Neznam čemu točno služi taj kompresor na pežolama(vjerojatno neke Euro norme, bla-bla), ali opterećuje radilicu.
Zato i imaš otpora dok vrtiš golu radilicu(bez klipa i cilindra).
Ista je stvar na ditechu,na kojem taj kompresor ima drugu ulogu, a samim tim i svrhu, za razliku od tvojeg skutera.
Pa ako misliš izvadit kompresor van, moraš ili kupit gotovi čep (Stage 6, Maloosi) ili dat tokaru da ti napravi sličan, jer će doć do povećanja volumena kartera, ako izvadiš kompresor i ne nadomjestiš njegov postojeći volumen(primjerice da samo staviš komad željeza i zašarafiš u blok da nebude prazno).
Evo slika, pa vidi o čemu pričam, a dino neg objasni točnu ulogu tog kompresora na tvojem skuteru, mene to baš i ne interesira previše
Btw. brtvu koja je puknula, nikojim slučajem ne vraćat gore, jer će ti puštat vodu(pričam o gumici).
