vodeni bb turpija je slicno kao blek :toothy12:
nego, ti se vozis po ovoj zimi? svaka cast :notworthy:
-
ma skinul sam blokove al ih nisam otvaro.. natrpo krpe u karter i obljepio sve trakom :) i to je dovoljan fuš ;D
sutra gljiva sjeda gore :headbang:
Znači Zvonkec stajl turpijanje,dobro kaj si skinuo mašinu nisam ni mislio da bi blokove po pola
(http://4.bp.blogspot.com/_D27awFx6ofQ/TDczQFnmZnI/AAAAAAAAAUs/CwTfW1Fld-k/s1600/stage6_logo.jpg)
-
Tek sada vidim temu ,joj jedva ćekam da vidim mk2. Već anabelas krenuo o cem drugom neg o potrošnji. Dodi do mene da ti na kilobiceps stegnem tu glavu da dobiješ bolji pritisak u cilindru :laughing9: . Bdw nemoj odbacivati mog dr.evu , sto je najbolje pokazalo se da nije u njemu greška :toothy9: , nego kaj drugo francuza može mucit nego struja.
Cek kaj nisi pricao da neka seletra onaj MVT sa instalacijom za svjetla bu sjela ? :binkybaby:
-
haha ma kakva zima, proljetne su temperature ;D jedva cekam razradu sutra :)
suhi pusti dreva i zemi si racinga da bar mozes prismrdit runneru :toothy3:
je naravno, seletru uzimam kad i 172 za SRku :icon_thumright:
-
BEz brige drevo ce moci parirati. Ovo je ipak ultra turpija.
-
bio sam u dilemi da ovakav setup slazem kad je drevo postao preslab ko black trofi :laughing7: ali je prevagnulo nekaj drugo , bas me zanima kak bu to šljakalo :icon_biggrin:
-
runner ce papat malu decu! :frajer:
-
Slozio sam ja frendu prije jedno 3 godine runnera sa sport mk2 i c16 city. Ide motor bas ekstra. 19mm dell na orginal mali airbox prepravljen po uputstvu i dell pakovanja. W7 i 88 dizna. Malossi sekundar i multivar naravno. Prebacuje 120km/h po satu na pravcima lagano a moze se voziti i lagano al ne ispod 40km/h inace trokira.
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
getribu mislim da necu jos stavljat, dok ne vidim kolko ce serijska getriba izgurat :) a c16 city jw isealan za taj cilindarpo meni.. samo mi se ne daje toliko love za novi a polovan je jaaako tesko nac.. zato pikiram c16.. jel ima ko iskuatva jel to mozda overkill za taj kit? i jel bi to islo na 19 karbu?
-
Prejako,to je jače od narda
Nemoj sad postat forumski tetrapak tjuner inženjer,kad si počeo završi kak spada
-
Ne razumijem se vise u skutere posto sam presao na tuning auta, ali s getribom budes dobio bolja medjuubrzanja i bolje ce puniti pred kraj.
Prvo se izgustaj ovako da vidis gdje sta i koliko. Mozda bi sad dobro radila ona Stage 6 replika, ili koji je vec k**ra* koji ne radi dobro niti na AC, LC 50, 70 motoru, probao sam je na svim cilindrima osim nekog jaceg od sporta naturpijanog.
I ja polazem zadnje nade u spuh koji je tezi promasaj.
-
Tu bi pasao S6 pro(bez replika)
-
Da s6 pro , a kaj se tice c16 to je mislim imao Matija ali nisam zicer. 19 karb mozes imat na najacem midracu tako da nemas brige
-
Frend ima s6 pro (ne repliku), trenutno je vozi na mhr repliki i 19 karbu i odlično se slažu.
-
Ja sam imao c21 i islo je bolje nego s nardom.C16 je taman za taj cilindar,tak i onak si rekao da ces ga malo prokopat kasnije ako bude potrebe,a posto te znm prokopat ces ga i prije nego mislimo :toothy12: Evo i jedan video koji je mene fasciniro dok sam slago svog sp mk2.Jest da je ovo minarelli,overrange i da se ne vidi start ali dovoljno mi je da vidim kak fino puni nakon 70kmh..Toliko od mene i mojim iskustvima a sad ti uzmi sto se tebi cini najbolje :icon_thumright:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=5x6MXJEsmdA#)
-
na onom videu kaj je tomi stavil je c16, mislim da je to taman za taj cilindar :icon_thumright:
a c16 city ce ti dat više momenta, širi powerband, al manji peak power :)
ako možeš obični c16 nabavit jeftinije, nemaš kaj razmišljat, teško ćeš nać i obični c16 rabljen, a city još teže :dontknow:
-
Kak može c16 bit taman?
On je za 12500+ okretaja
Jel se njegov kit toliko vrti? Ne denes
Ne velim ja da to nemre vozit,vidio sam kak ide od Matije i ide super al to nije jedno za drugo,onda može utrpat na njega i roost ak ćemo tak
C16 bi bio idealan za tpr,a to je miljama daleko od ovog kita
Tu se previše mudruje zbog love to kužim,al ak turpijaš onda turpijaj kak spada,a ne izmišljat toplu vodu
-
Uopce se ne zelim svadat..Ne znam samo zasto onda s6 preporucuje r1200 za najbolje perf :dontknow: uostalom,ja vidim da ovaj rox na snimci po satu vrti tih 12500 rpm pa ide pristojno.Meni je uvijek teorija pokazala drugacije od prakse..
-
Kak može c16 bit taman?
On je za 12500+ okretaja
Jel se njegov kit toliko vrti? Ne denes
Ne velim ja da to nemre vozit,vidio sam kak ide od Matije i ide super al to nije jedno za drugo,onda može utrpat na njega i roost ak ćemo tak
C16 bi bio idealan za tpr,a to je miljama daleko od ovog kita
Tu se previše mudruje zbog love to kužim,al ak turpijaš onda turpijaj kak spada,a ne izmišljat toplu vodu
treba neko reć kaj je imal tak nešt slično, mi možemo samo nagađat ::)
a i aprilia ova s videa kaj si stavil, ne čini mi se da vrti preko 11-11.5, a ide momački... vjerojatno ima peak na 12.5, al tu mu je powerband valjda od 11 na dalje...
-
Znate kaj meni nikad nece biti jasno, decko koji je imao potpuno isti setup kao ja na sportu 70, ja sam stavio sve moguce auspuhe do midracea, a i dalje mu nisam mogao nista jer je imao race spuh :notworthy:
I tako 4 sezone bez cvikanja :notworthy: :notworthy: :notworthy: Ali je zato trpao samo TTS unutra i to kroz mjesalicu, dakle bog bogova :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Kasnije sam ja radio redovni servis i samo se krstio koje srece coek ima, a vrtio seeee, preventivno mijenjan klip i karike s iglicastim jedanput a napravio gro km. Sport70, 17.5dell, multivar, fly, polini evo.
-
JA bum drevu zavrtio na 13000. Ko ruski mig cu proljetavati ulicama. Kaj koji mi spuh preporucate Roost ili da ja nesto sklepam svojim rukama i puknem powerband na 20000 okretaja.
JA bi na Sport Pro drmnuo C16 na karaju krajeva ako je prejak spuh lako mi koregiramo cilindar :toothy10:
-
hm da znam da je na onoj apriliji stock sport pro a ne neki prokopani to bi mi sve reklo.. aprilia brutalno ide i ne vrti nesto previse kak zrakoplovac veli..
pikiram jedan (bidalot) c16 po super cijeni.. trebo bi yasunija prodat i dodat jos 100-200kn :)
kaj se tice c16 on ima siri powerband od narda tako da bi bez problema mogo fino punit na 11-11500 okr a ti okretaji pasu sport prou :icon_thumright:
za stage 6 pro znam da bi bio spica spuh za taj kit al ga se neda vise nabavit, raspito sam se.. :dontknow:
corector mozemo se dogovorit da testiram pro replicu.. na drevu turpijanom je iso isto ko yasuni r sa dooosta losijim startom i meduubrzanjima.. al kad zašilji u okretaje je iso ok
-
nego, kit je pri kraju s razradom, napravljeno nekih 65 km tako sa sam ga poceo lagano stiskat :toothy10: treba se jos sa karbom poigrat trokira mi na ful gasu.. ((mozda sam svjecicu sahranio sa brutalno bogato smjesom.. sad je nova iridiumka stavljena al nisam jos probo)
s tim trokiranjem je od hypo centra do podvoznjaka kod vjesnika nabro 100(po gpsu) :headbang: ja zadovoljan.. drevo je tu filo 85-90 ovisi kakav mu je dan..
na 3/4 gasa mi se vec cini da ide bolje od dreva na ful gasu.. onda kad odvalim ful gas troksa i nije to to..
primjetio sam i da s istim rolicama vrti dosta vise nego drevo.. onako po zvuku cca 500 okretaja
u planu je bila i gljiva ali nema takve kakva meni treba (38mm pod 45°) :/ mogo bi natefterit onaj moj homemade airbox od kantice motula :toothy12:
-
Kak nema gljive po 45. Malissi ima svoje pakiranje.
-
Kak nema gljive po 45. Maloosi ima svoje pakiranje.
rms :toothy11: rms je trebala bit za probu samo pa onda ak bi mi se svidžo zvuk i grgljanje onda bi iso u nabavku postene gljive..
-
Pa zemi RMS kak god da stoji i onako za probu je. Bdw imaš u mojoj temi o dervu video novi. :binkybaby: :laughing9: :laughing7:
-
nego, kit je pri kraju s razradom, napravljeno nekih 65 km tako sa sam ga poceo lagano stiskat :toothy10: treba se jos sa karbom poigrat trokira mi na ful gasu.. ((mozda sam svjecicu sahranio sa brutalno bogato smjesom.. sad je nova iridiumka stavljena al nisam jos probo)
s tim trokiranjem je od hypo centra do podvoznjaka kod vjesnika nabro 100(po gpsu) :headbang: ja zadovoljan.. drevo je tu filo 85-90 ovisi kakav mu je dan..
na 3/4 gasa mi se vec cini da ide bolje od dreva na ful gasu.. onda kad odvalim ful gas troksa i nije to to..
primjetio sam i da s istim rolicama vrti dosta vise nego drevo.. onako po zvuku cca 500 okretaja
u planu je bila i gljiva ali nema takve kakva meni treba (38mm pod 45°) :/ mogo bi natefterit onaj moj homemade airbox od kantice motula :toothy12:
tam ti je kamera, to valjda znaš :toothy11:
-
I kaj bu kamera slika od naprjed.
-
pa no, sad cekam da dode doma cestitka i onda cu znat tocno po njihovoj high end kameri koja je krajnja bila :toothy9:
znam da su ti grafovi g*vno, i ne vjerujem im nesto pretjerano ali evo vidi se usporedba:
(http://shop.scooter-attack.com/pskurven/img/highend-r14-r12-c16-c20.gif)
(http://www.pedparts.co.uk/c/asset/Stage6_Sport_Pro_MKII_Blog/yasuni_exhausts.jpg)
po tome c16 skoro pa taman za moj cilindar.. ko i nardo kaj navodno vrti 12500 okretaja iako ga ljudi najnormalnije i na 11-11500 voze ..
c16 bu onda sjeo gore pa će da vidimo.. ako bu overkill bum ga mjenjo za nekaj malo slabije ili kak je matija reko turpija lagana podignut ispusni za 1 mm i to bu to onda :)
-
Nisi proučio razradu alu kita,dva puta zagrijavanje i hlađenje u leru i to je to,gas
-
NA sljeme i nazad. Kombinacija frkanje i normalne vožnje. Ak preživi miran si.
-
Nisi proučio razradu alu kita,dva puta zagrijavanje i hlađenje u leru i to je to,gas
znam znam sve mi je jasno, al pusti ti to ;D btw znam da te zanimaju ove pikanterije oko fušanja:
1. stavio sam G zegere od dreva jer mi se nije dalo je**t sa onim c šugavim :) naravno zegeri ko novi nisu spigani razvuceni i slicno, debljina je ista..
2. Kad sam skido blokove naravno da mi se nije dalo pol plastika skidat da bi skino đek od anlasera nego sam ga cvaknul fino a poslje je izolirka odradila poso :) nadam se da si zadovoljan količinom fuša :drunken_smilie:
-
Suhi 2 ;D
-
Ak žicu precvikaš i opet spoji jel ima i dalje svoju funkciju ? E pa onda cemu komplicirati kada te Stejđšest ceka na stolu.
-
Suhi 2 ;D
hvala :)
daj vidi graf gore 2 3 posta iznad
-
Strpi se da zagrije vani malo, najbolje motor da poštelaš kad je toplo jer ovako jedva da se termo grupa da se zgrije na radnu... novi ti je kit pa da ne najebe bzvz a šteta jer je cilindar pun potencijala za dignuti ga na 17-19ks provjereno :)
Samo lagano i poštelaj to jer karburacija je 90% tog cilindra, malo fulaš postavke i drastično snaga pada na kotaču...
Sretno i samo lagano pa se vidimo na meetu da odvrnemo kakvih 150-200m strit rejsa heheeh :icon_thumright:
-
ima malossi e5 38 pod 45 ak se ne varam... jedva cekam otvorenje sezone da vidimo nove spejs edišn zujalica :toothy9:
-
Strpi se da zagrije vani malo, najbolje motor da poštelaš kad je toplo jer ovako jedva da se termo grupa da se zgrije na radnu... novi ti je kit pa da ne najebe bzvz a šteta jer je cilindar pun potencijala za dignuti ga na 17-19ks provjereno :)
Samo lagano i poštelaj to jer karburacija je 90% tog cilindra, malo fulaš postavke i drastično snaga pada na kotaču...
Sretno i samo lagano pa se vidimo na meetu da odvrnemo kakvih 150-200m strit rejsa heheeh :icon_thumright:
ambiciozno 20 konja , cekam tomija da komma ;D
-
Suhi 2 ;D
hvala :)
daj vidi graf gore 2 3 posta iznad
Vidim,neću se petljat nisam ja tjunerski mesija :laughing7:
Radit će to i sa jačim spuhom,nije idealno ko prst i nokat al će radit
Btw vozio sam runnera s due i nardom i vrti se 12500 kroz ubrzanje,nije navodno
-
znam, pre hladno je motoru, nije meni.. to me i kolje kaj ga nemrem zagrijat kak spada i rastegnut.. samo strpljivo.. a oko stelanja karba naravno pazljivo na takvim cilindrima :icon_thumright: jel ima potrebne prelivne dirat?
ko yasuni r na 50ccm .. kazu da neide taj spuh na serijalu al avi znamo kak to ide :D
za due i nardo znam kolko vrte al velim za ekipu kaje npr na mhr reolici narda vozila.. nitko to nije 12000 vrtio
-
nista ne dirati po tom cilindru jer je taj cilindar vec tvornicki diran maksimalno za cestovu uporabu. Prelivne se ne dira nikada, Talijani to ne diraju vecinom, kada se frizira cilindar onda se frizira cijeli cilindar, ispuh, kanali sve se digne recimo, ispuh sa 187stupnjeva na 195, prelivni na 130 i iz njega sa ostalim popratnim dijelovima, usis,struja, ispuh, prijenos, getriba cca 20ks sigurno! ali naravno to su eksperti i ekstremi... ima ih po utrkama dosta vani, kod nas rijetko...
-
nista ne dirati po tom cilindru jer je taj cilindar vec tvornicki diran maksimalno za cestovu uporabu. Prelivne se ne dira nikada, Talijani to ne diraju vecinom, kada se frizira cilindar onda se frizira cijeli cilindar, ispuh, kanali sve se digne recimo, ispuh sa 187stupnjeva na 195, prelivni na 130 i iz njega sa ostalim popratnim dijelovima, usis,struja, ispuh, prijenos, getriba cca 20ks sigurno! ali naravno to su eksperti i ekstremi... ima ih po utrkama dosta vani, kod nas rijetko...
znam sa ima potencijala :icon_thumright:
znaci mislis da ga za c16 za po gradu netreba dirat? i jel dosta 19ica?
-
nista ne dirati po tom cilindru jer je taj cilindar vec tvornicki diran maksimalno za cestovu uporabu. Prelivne se ne dira nikada, Talijani to ne diraju vecinom, kada se frizira cilindar onda se frizira cijeli cilindar, ispuh, kanali sve se digne recimo, ispuh sa 187stupnjeva na 195, prelivni na 130 i iz njega sa ostalim popratnim dijelovima, usis,struja, ispuh, prijenos, getriba cca 20ks sigurno! ali naravno to su eksperti i ekstremi... ima ih po utrkama dosta vani, kod nas rijetko...
znam sa ima potencijala :icon_thumright:
znaci mislis da ga za c16 za po gradu netreba dirat? i jel dosta 19ica?
Ne treba...
neznam za sta ti sluzi skuter ali predpostavljam za nateravanje po gradu. c16 je idealan za njega :icon_thumright:
-
Ma 19 je dosta , LoL pa na racingu se vozi 19 a di neće na Pro
-
skuter sluzi za preseravanje :toothy10: nateravanje po gradu, do faxa i vikendom na sljeme..
sutra c16 krece na put iz dubrovnika, valjda bu doso za 4-5 dana .. i da nije yasuni c16 nego bidalot c16.. pravi tjuneri znaju o cem se radi ;) ko nardo i shot..
-
19 je ok, inace na utrkama klase 70cc 19 je kao granicnik da se sve njih ogranici sa konjazom...
Ali nebi bilo lose 21-24pwk jer bi mu dao još više juhe i više momenta a i u konacnici i vise konja :icon_biggrin:
:icon_thumright:
-
Meni je skuter za po krumpire i luk.
(http://i.imgur.com/KpkqHqps.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=52391347678518851621.jpg&file_imgur=KpkqHqp.jpg)
(http://i.imgur.com/AwqXDqrs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=23601399249019198136.jpg&file_imgur=AwqXDqr.jpg)
-
wanabe rejser :toothy12:
-
hahah 24 pwk ;D to bum isto kupio kad i 172 za sr-a :D
-
24 instaliraj i deri :icon_thumright:
-
da znas da sam nesavno gledo oko pwk 24.. cijena je super.. al prevec bu to gutalo za po gradu svaki dan.. s ovim setupm na airboxu ocekujem potrosnju do 6l i ja sretan..
samo se moram rijesit ovog velikog trokutastog airboxa :redface: tako je tih ko da serijalu mrtvu vozim :angry7: barem neki mali uzet pa bez lulice je vec ok zvuk
-
da znas da sam nesavno gledo oko pwk 24.. cijena je super.. al prevec bu to gutalo za po gradu svaki dan.. s ovim setupm na airboxu ocekujem potrosnju do 6l i ja sretan..
samo se moram rijesit ovog velikog trokutastog airboxa :redface: tako je tih ko da serijalu mrtvu vozim :angry7: barem neki mali uzet pa bez lulice je vec ok zvuk
Ma skini to dole i spuzvu koja je unutra samo omotas direkt na frgu i okolo ducktape ili vezicu. Dosta ti je to.
-
da znas da sam nesavno gledo oko pwk 24.. cijena je super.. al prevec bu to gutalo za po gradu svaki dan.. s ovim setupm na airboxu ocekujem potrosnju do 6l i ja sretan..
samo se moram rijesit ovog velikog trokutastog airboxa :redface: tako je tih ko da serijalu mrtvu vozim :angry7: barem neki mali uzet pa bez lulice je vec ok zvuk
Ma skini to dole i spuzvu koja je unutra samo omotas direkt na frgu i okolo ducktape ili vezicu. Dosta ti je to.
zatvaras tak protok zraka... meci pecurku gore i teraj...
-
a bude pecurka vjerovatno.. samo imaju ravnu a onda bu mi lupala u blatobran tak da bum bjega moro malo otfikarit il skroz skinut budem vidio
-
Šteta je ne staviti prirubnicu pod 45 i s6 double layer ili neku veću gljivu na to :drunken_smilie:
-
to su detalji ;D bit ce svega samo polako :) ali sumnjam da bi iso na skroz otvorenu gljivu.. prije neku "zatvoreniju"
-
rjeseno je trokiranje od jucer, vjerovatno je svjecka bila prdnula. trenutno w9 igla na 4 zubu i 75 dizna.. cini se ok na svim otvorima eventualno bi mogo ubacit 80 diznu.. svjecica je nova tako da jos nije neku boju primila .. jedino je elektroda dobila tamno smeđu boju..
upravo se ja i marac vratili iz samobora.. muka ziva zagrijat masinu.. da samobora i nazad sam ga nagura na crticu i pol.. definitivno vise nema voznje bar dok vani nebude 10-15 stupnjeva..
odvrnul sam ga do kraja 3-4 puta :toothy10: ide bas lijepo, puni dosta bolje od dreva, a okretaje milina slusat ;D start je bezveze jer su gore plavi mhr federi .. klizi bezveze tak da nema pravog cuka ko sa zutim od minarellija.
ide runner sad na odmor dok vani malo ne zagrije i dok ne stigne c16 :)
-
Treba ti termostat ako misliš vozit ispod 15-tak stupnjeva. Samo kaj ako se ne varam trebaš ono eksterno kućište termostat by stejđ siks, jer se ne može stavit u glavu. Jebeni marketing, nema kaj.
-
Treba ti termostat ako misliš vozit ispod 15-tak stupnjeva. Samo kaj ako se ne varam trebaš ono eksterno kućište termostat by stejđ siks, jer se ne može stavit u glavu. Jebeni marketing, nema kaj.
ili jednostavno nece staviti termostat poznavajuci njega :)
-
il ko pravi fuser karton ispred kilera
-
karton vec je prek pol kilera :icon_thumright:
da, termostat se nemoze stavit u glavu neg mora vanjski bit.. trebo bi to nabavit nadam se samo da nije cijena nabrijana .. ovako mi je stvarno grijeh vozit ga na hladno..
moze link tog kucista termostata od stejđ sest ?
-
Ima na attacku, pogledaj pod spare parts od kita tog. Ako se sjećam, 15-tak € je bilo sigurno.
-
A da se i homemade napravit od cijevi i svasat s co2 :)
Sent from my D6603 using Tapatalk
-
skuter sluzi za preseravanje :toothy10: nateravanje po gradu, do faxa i vikendom na sljeme..
sutra c16 krece na put iz dubrovnika, valjda bu doso za 4-5 dana .. i da nije yasuni c16 nego bidalot c16.. pravi tjuneri znaju o cem se radi ;) ko nardo i shot..
od koga si i gdje si nasao auspuh, ne znam kako mi je to promokla inace bi ga bio kupio ja :toothy3:
-
Ma to je alu, nece mu nista biti. Ja sam svog s gustom gazio nakon gusa, i cilindar i klip su bez crtice bili kad sam vadio van.
-
skuter sluzi za preseravanje :toothy10: nateravanje po gradu, do faxa i vikendom na sljeme..
sutra c16 krece na put iz dubrovnika, valjda bu doso za 4-5 dana .. i da nije yasuni c16 nego bidalot c16.. pravi tjuneri znaju o cem se radi ;) ko nardo i shot..
od koga si i gdje si nasao auspuh, ne znam kako mi je to promokla inace bi ga bio kupio ja :toothy3:
otkrit cu ti kad mi dode da mi ga nebi preoteo ;D
-
sto se tice kucista termostata mogo bi to cak sam slozit doma, to je veca fora neg kupit :)
isprobana gljiva danas :confused5: to tolko dreći da mi je neugodno bilo opce iz dvorista izac :toothy3: rms zicana ravna, taman je stala naslonila se na blatobran lagano taman da ju podupire. al nista od toga to stvarno nije za svaki dan tako da od gljive u bilo kojem obliku odustajem.. imat cemo suhog za intake symphony i sramoćenje po gradu.
trenutmo je stavljen čuveni homemade airbox od motulove kantice :toothy10:
(http://i.imgur.com/2cuDQNys.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=05340126669761409339.jpg&file_imgur=2cuDQNy.jpg)
(http://i.imgur.com/cpzNBYis.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=94396654687200112875.jpg&file_imgur=cpzNBYi.jpg)
s tim airboxom sad trokira na pol gasa al dobro to je privremena solucija, budem spustio iglu za 1 zub i gas :) i ovako propinje na zadnji ;D
bacam se u potragu za malim piaggio airboxom pa ako neko ima nek se javi :)
-
A da se i homemade napravit od cijevi i svasat s co2 :)
Sent from my D6603 using Tapatalk
imam ideju, bez švasanja.. samo neznam dal termostat stane unutra:
http://www.sip-scootershop.com/en/products/water+hose+adaptor+polini_p144225001 (http://www.sip-scootershop.com/en/products/water+hose+adaptor+polini_p144225001)
ovakav jedan pipak vec imam doma od dreva, uzmem jos 1 za 30kn i spojim ih, a unutra termostat ubacim.. zasarafim maticom i vijkom, dihtala bu gumica ova. promjer tog pipka je taman stvoreno za crijevo.. i fino kad god pozelim rastavim to u roku 10 sekundi :) super ideja samo kad bi termostat stao unutra.. ak i ne stane mogo bi malo poturpijat/prosirit.. jel nekom bilo dosadno u zivotu pa je pokusavo gurat termostat u taj pipak? jel stane? ??? :toothy12:
-
Nisam gurao svoj termostat u taj pipak ;D al mislim da ne stane cijeli,uglavnom imaš ga doma na drevu pa probaj,to je taj isti
-
znam da je isti, imam ga, samo termostat nemam da sprobam..
-
Pa nisi ga valjda prodao sa serijskom glavom?
Biser ;D
-
Marac ima sve! :happy3:
-
naravno da je otiso sa serijskom glavom, kad se islo u tuning mislio sam da bu pregtijavanja pa reko netreba mi termostat. e sad kad se ocu po ovakvim temperaturama vozit vidim da bi dobro doso :D
na srecu marac ima termostat pa cu brobat slozit nes :)
-
Ne bi ti to radilo sa termostatom u crijevu,termostat mora biti na mjestu gdje je voda najtoplija da bi radio kako treba. Mene je na MHR replica kitu izmustrao termostat za poluditi jer je malo izmaknut van cilindra. Nisam mogao namjestiti da imam stabilnu temperaturu nema sanse a promjenio sam jedno 5 komada termostata i nista.Uvijek nabije skoro 90c pa otvori pa spadne na 60c opet do 90c i tako u krug. Da bi na kraju sa 1.5mm burgijom probusio 3-4 rupe na termostatu da ima neki mini protok i dok je zatvoren i tad je sistem proradio i drzao na 70i koji c nonstop.
Tako da taj sistem sa termostatom u crijevu bi radio jedino sa nekim koji otvara na nekih 45-50c i opet da bude postavljen sto blize glavi cilindra.Jer dok tamo u crijevu bude 70c u cilindru je 90c.
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
ma samo neka napravi par rupica da ima donekle protok vode i raditi ce
-
Moze se termostat rastaviti i stavi se meksa centralna opruga :icon_biggrin: Dao si mi ideju pa cu nesto provjeriti oko kucista...
-
e bas si me sad razveselio s tim postom :-[ prica drzi vodu da, jer je u samoj glavi sigurno veca temperatura rashladne tekucine nego u ostatku sistema ... a nista nadalje cu se morat suzdrzat od voznje iako neznam kako odolit :angry7: mozda bi imalo nekakvog utjecaja da se ne stavlja termostat prije glave nego poslje znaci dolje odmah poslje vodene na drugo crijevo koje prema kileru ide jer je tamo veca temperatura? nista bit ce znaci malo vise za*ebancije nego ocekivano s tim.. nije problem ni termostat izbusit samo da radi kako treba..
-
koliko znam na glavi je odvod tople vode?
termostat mora biti na odvodu, ne na dovodu hladne vode
-
Složi grijač antifriza kak imaju neki auti ;D
-
pa da mu treba jos jedan aku za to :toothy12:
-
ko pravi tjuner stavi pipu medu crijeva i malo ju otvori , kad se zagrije otvoris jos
(http://i.imgur.com/2IrZcRH.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/) ;D
-
ta pipa bi bila majstorski potez ali stvarno ;D mislim da bi mi i suhi zavidio na tolkom fušu :D
-
Sjetio sam se termostata za karting, pogledaj jesu li pristupacni
-
Sjetio sam se termostata za karting, pogledaj jesu li pristupacni
to mi je tomi neki dan predlozio, samo di to nac :icon_scratch:
-
Nasao sam ga negdje kod nas cak, a vani ih ima. Cijena je bila oko 200kn prije par godina, ali sam jednostavno stavio od piaggia termostat koji je otvarao za 10° ranije. Ima bas neka poznata marka.
-
Sta ce ti termostat na miderace set upu? Ionako ces ga voziti po toplijem Vremenu a runnerov hladnjak je skroz mali i jos je unutra antifriz koji jos vise grije cijeli sistem... Stvarno ste ga prekardašili :toothy12:
-
Lijepo kaze coek da se voli i hoce voziti cak dok je vrijeme Sibirske anticiklone, te da mu je zao termo grupe da bude pothladjena.
-
Stavi pipu
-
Sta ce ti termostat na miderace set upu? Ionako ces ga voziti po toplijem Vremenu a runnerov hladnjak je skroz mali i jos je unutra antifriz koji jos vise grije cijeli sistem... Stvarno ste ga prekardašili :toothy12:
ko kaze da ce se samo po toplijem vremenu vozit? ;D ja bi se vrlo rado i sad vozio, meni osobno nije hladno.. pa sve do 15ak stupnjeva bi se masina sigurno slabo zagrijavala.. cudan je taj runner uvjek me isti problem muci: prek zime ga nema sanse zagrijat a prek ljeta kad je 35 i vidi malo brijega oce prijec polovicu temperature :angry7: za pregrijavanje po ljeti mi je sad manji problem, ubacit cu ventilator.. samo sad da mi je rijesit da brze postigne kolko tolko radnu temperaturu..
-
Neznam kako je na takvom setupu ali ja na rs-u nemam termostat i motor bez problema postigne radnu temperaturu pogotovo u gradskoj vožnji, otvorene ceste traje malo duže nego sa termostatom ali nikad nije ispod 60-65 °C
-
Stavi si Zdravka Herbičanina! On ima riješenje za prehlađene skutere :headbang:
https://www.dropbox.com/s/09h2d9fyxd112ay/20160120_230035.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/09h2d9fyxd112ay/20160120_230035.jpg?dl=0)
Evo malo bolja
https://www.dropbox.com/s/w6z5rxko27vbrgh/20160120_230046.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/w6z5rxko27vbrgh/20160120_230046.jpg?dl=0)
-
karburacija je 90% tog cilindra, malo fulaš postavke i drastično snaga pada na kotaču...
živa istina, jucer sam vozio na w9 igli (3. zub) i dizni 80, i jednostavno neide kak spada.. pogotovo na pola gasa.. ne gusi se ni nista jednostavno nema snage vrti ali ne vuce kako treba.. krene tek na ful gasu kak spada. uglavnom treba malo vise zezancije za nastelat nego neki base..
danas ubacio w16 iglu i totalno druga prica, dobio sam dosta snage na pola gasa pa do 3/4 :) igla je bila na 2. zubu i na manjim otvorima je dosta trokiro, svjecica je bila taaamno smeda, vise crna. to sam sad rjesio, iglu stavio na 1. zub.. cini mi se da ce gore i ostat w16 igla ali štelanje u finese ce bit tek kad auspuh dode jer mi se ne isplati stelat 2 puta sad na R-u pa za par dana na C16..
stavljen je i novi remen (malossi special) pošto sam do sad vozio na serijskom ubijenom (17.2mm) i ljubicasti centralni+TC umjesto zelenog+TC.. na iznenadenje start je ostao isti cak i s tim novim remenom (propinje :D) rolice trenutno 6.1g.. vrti ko kuga i osjeti se da R-u tu ponestaje snage
C16 ocekujem u srijedu popodne, iako je prodavatelj dosta neozbiljan ispao i skoro sam odustao od kupnje.. nadam se da nebude neki pošvasani zx u paketu doso :angry7: zato cu se probat dogovorit s postarom da zavirim u paket prije nego ga platim.
i za kraj posta, zanimljiva kilometraza danas ulovljena ;D
(http://i.imgur.com/eWC8mwts.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=61645922090144385042.jpg&file_imgur=eWC8mwt.jpg)
-
pošvajsani zx :toothy12:
svakako kad dolazi iz Dubrovnika treba paziti, jer dosta tu ekipe zna za tuning dijele samo po slikama da se nebi tko zeznuo R za c16 i tako :toothy12:
kaj bus del z v yasuni R, ide li na tombolu?
-
a cuj covjek mi je poslo sliku, stvarno izgleda ko c16 ;D jedva cekam da vidim sta ce mi doc :pop:
z v yasuni r je rezerviran vec, sutra odlazi :icon_biggrin:
-
Bidalot c16 brick edition
(http://seebiz.eu:8080/upload/seebiz_eu/upload/sc_autogenerated/article/ar_3217/cigla_0_0_468X10000.jpg)
-
:laughing9:
dobro brick bas nebude al pošvasani zx bi mogo bit ;D ugl ako mi ista bude sumnjivo nema sanse da platim otkupninu..
al imam filing neki da bu sve ok na kraju, jednostavno je covjek neodgovoran i normalno da mi je sumnjiv posto..
evo u inbox mi vec pršte ponude za neki gianelli shot tako da nebum tužan i ak dode neko g#vn% koje bum moro odbit ;D
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/12642851_10206847552959801_913651729656085016_n.jpg?oh=5f33e074b1bd3974a81b2410d1aacc9f&oe=56AC40C0)
pala je prva naljepnica... :)
-
Jel došo c16? :P
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Na zalost je, ja sam se prvi nagutao dima :happy6:
-
prva žrtva je pala :pop:
čuda su moguća, Rvacka je u polufinalu, a meni stigo C16 :toothy10: i to fakat C16 a ne pošvasani ZX ;D iako na kraju prodavatelj ispo pi*** i nije ispoštovo dogovor da ce on platit postarinu nego ju je meni nakačio ali dobro.. u pošti sam odmah otvaro paket i provjerio jel sve ok i jel su svi djelovi unutra i sve štima :)
nista danas nije štelano, samo nabačen gore na setup na kojem je vožen R (6.1 rolice). start je lošiji i osjeti se da hvata na pre niskim okretajima sad, treba mu sekunda da razvrti i potegne kak spada. e ali kad potegne, potegne momački ;D sad je tek ovaj sport PRO PROdiso kak spada.. ide bas kak treba (ja sam vec sad zadovoljan) čak i s ovim preteškim rolicama tako da jedva čekam ubacit pol grama do gram lakše :) vjerovatno ce tad i malo na startu živnut, al budem mu pomogo i sa šajbicom pod variomatom i eventualno tvrđim federima (MHR plavim)
uglavnom, ugodno sam iznenađen performansama jer sam mislio da bu na ovim okretajima mrtav totalno i da bu losije od R-a iso, kad ono - kida :toothy10: biće da nije taj C16 overkill, niti mora radit na 13000 okretaja da ide :) sutra ili prekosutra slijedi štelanje, i to pravo štelanje s obrtaljkom koju će posudit kolega marijanovic :odlicno:
za sad samo 1 slika neka brzinska, biće sutra još :hello:
(http://i.imgur.com/JOy1O8es.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=09159485556120808578.jpg&file_imgur=JOy1O8e.jpg)
-
Ajde super, bas me zanima kak ce to sad ic :icon_thumright:
-
dobar dobar :icon_thumright:
-
bas me zanima kako ce stelanje proc, imam i ja namjeru nabavit si c16 ove godine. :icon_thumright:
-
Ajde super, bas me zanima kak ce to sad ic :icon_thumright:
Ko moj,tu negdje
-
prva žrtva je pala :pop:
čuda su moguća, Rvacka je u polufinalu, a meni stigo C16 :toothy10: i to fakat C16 a ne pošvasani ZX ;D iako na kraju prodavatelj ispo pi*** i nije ispoštovo dogovor da ce on platit postarinu nego ju je meni nakačio ali dobro.. u pošti sam odmah otvaro paket i provjerio jel sve ok i jel su svi djelovi unutra i sve štima :)
nista danas nije štelano, samo nabačen gore na setup na kojem je vožen R (6.1 rolice). start je lošiji i osjeti se da hvata na pre niskim okretajima sad, treba mu sekunda da razvrti i potegne kak spada. e ali kad potegne, potegne momački ;D sad je tek ovaj sport PRO PROdiso kak spada.. ide bas kak treba (ja sam vec sad zadovoljan) čak i s ovim preteškim rolicama tako da jedva čekam ubacit pol grama do gram lakše :) vjerovatno ce tad i malo na startu živnut, al budem mu pomogo i sa šajbicom pod variomatom i eventualno tvrđim federima (MHR plavim)
uglavnom, ugodno sam iznenađen performansama jer sam mislio da bu na ovim okretajima mrtav totalno i da bu losije od R-a iso, kad ono - kida :toothy10: biće da nije taj C16 overkill, niti mora radit na 13000 okretaja da ide :) sutra ili prekosutra slijedi štelanje, i to pravo štelanje s obrtaljkom koju će posudit kolega marijanovic :odlicno:
za sad samo 1 slika neka brzinska, biće sutra još :hello:
(http://i.imgur.com/JOy1O8es.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=09159485556120808578.jpg&file_imgur=JOy1O8e.jpg)
Teorija tjuneri.. :icon_tongue: Ocem vidjet u zivo,da vidim kolko bolje ide od phantoma :toothy9:
-
KAda ga drevo mrkne bilo bu plača.
-
200kn na runnera na 402m
2000kn na pezu na 402km
:toothy3:
-
KAda ga drevo mrkne bilo bu plača.
hahahahha drevu ne planiram izazivat, bitno mi je da tomija skinem :headbang:
-
evo par boljih slika nove puvalice iliti marmite :toothy11:
(http://i.imgur.com/DcoyJgUs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=15712796646851903373.jpg&file_imgur=DcoyJgU.jpg)
(http://i.imgur.com/iJiYsecs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=20705152231304592015.jpg&file_imgur=iJiYsec.jpg)
(http://i.imgur.com/jWCiVPOs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=35268783889591794417.jpg&file_imgur=jWCiVPO.jpg)
karbon top ko nov, spuh nigdje varen ni udubljen, nije ni hrđav osim na grani al to je ok :) na nosaču su bile 2 hrđave točkice tako da sam ga ujutro odmah bacio u mat crno.. izj*bo sam se i ruke si podero dok sam ga namontiro, nikak federe našpanat na flanđu ;D ali dobro uspio sam valjda nakon sat vremena, nadam se da ga nebum moro skidat uskoro ;D
zvuk jako slican yasuni R-u, lijepo dihta na flanđi bez ikakvih gumica digtunga itd :glasses9:
Inace ako neko nije pratio, ne radi se o Yasuniju C16 nego Bidalot C16 - isto sra*e drugo pakovanje (tipa nardo i shot) navodno ih za bidalot proizvodi yasuni, a oni samo svoje topove stave i prodaju po 20-30 eura manjoj cijeni.. uglavnom pljunut je yasuni :)
promjer flanđe na C16 je 28mm, a promjer ispuha na cilindru je 27.5 mm znaci tu se lijepo podudaraju :)
(http://i.imgur.com/z2bd6nfs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=98884765081840114883.jpg&file_imgur=z2bd6nf.jpg)
-
Fino fino , a vidi se isti Yasuni C16
-
napokon se malo štelalo, jucer sam ubacio zeleni centralni i TC, rolice 5.3g i izlizani remen (da pokusam dobit start), danas je bila proba :) potroseni remen čini svoje, start je dosta bolji, ali sad pak kroz ubrzanje prevrtava i ne puni brzinu tako lijepo.. okretaji na startu skoce na oko 11500 okretaja, onda kroz ubrzanje padnu na nekih 10900..
vazno je napomenut da ova koso obrtaljka prikazuje tocne okretaje, dok one obrtaljke na piaggiu malo lazu i pokazuju 300-500 okretaja vise.. znaci kad bi se gledalo po piaggio obrtaljci to bi bilo nekih 11900 na startu i 11300 kasnije kroz ubrzanje.
sutra treba taj ubijeni remen bacit u smece i stavit malossi dok ne kupim oem piaggio koji je najbolji.. cak mi se više ubrzanje sviđalo na ljubicastom i TC+6.1+malossi remen.. tako da sutra vjerovatno ide gore ta kombinacija samo s 5.5 ili 5.7 rolicama jer se osjeti da mu s tim 6.1 fali nekih 500 okretaja.. bit će to mučno štelanje :toothy3:
(http://i.imgur.com/ybdig97s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=39129177365379068882.jpg&file_imgur=ybdig97.jpg)
napokon je i smjesa približno poštelana i to tako da sam stavio serijski filter umjesto red spongea (btw red sponge na velikom piaggio airboxu je brutalno protocan) do sad sam se konstantno mucio sa nekom tamno sivom svjecicom, sad je s ovim filterom napokon dobivena nijansa smeđe. Poceo je i više trokirat na pola gasa sad s w16 iglom tako da ce konacni setup karba vjerovatno bit w9 igla na 3. zub i 85 dizna :)
malo mi je pobjegla van fokusa al ok vidi se boja otprilike, uzivo je malo i tamnija cak
(http://i.imgur.com/QO2bXLQs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=92722891387992944189.jpg&file_imgur=QO2bXLQ.jpg)
-
Kak ide?
Treba usporedit s nečim jačim
-
neznam kak ide dok ga ne nastelam kak spada.. al nikak ulovit cijelu dan za stelanje :sad3:
ja sam zadovoljan kak ide to je bitno :D 100 gps nafila bez problema :)
samo mi se taj pad okretaja cini pre veliki ..
-
Pad od 500-600 okretaja je normalan,mora prevrtit na startu da bi kasnije imao idealne okretaje,u tvom slučaju jedino trebaš lakše rolice.
Još jedna stvar koju bi bilo dobro sad stavit na taj skuter je malossi torque.
-
Sto jaci setup, to te vise muci nelinearna odnosno skoro linearna polutka.
Kolika bi trebala biti minimalna ocekivana oscilacija ne znam :dontknow:
-
znam da je normalan pad okretaja al sam ocekivo 300 tinjak okretaja a ovih 500 600 mi se cinilo prevec.. dobro onda bum odusto od ganjanja linearnih okretaja.. sutra onda novi remen a za centralni se jos trebam odlucit.. cini mi se bolje s ljubicastim :icon_scratch: do sljedeceg vikenda bi trebo bit nastelan relativno dobro i bude spreman za meat :)
-
Koja je uopste polutka na tom runneru? Jel stara bas nelinearna il je od novijeg tipa?
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
-
Treba manju diznu to je pre pre bogato.
-
novi je tip masine, "linearne" su polutke..
nije u dizni problem neg u w16 igli :) veliki airbox zbusen na 25mm i red sponge majkemi dode skoro ko gljiva..
-
pas mater i stelanju :angry7: dođem blizu idealnom setupu, promjenim sitnicu i napravim 2 koraka unazad..
danas sam pak sprobo ljubicasti feder bez TC-a, 5.7 rolice, šajbica 0.8mm.. sad je start pravi ali kroz ubrzanje 0 bodova vrti 10400 kaje premalo a po zvuku bi reko da prevrtava.. neide.. jos me i ovo vrijeme je** puse vjetar nosi me po cesti..
kaj se karba tice: na pol gasa je trokiro s w9 iglom na 3. zubu (svjecica tamno smeda) danas ju stavim na 2. zub i dobijem siromaha.. + kaj ide valjda jos 30% slabije tak.. nije mi jasno :sad3:
u principu je najbolje iso prvi dan kad je stavljen c16 ovo ostalo je sve bilo bezveze.. tad je najbolje ubrzanje imo, krajnju je ljepo punio.. samo je trebalo start popravit i eventualno dic jos 200-300 okretaja..
