Prevelik zazor na ventilima opet samnjuje performanse, također i premali, a postoji mogućnost da ventili otvaraju kasno ili rano i da klip tuče po njima, pa se izjebu ventili i nastrada klip.
Ako nisi siguran u sebe i to šta radiš, daj kumu, pa nek' ti pokaže za ubuduće
U teroiji je teže nego u praksi, ja sam to npr. sebi isto sam radio nakon prvog rastavljanja mašine, nisam im'o pojma kako to ide, al' eto uz pomoć videa sam riješio i sada nema problema. Bitno ti je kada odrediš vrijednost usisa ili ispuha da ti listić struže između klackalice i ventila, ane da prolazi jer to odmah nije ta vrijednost na koju štimaš, slobodno ka malo stisni da ti je potrebna mala sila da ga izvučeš.
Inače vrijednosti na koje štimaš su: 0,05 usis, a ispuh na 0,1. Ili 0,08 i 0,12, ali štimaj na prve vrijednosti ako je motor serijala jer je teško pogoditi drugu vrijednost bez listića jer obični računaju po 0,05mm
Također, ako imaš onaj manual za motor, pogledaj tamo na koliko proizvođač preporučuje da se štelaju ventili pa možeš i po tome naštelati.