MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: mato_sb - 06 Svibanj, 2015, 15:17:12
-
...evo ako moze koji savjet i rasprava na ovu temu... dakle nakon neuspjelog dugotrajnog pokusaja osposobljavanja ditecha '03 za voznju odlucio sam prebaciti ga na verziju sa rasplinjacem... doduse dogovorio sam sa jednim servisom ( neznam da li smijem navesti ime ) za cijenu od 1200kn... ljudi ce pocepiti rupe nesto nariktati ubaciti karburator i pretvoriti ga u ako nista onda u jeftiniju verziju za odrzavanje... sta se dobije a sta izgubi da li ide i dalje ngkcpr8e svjecka i tako to...??? ... znaci nece mijenjati masinu i kablove... nego ce glavu prekrojiti na karbo i navodno jos par sitnica....
-
Za 11 godina, koliko se družim sa Ditekom, video sam i čuo mnogo o prebacivanju na karb...i niko nije rekao bilo šta lepo na tu temu...a i oni koji su prebacili, nisu sastavili više od 6 meseci...a ako već hoćeš da imaš karb, zameni ceo agregat, i struju, naravno...drugar je stavio kompletan agregar od nekog PIA (tafun ili tako nešto), i prepravio struju (neophodno) i evo već druga godina kako ga plete...sa zamenom agregata bi te iznelo bolje i jeftinije...na tebi je...
-
...iskreno pun mi je kufer vise sarafanja... msm nije mi zao novaca niti bilo sta .... i vec nekoliko puta sam radio ... znaci cackao kompletan motor do najsitnijih dijelova... ali stvarno nemam vise zivaca brinuti brigu da li ce ujutro upaliti ili ne... iskreno 1200kuna meni nije puno novaca ali svakako cu pitati i za komplet prebacivanje agregata i struje... ako bog da nek izdrzi jos ovu godinu a onda prelazim na visu kategoriju....
-
Ili nađi dobrog, proverenog majstora. KOJI ZNA POSAO (pitaj ga), ili promeni agregat...ili ga prodaj u trenutnom stanju...
-
Pošto ti 1200 kuna nije puno... njega prodaj... dodaj te novce i kupi sr-a karb verziju
-
....dobra zamisao... lokalni prodajni centar mi nudi max 1000kuna za scoot u ovakvom stanju.... kolika je uopce frka/mudrolija nabaciti komplet sve potrebno za carbo verziju i da li se moze napraviti u kucnoj radinosti?
-
Ne bih komentarisao vise....
-
https://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=60941 (https://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=60941)
evo ti jedan kit za konverziju recimo... progoglaš malo i vidiš kakvo je seljaštvo kada se takvo što radi imam doma jetforce-a prebačenog na karb... užas živi sutra poslikam pa stavim da vidite kak su to otprilike izgleda kad netko to napravi eto tek tolko da se vozi
-
...ako ti Lenko kao ditech strucnjak nemas vise komentara onda je situacija alarmantna... :notworthy: sve u svemu... bilo sto je bolje od jebenog full repariranog ditecha koji nepali... sve u svemu u pon idem kod majstora vidjeti kakvu alternativu nudi pa vas obavijestim...
-
Kao poznavalac Diteka-pure jeta, ne bih više komentarisao konverzije...i uludo traćio vreme...mislim da je bolje naći PRAVOG ditech stručnjaka, opraviti ga za te pare koje bi dao za konverziju, i imao ispravan...pa bih ga ili ostavio ili prodao...ja, lično, uvek dajem prednost Diteku-pure jetu, u odnosu na karb...mada se većina neće složiti...
-
Tko voli neka izvoli. Imam frenda koji dere te diteche godinama ima več 3. ili 4. kod sebe i uvijek nekakvi problemi,gluposti i sranja. Prvenstveno je moje mišljenje da on treba služiti meni,a ne da si razmišljam kad bu me ostavil negdje i kako.
