Tehnički kutak > Tuning skutera
VXR200 - servis
dhorvat:
--- Citat: 2TDottore - 03 Rujan, 2008, 23:24:54 ---Gle ja dobro znam sta radim jer vec godinama servisiram razne motore od 50cc do preko 1000cc.Samo ja radije pitam ovdje decke koji imaju doticni skuter jer toliko ne radim 4T skutere pa mi je bolje da mi neko kaze iz prve ruke nego da bezveze raskopavam motor ako se te neke sitnice nemoraju mijenjat na tim kilometrima jer zasto raskopavat nesto ako je dobro.Ali frend je odlucio da ce ipak kupit sve pa cemo mu promijenit.A kaj se tice dhorvata2 predugo se znamo a i dosta svari sam ga naucio pa ga mogu malo zajebavat pa nek on kaze jer je to istina. :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
:notworthy: Tako je šefe :toothy9:
--- Citat: duje87 - 04 Rujan, 2008, 00:23:03 ---ok onda..al remen se minja svakih 12t po nekin pravilima,nekima izdrzi 18-19,nekima pukne na 10..sve ovisi o seriji remena..al ovi sta puknu prije 12 su rijetkost na serijskin motorima..
a servis na 3000km je cisto radi provjere kompletnog motora i pretres,dotezanje vida nekih,pregledavanje ulja,kocnica,plocica,antifriza i slicno,a i jako skup je..70ak kn :toothy12: cisto radi garancije..
--- Kraj citata ---
Da imam firtakta mijenjal bi ulje na svakom poluperiodu a ne cijelom periodu! Pitaj si kojeg god majstora da je bolje da je friško ulje unutra. Motor čim se bolje podmazuje tim mu se povećava životni vijek. A ak čovek dere motor, normalno da ulje zgubi svoja svojstva puno prije pa je najpametnije to mijenjat čim češće.
Zato... cvajo je do daljnjega u garaži (i na cesti naravno) :notworthy:
dhorvat:
BTW. mijenjal sam jedanput u svojih 60 000 km ulje u kočnicama, a ni to nisam trebal, filter je red sponge od malossija kojeg imam 6 godina gore, fergazer nebi nikad čistil da ga nije 2tDottore kad smo sklapali mašinu, antifriz rijetko mijenjam (svake 3 godine u prosjeku ;D), ulje na transmisiji nisam nikad htel mijenjat makar jesam i zato sam prije mjesec dana i sj*** cijelu rupicu sa navojem di se ispušta ulje, a ulje je bilo skoro ko novo... itd.
Sve u svemu, treba pazit na dihtunge glave, na karike i na igličasti, i eventualno na vodenu pumpu. S ostalim nisam nikad imal problema.
2TDottore:
--- Citat: dhorvat2 - 04 Rujan, 2008, 08:58:30 ---BTW. mijenjal sam jedanput u svojih 60 000 km ulje u kočnicama, a ni to nisam trebal, filter je red sponge od malossija kojeg imam 6 godina gore, fergazer nebi nikad čistil da ga nije 2tDottore kad smo sklapali mašinu, antifriz rijetko mijenjam (svake 3 godine u prosjeku ;D), ulje na transmisiji nisam nikad htel mijenjat makar jesam i zato sam prije mjesec dana i sj*** cijelu rupicu sa navojem di se ispušta ulje, a ulje je bilo skoro ko novo... itd.
Sve u svemu, treba pazit na dihtunge glave, na karike i na igličasti, i eventualno na vodenu pumpu. S ostalim nisam nikad imal problema.
--- Kraj citata ---
Netrebas pazit ni na to.Umjesto dihtunga sve namazes diht masom,stavis klip bez karike a umjesto iglicastog stavis piksu i nemas brige i mozes jos vozit 100000 bez ikakvih troskova. :laughing7:
2TDottore:
Mene jedna druga stvar zanima ako ko zna 100%.Di su na tom vxr-u 200 blokade da ih skinem frendu jel mu je covjek od kojeg ga je kupio reko da nije skinuo blokade.
gumy:
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju