MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: pavlep - 19 Rujan, 2008, 09:23:39
-
KUPUJEM OVAJ SKUTER ( POLOVNI ) PA ME ZANIM ŠTA JE BOLJE ZA KUPITI? OVIH DITECH IMA HRPA NA PRODAJU....DAKLE POMAGAJTE, UNAPRIJED HVALA.
-
preporucujem ti da uzems verziju sa karburatorom jer ditechovima ne pase nase gorivo pa imaju djecje bolesti
-
1. Diteha ako ne mislis frizirati skut. Iako vecina kaze da je osjetljiviji od karb verzije i da jede svjecice, potrosnja od 2.5-3 litre na 100 km i performanse iste ili bolje od karb verzije bi mi bile dovoljan razlog za kupovinu.
2. Pisi malim slovima jer pisanje velikim slovima znaci vikanje
Sto se tice naseg goriva...
Kako sam radim mjesavinu, vidim (jer imam prozirne kanistere u kojima ju drzim) da je benzin skroz cist. Tocim na par INI-nih pumpa u ZG (gdje stignem), ali onima koje imaju veci promet.
I nakon sto su stotine i stotine litara benge prosle kroz te kanistere, nema niti jedne truncice necistoce u njima.
-
dobro ti kaze 3alfa3 da ugasis taj caps-lock,nemoj bit ko filip-cpi...haha...
-
Kupi sa karbom jer će ti jedan dan dosadit 50ccm pa ga možeš tunirat :laughing7:!
-
Kupi sa karbom jer će ti jedan dan dosadit 50ccm pa ga možeš tunirat :laughing7:!
potpis :icon_thumright:
-
da neotvaram novu temu.... i mene je zanimalo... a ja sam procitao na par mijesta da se na ditecha moze ugraditi karb.. jel to istina i sta se sve mora napraviti ako moze?????
i sta mu tocno znaci oznaka www???
-
world wide web :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
ditecha n euzimaj ni slucajno to je pomeni totalno sranje...
frend mi ga je imao i znam sta je...
malo, malo neki kvar... nece da upali, ovo no...
-
i sta mu tocno znaci oznaka www???
world wide web :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :icon_thumright:
www je bio model srke s minarelli masinom, zracno hlađenje, bubanj odozada
-
da neotvaram novu temu.... i mene je zanimalo... a ja sam procitao na par mijesta da se na ditecha moze ugraditi karb.. jel to istina i sta se sve mora napraviti ako moze?????
i sta mu tocno znaci oznaka www???
to je kratica za world wide winner :happy3:
-
ne uzima ditech i moj frend ga imao ajme sranja s
:nono: :nono:njim
-
toplo preporucujem karb.. malo vise trosi al ono...nema veze.. guta sve tj nesmeta mu bas nase gorivo ko kod diteka
-
oke sad znam sta je www ;D
ali ono prvo pitanje ... jel se moze na ditecha ugradit karburator.... (procitao sam negdje oglas pise kao ... aprilia sr 50 ditech bla bla bla ugradjen karburator!!!! jel se moze i jel valja!!
to me zanima jer dobivam ditecha za male pare al mu elektronika otisla... (ta za gorivo)
-
naravno da moze.al mislim da treba mijenjat i elektroniku.
-
naravno da moze.al mislim da treba mijenjat i elektroniku.
ma norala da morate mjenjat struju
-
ma dobri stari karburator :notworthy:
-
Gle, misliš da svi DiTecha prodaju jer je dobar? Svako malo kvarovi. Ili ako niš drugo najčešći slučaj je da počne trokirat jer se zaštopala ajnšpric pumpa.
Sam po sebi je to odličan motor osim ajnšpric sustava. Zato... fergazer rulz :zivili:
Da se stavit fergazer, ali trebaš struju drugu, usis ak se ne varam, glavu (brijem) i naravno fergazer. Tak da kad sve zbrojiš i oduzmeš, dobiješ da se definitivno ne isplati.
Kaj se goriva tiče došo je na tifon neki novi eurosuper 95 BS CLASS. To sigurno nemre zaj#bat ajnšpric. 8 lipa je skuplji od ovog drugog eurosupera 95...
-
Gle, misliš da svi DiTecha prodaju jer je dobar? Svako malo kvarovi. Ili ako niš drugo najčešći slučaj je da počne trokirat jer se zaštopala ajnšpric pumpa.
oces rec ajnspric dizna. :icon_tongue:
-
Kupi sa karbom jer će ti jedan dan dosadit 50ccm pa ga možeš tunirat :laughing7:!
pa mozes tunirat i ditecha...imo je frend srku tuniranu al sve stavljeno nema sta nije bilo malossi...isla je ko zvijer i nije imo nikakve kvarove..tocio bengu na omv-u....
-
Ovako, ja sam prije Gilere imao dva DItecha, prvog sam kupio novog i nikad u njegovij 11000km niti najmanji kvar, osim svjecica, e one su crkavale...a sa drugim polovnim sam napravio 7000km i uletila mi ponuda i prodao ga, isao normalno, nikad kvara i pojeo je manje svjecica nego ovaj prvi...a sad imam gileru na karb i imam djecije bolesti, tako da u biti po meni nema pravila...
-
Ovako, ja sam prije Gilere imao dva DItecha, prvog sam kupio novog i nikad u njegovij 11000km niti najmanji kvar, osim svjecica, e one su crkavale...a sa drugim polovnim sam napravio 7000km i uletila mi ponuda i prodao ga, isao normalno, nikad kvara i pojeo je manje svjecica nego ovaj prvi...a sad imam gileru na karb i imam djecije bolesti, tako da u biti po meni nema pravila...
pa kad si uzea gileru :toothy12: :toothy12:
uzmi ditecha ako si skrtav i imas di tocit
-
ovaj slucaj sa premoscavanjem sa ditech-a na karburatora.....zanima me koliko ce otprilike to da kosta...posto ja to isto treba da radim
Pozdrav :) :D
-
Uzmi runnera prije 99 i vozi se
Nije ditech za svakoga, ima razlike i medu njima isto, sve je lutrija na sta naletis. IAKO ditech je najbezbolniji za prijelaz na karb jer mozes i preradit postojecu masinu a mozes i staviti piaggio gore.