-
Tko to nezna slagat po njemu pljuje, ko shvaća kako se popravlja taj ga hvali :) Ko jedanput jedan. Nas par koji ih kužimo nama su zakon a ljudima koji neznaju govore da su glupi a zapravo je obrnuto, ljudi su glupi ne skuteri. Nisu to napravili kaljavci ko mi doma u garaži. To su projektirali ljudi šta su škole završili ;)
-
Meni je ditech zakon. 36 000 km. Bilo je tu sitnih problema ali od važnijih jednom prominija brtvu glave i termostat.
Goriva i gas 8).
Evo dok san pisa sitija san se da moram ulje kupit, prošlo san ulija prije godinu dana.
Eh da, slažem se sa ljudima da ne triba petljati s time inection na karburator. Prodaj ga i kupi nešto drugo.
-
kod nas svi koji imaju cekic i srafciger misle da su majstori
tako da sve kaj ima struju dalje od zarulje koja svijetli po putu se smatra smecem
ista prica je bila na ajnspric autima dok se nisu probili
nije tehnika losa ako majstor nezna sloziti
-
Ode tema u k......
-
kod nas svi koji imaju cekic i srafciger misle da su majstori
tako da sve kaj ima struju dalje od zarulje koja svijetli po putu se smatra smecem
ista prica je bila na ajnspric autima dok se nisu probili
nije tehnika losa ako majstor nezna sloziti
Nebi vise karb na vozilo,, nema tih para.
A znao sam se nosit sa karbovima, cak prilicno uspjesno ;D
-
kod nas svi koji imaju cekic i srafciger misle da su majstori
tako da sve kaj ima struju dalje od zarulje koja svijetli po putu se smatra smecem
ista prica je bila na ajnspric autima dok se nisu probili
nije tehnika losa ako majstor nezna sloziti
Nebi vise karb na vozilo,, nema tih para.
A znao sam se nosit sa karbovima, cak prilicno uspjesno ;D
da je servisa koji mogu popraviti to kako spada, bilo bi i špricaljki vise
-
pa slovenija je puna spricera
kao i austrija samo kod nas se servisima "neda jebat" s popravkom a i trebas covjeku objasniti zasto je takav racun kakav je
-
pa slovenija je puna spricera
kao i austrija samo kod nas se servisima "neda jebat" s popravkom a i trebas covjeku objasniti zasto je takav racun kakav je
ha cuj, ljudi kod nas 50 kubika kupuju da bi se vozili jeftino u 90% slucajeva. a sa spricerom kad ti se naniza troskova i ne ispade bas jeftino
-
...tema otisla u nebesa... nesto vam mora biti jasno da u mojoj okolici cca 100km lijevo desno gore dole... nema nikoga tko zeli ditech u radnji... jeb... ovlasteni servis ga odbija servisirati... ostali servisi i sl... kad cuju ditech iz naziva dobiju sijede...
...a da negovorimo o samoj prodaju scoota... kazes sve 5 ljudi pitaju da nije ditech... ako je odgovor potvrdan cuje se samo tu tu tu iz slusalice ... cijena koju mozes dobiti za ditech koji nepali bez obzira na sve ostalo je ravna teglici krastavaca u plodinama... ljudi bjeze od ditecha kao blesavi... sama prerada na karbo verziju nebo trebala biti toliko kobna... jer od ovog stanja kakvo je sada gore nemoze biti...
-
Jbg da si u zagrebu brzo bi ga osposobili
-
moj ima 27tisuca km. brtva glave mjenjana
potrosnja minimalna
ditech majka
-
...znaci tesko biti pametan jer skuter je danas upalio odradjena voznja cca 60km... dosao kuci i opet ne pali... za mene je to nedopustivo... ulozis para u njega a on pali nepali... po pitaj boga kojem zakonu... bez daljnjega da je 15 tisuca bio bez ikakve problematike... ali eto sutra je novi dan i idem do majstora po rjesenje... neka ubacuje bilo koju opciju za carbo verziju cisto da je servis lakse napraviti... a mimo toga kupiti cu novi scoot ovaj ostavljam starom na muku...
