Tehnički kutak > Garaža
Gilera Nexus 500ie by ljubo46
3alfa3:
cep na ekspanzionoj pusti visak van kad se stvori kritican pritisak. I to je normalno i tako i treba.
Ovo sto tebi curi je kvar - semering.
Al ono kaj je meni zanimljivo....
Na oba moja zeca na tu rupicu curi. Zapravo - ne curi, nego tu i tamo se vide zeleni tragovi. Ono sto je najzanimljivije i nema veze s logikom je da to pratim iz djira u djir, i cca 500km je suho i cisto ko barut, a onda odjednom zeleni trag (osuseni). Operem taj trag i znam da narednih 500km ce bit ko novo.
Znam da na Kawasakiju hoce tamo slinit dok je nov motor, al meni se to na oba motora desava stalno. Srecom, na proslom zecu nakon 18000km se nije moglo vidjet da bi falilo tekucine (oznake min i max na ekspanzionoj) tako da se ne radi o curenju nego o vrlo slabom slinjenju.
Na ovom zecu ista stvar - identicna. Ne zamaram se jer to je jednostavno tako na tom motoru
ljubo46:
--- Citat: vukas - 24 Svibanj, 2014, 11:23:05 ---Da, al tebi ne curi iz posude kolko sam skužio :icon_scratch:
--- Kraj citata ---
da ipak je kako steeef kaže semering...to je to.. :icon_thumright:
moj zajeb.. :(
alfa tako je i kod mene gdje kad koja kap...u posudi nivo ok nista ne fali..
ali iritira me do bola... :angry7:
StudioIT:
Zato su kasnije stavili cjevčicu na tu rupu pa kapne na pod umjesto da curi niz blok :-)
3alfa3:
Ako na podu u garazi vidis flekicu, onda to rijesi. Ako je ne vidis, samo prati nivo tekucine i tek ak obi vidio da pada nivo - popravi.
ljubo46:
Ma nista po podu jos nema jer je pre mala kapljica i ostane na bloku osusena sam se trag vidi
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju