MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: morrison - 25 Svibanj, 2015, 12:48:33
-
Pozdrav,
kupio sam lunu vision 3, nije ni godinu dana stara. presla 4000 km. Primjetio sam da curi ulje iz getribe. Vidim da na poklopcu od getribe tocno pokraj najdonjeg šarafa ima neka rupica i potpuno sam siguran da na tu rupicu curi. Kako to sanirati i s kojim materijalom. Bilokakva pomoc je dobrodosla. LP
-
meni je to na kinezu radio i imas 2 opcije
ili tocis ulje svakih mjesec dana
ili ces rastepat mali blok mjenjat onaj kartonski dihtung i to je to
mozes i tu maslu rupicu zaljepit dvokomponentnim ljepilom
-
hvala na brzom odgovoru :)
jesi probao sa dvokomponentnim ljepilom i kako to drzi kad: a) dodji u dodir sa uljem b) kad se motor zagrije
-
Kod mene isto ima ta rupa al je curilo sa vijka kraj rupe,stavi neku gumenu šajbicu i bice dobro :icon_thumright: dobro operi to sve i vidi jel ti curi jos onda...
-
gle ta rupa je kod nekih odljeva blokova lose odradena zato propisava
meni je na bivsem kinezu od prvog dana pisala i promjena dihtunga isto nije nista pomogla jer jednostavno je krivo ljevan blok
i propisavalo mi je bas na tu rupicu
dok pocistis i odmastis nema problema jer se onda dvokomponentno prime za metal i to je to
kaj se tice dekompresije na tu rupicu nikad nije bilo problema dok se zastopala
-
postoji dvokomponentni tekuci metal i on kad uhvati drzi kao blesav
-
odlicno, upravo me to i zanimalo dal ta rupica reagira na vakum i sto bi se dogodilo kad bi bila skroz zacepljena.
dakle dvokomponentni tekuci metal i rijesena stvar. Hvala vam momci i javit cu rezultate. Dugo sam razmisljao kako da taj problem rijesim i nista mi nije palo na pamet.
-
Kaj nije to iberlauf? Ako je, onda se samo radi o malo previse ulja u getribi pa to slini van dok ne izslini sav visak
-
evo da vas obavijestim. zapecio sam rupu dvokomponentnim tekucim metalom. Drzi jace nego sto sam mislio. :icon_thumright:
Drugo pitanje:
kolko ulja da natocim u getribu? (dosad mi je bilo tocno do gornjeg čepa. Primjetio sam kad je manje ulja da motor bolje ide i bolje ubrzava)
-
ide ti 110ml iako na nekim pise 130
alficu kao sto sam vec pisao po temama kineski blokovi su cesto krivo ljevani odnosno nemozes se vozit bez da ne slini i slinit ce dok ne izbaci sve van
-
meni vise ne slini, to je sad to....