Tehnički kutak > Tuning skutera

Piaggio NRG DD par pitanja

(1/11) > >>

efz:
Bok
Imam par pitanja,pošto sam friški vlasnik skutera a i ne kužim se baš previše u to sve skupa:

Radi se o NRG POWER starom 2 mjeseca,napokon sam dočekao tih 1000 km i jučer sam dao skinut blokadu u servisu,uspio sam doć do 84 km/h ( tak je bar na satu pisalo )
kaj se brzine tiće mislim da je ok jer sam čitao da tak postižu i drugi,a i imam 110 kg pa mislim da i to ima veze,do sad mi je potrošnja bila oko 4-4,5 litara,a vidjet ću sad,čitao sam da može bit i manje nakon skidanja blokade.

Rekli su mi u servisu da je skinuta blokada na auspuhu,prsten na variomatu,i da su mi stavili druge dizne na karburatoru,jel to ok?

Zanima kolko se dugo mogu vozit full gas i dal to šteti,i kak bi se trebal vozit ak idem na duže relacije npr. 100-tinjak km,ono jel ok nekih 70,i jel trebam radit pauze na duže relacije?

Na prednjem amortizeru sam vidio da ima crne masti,pa me zanima jel to normalno,jer sam isto čitao da je nekom tipu na NRG-u riknuo amortizer vec nakon 1000km,a spominjao je da curi neko ulje,inaće dobro amortizira?

Možda su pitanja glupa,al velim ne kužim se pa pitam dok ne naučim i ja malo.

Pozz




robert:
pitanja nisu ni najmanje glupa!
to što se tiče blokada je ok ako je ljudima u servisu vjerovati!
ako želiš na dulje relacije onda je prosječna brzina od 70 po satu ok! nemoj uvjek full gas jer kolješ bez veze mašinu!
meni je potrošnja sa blokadama bila 3,5 litre a nakon skidanja blokada nekih 2,5 do 3 litre, ovisi kako sam ga vozio!

SlowRider:
3/4 gasa kad ides na duze relacije.

3alfa3:

--- Citat: efz - 08 Kolovoz, 2008, 21:49:01 ---do sad mi je potrošnja bila oko 4-4,5 litara,a vidjet ću sad,čitao sam da može bit i manje nakon skidanja blokade.
--- Kraj citata ---

Bit ce manja oko 3-5 dl na 100 km.


--- Citat: efz - 08 Kolovoz, 2008, 21:49:01 ---Rekli su mi u servisu da je skinuta blokada na auspuhu,prsten na variomatu,i da su mi stavili druge dizne na karburatoru,jel to ok?

--- Kraj citata ---

Pitanje je koju dizu su stavili. Vjerojatno su i mesingani poklopac sa ulaza karba skinuli. Obicno se stavlja diza 60-65 na serijski motor bez blokada


--- Citat: efz - 08 Kolovoz, 2008, 21:49:01 ---Zanima kolko se dugo mogu vozit full gas i dal to šteti,i kak bi se trebal vozit ak idem na duže relacije npr. 100-tinjak km,ono jel ok nekih 70,i jel trebam radit pauze na duže relacije?

--- Kraj citata ---

Pauze nebi trebalo raditi, ali vozit punim gasom (pogotovo sa orig. auspuhom koji ima katalizator i grije se jako) nebi bilo pametno. Recimo, vozit na 70% snage sa promjenom okretaja gore-dole tu i tamo.



--- Citat: efz - 08 Kolovoz, 2008, 21:49:01 ---Na prednjem amortizeru sam vidio da ima crne masti,pa me zanima jel to normalno

--- Kraj citata ---

Cesto na tom mjestu ima masti i ako nije bas skroz zasrano sa masti i nize od stapa vilice onda ne brini.

efz:



Pauze nebi trebalo raditi, ali vozit punim gasom (pogotovo sa orig. auspuhom koji ima katalizator i grije se jako) nebi bilo pametno. Recimo, vozit na 70% snage sa promjenom okretaja gore-dole tu i tamo.

Jel bi bilo dobro onda i auspuh drugi stavit,jel to mogu dok je pod garancijom?


Cesto na tom mjestu ima masti i ako nije bas skroz zasrano sa masti i nize od stapa vilice onda ne brini.

Ima onak ko prsten od masti,ne puno,dole niže valjda do kud se amortizer spušta.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

Idi na punu verziju