Tehnički kutak > Tuning skutera
aerox i c16
Maurini-Tuning:
--- Citat: Iwo SR Tuono - 25 Veljača, 2013, 13:33:19 ---i jos bi trebao preturpijat kanale i ispuh rijesit u krug i tako malo. taj c16 je debeli overkill za drevo, sta mislis kako se cilindar koji na 10 000rpm daje max osjeca na 11500 ili vise :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
:icon_thumright:
Ako zeli da motor dobro radi u skladu sa C16 auspuhom,svakako treba malo poturpijati cilindar! :)
IvanRox:
--- Citat: Iwo SR Tuono - 25 Veljača, 2013, 13:33:19 ---i jos bi trebao preturpijat kanale i ispuh rijesit u krug i tako malo. taj c16 je debeli overkill za drevo, sta mislis kako se cilindar koji na 10 000rpm daje max osjeca na 11500 ili vise :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
znači neki alu i jedna karika bi mu sjela ko budali samar ;D
Maurini-Tuning:
Npr. klip Due+ 47.6 i ispuh prilagodis auspuhu te prelivne uskladis zajedno sa ispusnim kanalom i to bi trebalo letit' ;D
ljubo46:
Ili jos bolje top tpr on je alu s jednom karikom to bi bilo savrseno
gumy:
--- Citat: Maurini-Tuning - 25 Veljača, 2013, 14:52:58 ---Npr. klip Due+ 47.6 i ispuh prilagodis auspuhu te prelivne uskladis zajedno sa ispusnim kanalom i to bi trebalo letit' ;D
--- Kraj citata ---
bez ljutnje, al šta su svi odjednom postali veliki stručnjaci za turpijanje 2t cilindara?
ak preteraš sa portiranjem pukne ti karika za 1000km i imaš drek.
nabavi neki due+ ili tpr ili stage6 racing, našarafi i vozi se ko čovjek, ovak ćeš si samo zadati glavobolje i bacit pare u vjetar
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju