Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
Runner sa 209 na 278cc
steeef:
kaj se stavljanja tog kita na i.e.,more radit i na standardnoj mapi,al s tim se ne iskoristi puni potencijal..ok bi bilo stavit powercomander da se još podigne to sve..
skuter bi imal dobre performanse uz naravno manju potrošnju u usporedbi s karbom..
čak bi rekel da taj kit sa standard karbom i kit na standard i.e. mapi nebi išel lošije nego taj karb..
eh sad,ak se ide na karb verziju,bolje je onda uzet taj malossi sa flat sliderom i poigrat se oko štelanja,da se iskoristi već to kaj se slaže...
ja bi išel na i.e. opciju,ali umjesto kita složil bi turbinu za te pare o koima vi pričate..
jedino bi dal serijsku glavu na obradi da se ubace malossi ventili i malossi bregastu ubacil..
jedino sranje na i.e. kaj nemreš sam napravit (osim ako imaš alat) je ubacit pumpu goriva u rezervar od runnera..
sve ostalo se svodi na brikanje žica za prekidače,tablu i te gluposti..
Tomi_ZG:
Štef turbinu na vxr-a? Ne valjda onu F1 s njuškala :icon_biggrin:
Od čega,to bi imalo lag za popizdit a boost nikakav,sad nisam upoznat jel ima "malih" punjača za tak nekaj sklepat.
steeef:
ima malih turbina za motore,ako je lik slozil na novu eserku sa morini ditech blokom sa kitom,neznam zakaj nebi imalo boost na 4t masini koja je 3 i pol x veca.
govorimo 250 masina,ne 200.
Tomi_ZG:
A je sad sam se sjetio naranđastog didreka,ma ja sam mislio na punjač od auta a to nebi baš igralo na maloj kubikaži i jednom cilindru.
steeef:
to nebi nikak igralo..nit bi stalo zbog veličine,nit bi valjalo zbog prevelikog pritiska..
ovo su turbine za motore do 600cc,male i kak treba..
frend je to našel na nekoj švapskoj stranici,ima sve,od turbini,rezervara ulja,hladnjaka ulja,intercoolera itd..sve malo i za motore..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju