MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Kolak - 12 Svibanj, 2015, 23:01:27
-
Pozz ekipa, imam mali problem :/ nakon servisa skuter nakon sto se zagrije slabo kreče s mjesta (do 10km/h slabo navlači,kao da se guši ima zvuk "mooooo" i onda dalje normalno sve).
Promjenjen je remen,rolice,klizači,vodena pumpa,prirubnica,svječica,filter zraka na prvom servisu,... pa sam mislio da je do federa kvačila, nakon toga zamjenjeni su federi u kvačilu,centralna opruga i piksna na variomatu na drugim servisu. I dalje je isto, znači hladan ispaljuje kao metak i dostiže 90km/h kao i prije, međutim smeta me taj slab start nakon sto se ugrije. Da li je mozda do dizne u karburatoru (ako je mozda stavita manja kad se karburator čistio da je stavio serviser drugu diznu) ili moze biti do svječice (bila je NGK, sad nzm koja je, nisam gledao) ili nešto treće ? Hvala unaprijed :)
-
Pozz ekipa, imam mali problem :/ nakon servisa skuter nakon sto se zagrije slabo kreče s mjesta (do 10km/h slabo navlači,kao da se guši ima zvuk "mooooo" i onda dalje normalno sve).
Promjenjen je remen,rolice,klizači,vodena pumpa,prirubnica,svječica,filter zraka na prvom servisu,... pa sam mislio da je do federa kvačila, nakon toga zamjenjeni su federi u kvačilu,centralna opruga i piksna na variomatu na drugim servisu. I dalje je isto, znači hladan ispaljuje kao metak i dostiže 90km/h kao i prije, međutim smeta me taj slab start nakon sto se ugrije. Da li je mozda do dizne u karburatoru (ako je mozda stavita manja kad se karburator čistio da je stavio serviser drugu diznu) ili moze biti do svječice (bila je NGK, sad nzm koja je, nisam gledao) ili nešto treće ? Hvala unaprijed :)
Probaj dok radi rukom zacepiti filter zraka. Ako ostane raditi vuce fals. Koji imas auspuh? Koje federe?
-
Nevirujem ni da je do karburatora ni da je do svićice, prije da je dole nešto u prijenosu
-
Auspuh je serijski kao i federi sto su staviti, znači serijski piaggio kao sto su bili prije..nisam prije nije imao nikakvih problema dok nije pukla prirubnica pa je se gušio i nije mogao preko 30km/h ici, nakon sto je sve to zamjenito sad kad začepim usis na airboxu ugasi se, znači ne vuče nigdje falš zrak
Sent from my C6603 using Tapatalk
-
koja dizna je u karbu?cok dal je ispravan?
svjecica ako nije odgovarajuce toplinske vrijednosti nemre bit dobra.
dizna nevalja ni prevelika ni premala..pitanje dal je limic na fergazeru il nije..
-
Čok je ispravan, nije do čoka sigurno, limić je uklonit sa karba odavno, a za diznu mislim da je manja stavita jer se smanjila potrošnja za 1-1.5L na 100km pa da se radi toga zaguši nakon nekog vremena kad se zagrije, jer ako vozim preko dana kad je temp 25+C počene nakon 5-10min kad stanem da teško kreće, dok navecer kad je hladnije treba i do 15-20 min da se počne tako gušit na startu.
Sent from my C6603 using Tapatalk
-
ak je maknut limic onda treba i veca dizna nego ona ko je bila sa limicem,nje ni cudo da se sad gusi..
-
Pa kazem predhodnih 18tkm je sve super bilo, eto sad of proslog servisa zeza start kad se zagrije, moguće da je zamjenita manja dizna, al pitam ako nije do tog jel moze biti još nešto, provjerio sam svječicu, ista je stavita kao i prijašnja NGK BR9ES
Sent from my C6603 using Tapatalk
-
Pa kazem predhodnih 18tkm je sve super bilo, eto sad of proslog servisa zeza start kad se zagrije, moguće da je zamjenita manja dizna, al pitam ako nije do tog jel moze biti još nešto, provjerio sam svječicu, ista je stavita kao i prijašnja NGK BR9ES
Sent from my C6603 using Tapatalk
Pa jesi govorio covjeku da ti skuter puno trosi?
-
Ne, nije problem i ta 1L goriva više ako ide kako treba
Sent from my C6603 using Tapatalk
-
Poz dali si rijesio problem sa slabim startom jucer sam bio na servisu imam derbi sport 50 novi skinute blokade i zamjenjena svjecica motor kad je hladan trga na startu vuce ko blesav nakon 5 minuta stanem i nece startat jedva krene samo glupi zvuk koda se gusi kad se ohladi opet povuce ko blesav zanima me posto je slican kvar kako si rijesio meni diznu nisu dirali
-
kod skidanja blokada obavezno ide veca dizna,ako je ostal limic na karbu onda ide 58,ako je skinut onda 64..
dobro ide hladan dok je pod cokom pa ima vise goriva,kad cok zatvori onda je smjesa siromasna i skuter se gusi (dok ne zacvika).