evo situacije na variomatu i oversize ventilvaru
(http://i.imgur.com/4pMBBgLs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=24233471662465382895.jpg&file_imgur=4pMBBgL.jpg)
(http://i.imgur.com/7FnBt9Ds.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=15142122722164969937.jpg&file_imgur=7FnBt9D.jpg)
sutra vracam taj setup koji je na pocetku bio pa cemo vidit kaj jos mogu napravit :redface: vec gubim strpljenje lagano :jacuseubit:
-
sutra vracam taj setup koji je na pocetku bio pa cemo vidit kaj jos mogu napravit :redface: vec gubim strpljenje lagano :jacuseubit:
sada vidiš zakaj sam se ja vratio na serialu. nisam imo živaca jebat se s onim sranjem a još manje sa onim g#vn%m od karba PHBG 19DS 90 dizna mi bila siromašna 94 prebogata.. nikako dobit da u svim režimima gasa radi kako treba. da sam bio pametan pa odma probat ovu kopiju možda bi ti uštedio i vrijeme i živce i vozio se, al ja budala pratim forumske tjunere i kupim org dell koji ni kur*u nevalja..
-
vidim sad kak je.. base ustelat zna svaka baba s placa.. al ovo je malo zesce.. jos si ti stelo na yasuni r-u to nije tolki bed.. ovaj c16 treba potrefit inace neide nikak..
kad ujutro na poso idem s SRom dusa mi se odmara
-
Znam kak to ide jbg niti meni sada ovo kopanu cudo nejde samo tak ali našao dns na kremicu setup. Umjesto mjenjanja dizni ja sam priširivao rupu na boxu na kraju dosao do 2 rupe one od SF-a što je rezultiralo ok smjesi na full gasu ali sve ostalo se gutilo.
Tako da cu zakrpati 1 rupu, smanjiti diznu 2-3 broja.
Ali da zajebano je ovo kaj se vrti gađati diznu da vrti tocno u okretaj i tocno pogadati boju.
-
težak je život kad se turpija slaze ;D ja sam vratio kombinaciju od prvog dana.. w16 igla dizna 80 i red sponge.. 6.1 rolice ljubicasti i tc + sajbica 0.8 da se start sredi i sad to napokon opet ide :)
max zavrti 11500 a poslje negdje 10800.. znaci po piaggio obrtaljci na startu do 11900 poslje na 11200 :) tak sam nes i ocekivo na bu najaci izmedu 11-11500.. vec 12000 je prevec za taj cilindar..
ide po aveniji izmedu 2 semafora 100 uspravan.. samo sto zbog sajbice krene prevrtavat rano negdje na 90... tako da sutra ide dizna 85 i skidam sajbicu.. start bi mogo bit ok a krajnja jos bolja :) bit ce za vikend spreman :headbang:
sad bi najradije i SRku malo poslozio :toothy10:
-
A jbg sve jače od basea je igranje par dana,hoćeš s karbom hoćeš s prijenosom.
Ja mislim da si zadaješ glavobolje i sa torsionom i sa šajbicom,izbaci to.
-
šajbicu sam moro stavit imace je start banana na novom malossi specialu koji je 18.5 mm i jos duzi od serijskog.. a bez torsiona sam danas probo pa nije islo nikak.. treba ocito tvrđi centralni za ovakav setup..
danas sam nabacio plave federe od delte pa se nadam da bu i bez sajbice start ok.. sutra cu sve znat
-
Ma j#bo maloosi stavi novi pia remen
-
Ovac i novac je nemoguce imati, ak netko ima nek se javi :dontknow:
Treba dobiti odlican start
Izbjeci prevrtavanje oko 30kmh
Izbjeci pad okretaja do 80kmh ili previsoke okretaje
Izbjeci poslje 80kmh situaciju da ima okretaja, a slabo puni do krajnje, odnosno rano krene prevrtavati i obicno ne izvrti prijenos do kraja
Postici visoku krajnju
Zivcaniji skut ima malo manju krajnju od onog koji je optimalno opterecen.
-
ma znam, malossi je g#vn% al eto moro sam probat.. uskoro nabavljam original piaggio.. to je provjereno..
to sve sto si nabrojo sam imo na drevu :D start da baca na leđa a krajnja opet 100 gpsa.. tako da znam da je priblizno moguce sve to imat zato i ne odustajem jos.. vecina bi bila zadovoljna i s ovim trenutnim i rekli aj dobro je gas, al ja znam da moze jos malo bolje :)
sutra me živo zanima start bez šajbice.. ako bu to solidno startalo onda nitko sretniji od mene jer znam da bu krajnja fina :) na znam da mi je na drevu ta šajbica krala skoro 10 krajnje..
btw skuzio sam maloprije da su mi gume totalno prazne bile svih ovih dana.. mislim da je bio 1-1.2 bar :D nebi se sjetio provjerit pritisak al mi je postalo sumnjivo kak je runner tak udoban posto :toothy3:
bilo bi idealno da ne radim pa da se imam vremena malo duže zajebavat, ovak čim s posla dođem u garažu presložim sto treba i u međuvremenu padne mrak :hmh:
još jednom joži hvala za obrtaljku, bez nje nebi mogo baš niš :notworthy:
-
ma znam, malossi je g#vn% al eto moro sam probat.. uskoro nabavljam original piaggio.. to je provjereno..
to sve sto si nabrojo sam imo na drevu :D start da baca na leđa a krajnja opet 100 gpsa.. tako da znam da je priblizno moguce sve to imat zato i ne odustajem jos.. vecina bi bila zadovoljna i s ovim trenutnim i rekli aj dobro je gas, al ja znam da moze jos malo bolje :)
sutra me živo zanima start bez šajbice.. ako bu to solidno startalo onda nitko sretniji od mene jer znam da bu krajnja fina :) na znam da mi je na drevu ta šajbica krala skoro 10 krajnje..
btw skuzio sam maloprije da su mi gume totalno prazne bile svih ovih dana.. mislim da je bio 1-1.2 bar :D nebi se sjetio provjerit pritisak al mi je postalo sumnjivo kak je runner tak udoban posto :toothy3:
bilo bi idealno da ne radim pa da se imam vremena malo duže zajebavat, ovak čim s posla dođem u garažu presložim sto treba i u međuvremenu padne mrak :hmh:
još jednom joži hvala za obrtaljku, bez nje nebi mogo baš niš :notworthy:
Samo ju nemoj resetirati kad ces mi ju vracati. Da mogu klincima ovdje pokazati koliko mi se vrti skuter :P
-
e sad idem izvadit 3 rolice pa nek zavrti na 14000 ;D