Tehnički kutak > Blokade
El. blokada jednom zauvijek
suni:
Moze mi neko objasnit sve o njoj i jel steti jel pouzdana zato kaj ima sve vise murije a vozit 50 na sat sa nasim vozacima autiju je
nemoguceeee
Hvala ???
anabellas:
To je blokada koja prvenstveno radi na serijskom auspuhu koji ima na nizim okretajima rezonanciju.
na nekim tehnickim stanicama ne prolazis sa rezonantnim auspuhom jer ne moze skuter sa njome ubrzati kako spada.
ja sam je složio tek tolko radi kontrole
sastoji se od promjenjivog otpornika (trimer) i kondenzatora(elektrolitskog) i prekidaca po želji.
odabir vrijednosti kondenzatora: od 2uF , 3.3uF, 4.7uF (jedan od njih bi trebao pasati na 50cc skuter)
odabir otpornika: to je otpornik kojem se okretanjem nogice u sredini mijenaj otpor od 0-max , sto veci otpor to skuter brze ide za isprobat cca 100-500ohm
složena blokada se spaja na pickup koji ide sa magneta , ako se radi u piaggio masinama crvena žica na cdi-u , u protivnom se ispita žica koja ima otpor preko 100omh u odnosu na masu.
sheme se mogu naci na internetu :icon_thumright:
suni:
Hvala puno
Radi se o gilleri runner tako da da o piaggio motoru se radi
znaci to se moze i za policiju koristit ima mjesta di se sakrije gumb a da nije vidljiv a sad one nove fore sa valjcima kaj imaju policajci
Ugl hvalaaaa niko nikad nije ovako lagano objasnio :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
anabellas:
--- Citat: suni - 03 Lipanj, 2014, 22:27:07 ---Hvala puno
Radi se o gilleri runner tako da da o piaggio motoru se radi
znaci to se moze i za policiju koristit ima mjesta di se sakrije gumb a da nije vidljiv a sad one nove fore sa valjcima kaj imaju policajci
Ugl hvalaaaa niko nikad nije ovako lagano objasnio :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
nema problema :icon_thumright:
meni na piaggio-u pase 3.3uF (mikro farada) elektrolitski kondenzator
neke detaljnije stvari ti u inbox objasnim :hello:
Matija97:
--- Citat: anabellas - 03 Lipanj, 2014, 20:50:43 ---To je blokada koja prvenstveno radi na serijskom auspuhu koji ima na nizim okretajima rezonanciju.
na nekim tehnickim stanicama ne prolazis sa rezonantnim auspuhom jer ne moze skuter sa njome ubrzati kako spada.
ja sam je složio tek tolko radi kontrole
sastoji se od promjenjivog otpornika (trimer) i kondenzatora(elektrolitskog) i prekidaca po želji.
odabir vrijednosti kondenzatora: od 2uF , 3.3uF, 4.7uF (jedan od njih bi trebao pasati na 50cc skuter)
odabir otpornika: to je otpornik kojem se okretanjem nogice u sredini mijenaj otpor od 0-max , sto veci otpor to skuter brze ide za isprobat cca 100-500ohm
složena blokada se spaja na pickup koji ide sa magneta , ako se radi u piaggio masinama crvena žica na cdi-u , u protivnom se ispita žica koja ima otpor preko 100omh u odnosu na masu.
sheme se mogu naci na internetu :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
Kaj nije obrnuto? :icon_scratch: kaj je veci otpor valjda ide slabije,ili sam ja nekaj pomjeso? ???
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju