Tehnički kutak > Tuning skutera
multivar variomat malossi 2000
igor.sb:
PIAGGIO CENTAR ZAGREB, ul. grada vukovarska 235...01/618-3116
SKUTER CENTAR ZAGREB, stara pescenica 45...01/3668-430
MOTO MONDO, hanuseva bb...01/301-2700
MOTO 01 oranice 34...01/386-4486
BENCONY sesvete Varaždinska 46...01/ 2059 960
AUTO BILL jarun 66...098 357307
oce biti dosta?
Fran Mirtl:
fala puno pisem i tebi cugu :D
3alfa3:
Ono sto je tema ovog topica je ovo:
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=80&Modello=MO/DEGPZ250&Famiglia=0&CodArt=5111885
Ono sto vlasnici slicnih skutera jako hvale se zove Torque driver i to je ovo:
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=80&Modello=MO/DEGPZ250&Famiglia=0&CodArt=6112563
Uoci shifru proizvoda (code) pa telefonski provjeri cijene po njoj u ducanima
Fran Mirtl:
Kaj je to drugo?
Kak se to zove na hrv?
Fala :D
3alfa3:
--- Citat: Fran Mirtl - 23 Srpanj, 2008, 14:14:07 ---Kaj je to drugo?
Kak se to zove na hrv?
Fala :D
--- Kraj citata ---
To je jedna polovica zadnjih remenica (polutki) koja ima optimalno rijeseno udaljavanje od fiksne polutke.
To ovisi o dizajnu i kutu ovih kanala na slici (zanemari sto je na slici model za drugi skuter - princip je isti)
U ovisnosti od kuta pod kojim je taj kanal na polutki ovisi nacin sirenja polutki i propadanja remena u njih. Sto je kut okomitiji, to je propadanje remena u polutke brze. Ako je kut jednolican (na serijskim 50ccm skuterima najcesce nije), slicno ponasanje bi dobio umetanjem mekseg federa kontrasta
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju