Tehnički kutak > Garaža
Aprilia Rally x3
zvonkec92:
ma nema potrebe za OR polutkom kad i ova 118mm radi perfektno samo mora bit linearna. Za takav setap imam 5 remena u šteku i bezveze mi je kupovat neke skupe OR remene kojih ujedno kod nas ni nema po dučanima dok banda za pežu ima na svakom čošku
SF2 Freak:
Doppler ne radi niti sa jednim drugim centralnim osim sa onim koji dolazi uz njega. Kada sam stavljao novi doppler probavao sam sve centralne iz znatizelje i uvjek je ista situacija bila. U strtu zavrti odlicno i onda u rupetinu upadne. Najgori se pokazao zeleni malossi jer sa njim je odmah bio u rupetini dok je pezin orididi jos bio najbolji. Ljubicasti i bijeli ibili su dobro do 20-30kmh i onda opet nagli pad okretaja. Piaggio centralni je mrvu bolji od zelenoga malossi bio. Probao sam i jedan narandžasti (nezz marku) tvrd ko kamen. sa njim vrtio je ko sam vrag ali OPET bila bi oscilacija 200 okretaja :dontknow:
Nakon probavanja svih mojih centralnih ubacio bi Doppler centralni i karte bi se konacno okrenule u moju korist. Iz strata su malo nizi okretaji a onda na negdje 20kmh zakuca i tu drzi sve do krajnje brzine.
Razlika je u tome kaj Doppler centralni za 1/3 kraci od MAlossi centralni i cak duplo kraci o malossi bijeloga. Kada se stavlja kvacilo na polutke , osjeti se da je centralni mekan i da ne treba velika sila da se kvacilo stavi na polutke i stavi matica. Ali ona slijedi Francuski ciribu-ciriba , probajte stisnuti polutku , polutka daje veci otpor nego sa bilo kojim centralnim.
A zasto ? Jer Francuz zna posao napraviti. Centralni kolko je kraci ima i duplo manje zavoja i kada se stisce duplo manji su gubici.
Evo usporedba Doppler centralni kraj svjecice kratkoga navoja.
Pupo:
--- Citat: dario007 - 01 Svibanj, 2019, 20:00:26 ---Za stari Piaggio i vas Minarelli se prodaje ista polutka u overrangeu od 128mm.Znaci treba nabaviti staru polutku sa Piaggia i gore nakaciti ditek 130mm koju ce tokar potokariti na 128mm,ostalo pase 1/1.U kombi sa tim mhr variomat i kevlar remen za overrange.
--- Kraj citata ---
Ja bi uzeo odmah kad bi znao sigurno sta uzimam. Imam piaggio polutke u šteku al nisu linearne.
dario007:
Izmjeri jesu 128 ili 134mm
zvonkec92:
Eo da objasnim malo zakaj sa MHRom nemre kurbla ali moze alnaser. Da bi napred do matice dobio cim vise mjesta skratio sam stupice za 1mm na tokarskom te je sada od kalote do vrha stupica 4.7mm
Da se stupici nebi naslanjali na bendix jednostavno sam podmetnuo onu zvjezdu sa ventilvara ( imao jednu viska u steku ). Od te distance do bendixa ima ravno 5mm sto znaci da su stupici od njega odmaknuti tek 0.3mm
Umjesto pomicanja svega prema bendixu za 1mm mogao sam podmetnuti jos jednu distancu od tih 1mm ali onda mi zvjezda na ventilvaru ne lovi zube na radilici tako da je ovo bilo potrebno napraviti. Predpostavljam da je taj MHR predviden da radi bez bendixa pa bi onda bilo mjesta za kurblu ali to se meni ne svida i drazi mi je alnaser od kurble.
Skracivanjem stupica za 1mm nisam nista sj#bo jer ih ima dovoljno kada je kalota skroz otvorena
Uz jos 1.5mm sajbicu do bolcne da bi remen stajao kako treba, zvjezda na zubima stoji ovako
Probao sam na to svejedno staviti krunu od kurble i sve stegnuti posteno ali pogodite kaj se desava, prilikom kurblanja matica se odpusta jer logicno kruna ne lovi uopce zube, tj lovi ih mozda desetu dvije i kako se zakrenula malo je polizala zube na radilici da sam jedva iscupo kalotu van. Onda sam izmislio specijalnu podlosku koja dode na ventilvar i zatim matica
Nisam probavao kako to sve stoji bez bendixa jer mi izbacivanje istog ne dolazi u obzir ni najmanje.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju