Tehnički kutak > Injection

Aprilia ditech ne pali

(1/4) > >>

Laaci:
 :hello: svima

Aprilia zeza da je za poludit. Kupljen je novi akumulator, novi klip sa karikama, cilindar prebrušen na 41,5.  Sve je bilo super oko 50 km,skuter palio na gumb bez gasa, a sada problem.

Kad upali ide normalno, a treba do tog bome i doći , jedino uz spajanje pomoćnog akumulatora sa kablovima. Dok anlasuje(??nemam pojma kako bi drugačije rekao) ne pokazuje život. Ponekad pukne iz auspuha, baci crni dim i tek tada počinje pokazivat znakove života.

Nakon toga treba držat gumb da možda upali i igrat se sa gasom. Bez gasa nema šanse da upali.

Savjet?

JogFromYamaha:
iscitaj greske za pocetak
onda pregledaj kaj je s analserom i ostalim glupostima

moze biti da nije dobro busen cilindar i da ti je izgubio na kompresiji

Laaci:
okej,hvala greške ću sutra. cilindar je dobar sigurno, anlaser isto.

kod 3. crijeva, ne kod dovoda i povrata nego kod tlaka goriva kapa siva masnoća, i takva ista je u poklopcu regulatora tlaka goriva.

što bi to bilo?

peski:
isti problem. samo moj ditech primi na sekundu i crkne. i tako do jutra mogu..
greške: 3,4,19
svječka je nova nema ni 100km odvoženih...
u vožnji je zacuknuo i nakon 50m kraj.
do onda, palio super...

Iwo SR Tuono:

--- Citat: Laaci - 01 Svibanj, 2014, 22:52:39 ---okej,hvala greške ću sutra. cilindar je dobar sigurno, anlaser isto.

kod 3. crijeva, ne kod dovoda i povrata nego kod tlaka goriva kapa siva masnoća, i takva ista je u poklopcu regulatora tlaka goriva.

što bi to bilo?

--- Kraj citata ---

nema tu goriva nego je to crijevo od kompresora. Ako kapa siva masnoca imas emulzije u sistemu i gubi ti tlak s obzirom da pusta.

To sto ti pukne crno kroz auspuh je visak benzina kojeg nabacas kroz verglanje i normalno je kad se dugo vergla

jos sam neke stvari zaboravio  ;D  s obzirom da je ditech koji klip si stavio?

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

Idi na punu verziju