-
ako on radi pa ne radi onda te jebe nesto drugo ne samo stvar koju mjenjas
lako je biti majstor fuser i raditi po metodi mjenjaj dok ne nestane problem
tak mozes kupiti kompletni drugi motor pa preslagavat
analiziraj kaj se desava i rjesi problem
a da je nepouzdan nije istina ako je redovno servisiran i odrzavan od neke sposobne osobe
-
...kaze mi sada jedan mehanicar koji servisira bmw automobile da promijenim karike kaze garant je to...???? mada se sada prilikom verglanja cuje kao da neka zivotinja zapomaze iz samog bloka ili cak prijenosa... sutra ce situacija biti puno svjetlija kad cujem sta kazu konkretno sta se dobije/gubi prebacivanjem na carbo... zasada je mehanicar samp rekao da ostali svi dijelovi mogu ostat tipa zx auspuh i ostale sitnice koje idu nas na ditecha...
-
Da pogodim, mehaničar BMW-a koji je godinama radio u Nemačka? Vjerojatno je pometo podove u radionama, al eto, skupio čovjek para tamo i svake dvije godine si može priuštit novu 5-icu il tak nešt.
Naravno, polemika se vodila u lokalnoj birtiji s pet piva u guzici...
Da je pravi meho, uzel bi manometar i izmjeril ti kompresiju, eto i da mu platiš to utrošeno vrijeme, taman mu dođe šesta piva u guzicu kolko košta taj rad :icon_thumright:
-
...ma decko je 85' g vozi 5icu :) .... tu je odrastao i natukao praksu u lokalnoj BMW radnji... ma sve u svemu evo bas sam se vratio od majstora ( neznam da li smijem navesti naziv ) kaze fino moze mi rijesiti i injection ali ne daje garanciju nikakvu... sto se tice carbo... ovako stvari stoje... cepi se rupa dizni... iz kompresora se vade svi pomicni dijelovi i zatvara onaj njegov dovod goriva ... stavlja se novi cdi i karburator.... preslozi se elktronika... ugraditi ce i el blokadu... garantira i obecava da ce se skut moci ubuduce normalno servisirati... pogledati ce odmah lezajeve i semeringe radilice i te potrosne dijelove... sve u svemu kaze slozio je preko 20 ditechova ovdje u brodu o nijednom nije imao nitko nista lose za reci...
-
ma moze on zivjeti u tvornici od bmwa to ne znaci da je dobar mehanicar zato kaj radi za bmw
on ga ili zna i moze popraviti ili nema blage i nezna popraviti
trece nema
a nije to tomos pa je sve po 20kn pa bumo bacali djelove u njega dok se sam od sebe ne otkloni kvar
-
...vjerovatno mrzis stereotip > mladici u bmwu... sve u svemu decko je izrazio samo prijedlog ... kaze brtve i karike nisu skupe... pa da pokusam s tim tako reci pomicnim mehanickim dijelovima otkloniti kvar... ali eto ja sam se odlucio ipak odvesti u servis i prebaciti ga na carbo... pa sta mi bog da jer nezelim vise mastiti ruke i gubiti vrijeme... termin servisa je zakazan za cetvrtak i u subotu bi trebalo biti sve rijeseno... znaci u subotu dobijete najnovije onformacije o novoj verziji ditecha pocasnog naziva carbotech...
-
da se ubacim u temu, imam jet forca tsdi i naravno samo muke sam imao sa njim..nitko se nije htio zaj sa njim po servisima a kad sam spomenuo prebacivanje na karb uhvatili su se za glavu i nabrojali cuda i cudesa za promjenit i ubacit a o novcima da ne pricam..na kraju sam ga sam prebacio na karb i to me kostalo kojih 300kn..preko 15tkm sam napravio bez ikakvih problema..
-
...vjerovatno mrzis stereotip > mladici u bmwu... sve u svemu decko je izrazio samo prijedlog ... kaze brtve i karike nisu skupe... pa da pokusam s tim tako reci pomicnim mehanickim dijelovima otkloniti kvar... ali eto ja sam se odlucio ipak odvesti u servis i prebaciti ga na carbo... pa sta mi bog da jer nezelim vise mastiti ruke i gubiti vrijeme... termin servisa je zakazan za cetvrtak i u subotu bi trebalo biti sve rijeseno... znaci u subotu dobijete najnovije onformacije o novoj verziji ditecha pocasnog naziva carbotech...
Da, brtve i karike su skupe, ako njemu nisu skupe, onda nek ti ih on kupi.
Jesi izmjerio kompresiju kod nekog s manometrom ili mislite i dalje samo gluposti pisat?
-
...nisam znalac bas toliki i kao sto sam rekao dosta mi je uljavih ruku i lica... ugl scoot je na servisu... tako da nisam uspio premjeriti kompresiju... ali to je vec sada stvar proslosti... skuter bi trebao biti sutra gotov... rekao je ciko iz radnje da su morali staviti lakse roline... nista drugo jos nije priopcio... karb je namontiran multivar je ostao kao i auspuh i svi ostali dijelovi koji su kupljeni striktno za "ditech" verziju... ugl... sutra moraju nabaciti jos blokadu... semerinzi i lezajevi radilice su dobri isto kao i same karike klipa... jedino sam se iznenadio kad me napomenuo da cu ubuduce sam morati dozirati ulje 2% msm da je rekao... e sada ima li kakvih problema na tehnickom ili oni to racunaju u potrosni materijal pa negledaju kakav je zapravo model sagorijevanja....?
-
I koliko te to planinarenje na karb iznelo ?
-
Mjesavinu ces morati stalno raditi jer imas elektronicku uljnu pumpu koja ne radi ako ne rade injektori i tps varijabilno.
Ako te zanima rijesenje za uljnu pumpu imam ti ja, znaci ne moras raditi mjesavinu.
-
..cijena prerade na karburator me kostala 1200kn... puno ili malo dalo bi se razglabati... ugl... skuter je pali vozi... zapravo jos ga nisam vozio jer radim... sve u svemu... jos ga nisu dopeljali jer se oduzilo montiranje el. blokade mada su me danas zvali da je skuter rijesen i da im treba malo jos vremena da sve postelaju... a kakvo je to rjesenje za pumpu ulja?
-
a kakvo je to rjesenje za pumpu ulja?
Stavi se elektronika koja upravlja uljnom pumpom.
-
...ma decko je 85' g vozi 5icu :) .... tu je odrastao i natukao praksu u lokalnoj BMW radnji... ma sve u svemu evo bas sam se vratio od majstora ( neznam da li smijem navesti naziv ) kaze fino moze mi rijesiti i injection ali ne daje garanciju nikakvu... sto se tice carbo... ovako stvari stoje... cepi se rupa dizni... iz kompresora se vade svi pomicni dijelovi i zatvara onaj njegov dovod goriva ... stavlja se novi cdi i karburator.... preslozi se elktronika... ugraditi ce i el blokadu... garantira i obecava da ce se skut moci ubuduce normalno servisirati... pogledati ce odmah lezajeve i semeringe radilice i te potrosne dijelove... sve u svemu kaze slozio je preko 20 ditechova ovdje u brodu o nijednom nije imao nitko nista lose za reci...
jadni onda vi u brodu ako je on 20tak ditechova slozio tj odslozio na frgu
i naravno sretne bezinske jer vise trosi sad
-
update,kako skuter vozi,jesi zadovoljan/
-
update,kako skuter vozi,jesi zadovoljan/
skuplja pare za benzin jer sad duplo vise trosi
ako uopce ide
nego jel bi meni prodali te ditech djelove koje ce te skinut radi carburatora
posto je ditech g#vn% djelovi ti ne vrijede vise od 100kn
ja ti dam 200kn
-
..eeee pozzz manje visim na forumu jer se vozim.... ocigledno... ugl... polinijev kit 70 je nabacen tako da su perfomanse vise nego bolje u usporedbi s onim kako je bilo na ditechu... goriva trosi dosta... znaci stvarno dosta... hahahaha ali lakse mi dati za gorivo nego za svjecku....
...sto se tice dijelova ditech... kazes nevrijede 100kn... neznam na sta si ti onda mislio na ventil za gumu ili... komplet plavi zeleni injektor i casica su oko 50€ polovni... uostalom cim uhvatim vremena .... poslikam ditech viskove i nabacim na trznicu...
...sve u svemu... ako mene pitate ja bih savjetovao svim techovima koji nemaju alternativnog majstora ili nekakvog spiritualnog healera da nabace carbo... povecana je potrosnja i to je jedina zamjerka sve ostalo je veliki + ....
-
Moze se i potrosnja reducirati. I cinjenica je (ak je zdrav) da ide bolje od karba. I piaggio takodjer, kad mu stavis auspuh i nastimas, kida na zadnji ko da ima 70ccm.
-
..eeee pozzz manje visim na forumu jer se vozim.... ocigledno... ugl... polinijev kit 70 je nabacen tako da su perfomanse vise nego bolje u usporedbi s onim kako je bilo na ditechu... goriva trosi dosta... znaci stvarno dosta... hahahaha ali lakse mi dati za gorivo nego za svjecku....
...sto se tice dijelova ditech... kazes nevrijede 100kn... neznam na sta si ti onda mislio na ventil za gumu ili... komplet plavi zeleni injektor i casica su oko 50€ polovni... uostalom cim uhvatim vremena .... poslikam ditech viskove i nabacim na trznicu...
...sve u svemu... ako mene pitate ja bih savjetovao svim techovima koji nemaju alternativnog majstora ili nekakvog spiritualnog healera da nabace carbo... povecana je potrosnja i to je jedina zamjerka sve ostalo je veliki + ....
bio sam sarkastican, al valjda nisi skuzio
nista sad si downgradao skuter i jos si zadovoljan s postupcima koje radis(s ditecha na carb)....stoga prst u uho i uzivaj
osobno to nikad ne bi radio, eventualno jaca masina 150
-
pa ja sam isto downgradeo s ditecha na karb iako moj je vozio ditech uz jako puno mojih intervencija i caki....dal sam zadovoljan jesam,dal trosi vise troi, 5l umjesto 2l je jako puno ali s obzirom kako ide i na nestanak problema ja sam zadovoljan...ditecha sam vozio 40 000km...
-
Danas lovu spalis samo tako na par sitnica ili oko prerade ili rizicnog popravka. Zato BB masku i barem vozis nesto konkretno, i doslovno zaboravis serafiti.
-
pa ja sam isto downgradeo s ditecha na karb iako moj je vozio ditech uz jako puno mojih intervencija i caki....dal sam zadovoljan jesam,dal trosi vise troi, 5l umjesto 2l je jako puno ali s obzirom kako ide i na nestanak problema ja sam zadovoljan...ditecha sam vozio 40 000km...
vidis ovak mi se cinilo da i dalje furas ditecha....po pisanju, al ne pratim bas puno
bitna je covjekova svijest, nakon nje dolazi zadovoljstvo, dakle sve je kako gledas
recimo ja sam to nazvao downgrade, jednostavno s nicim se ne mogu pomirit....zelja i pomirdba bi mi bila stavit jacu masinu, onda s razlogom vise trosi.....al iskreno ni neznam jel se da priserafit jaci motor
inace razumijem te ako si natuko 40tisuca. bilo kakva promjena je dobar.....dobru kilometrazu je ditech odradio