Sportski kutak > Sve vezano za utrke
sta je sve potrebno za pocet voziti utrke ???
AeroxStunt:
pozz ekipa,nez di bi stavio ovu temu pa evo ovdje da pitam,trazio sam po netu i to al nigdje bas ne pise pa evo ako neko zna odgovor jako bi cjenio,sta je sve potrebno za pocet vozit trke u klasi 125 ?? zanima sve sve sve,sta je sve dozvoljeno radit na motoru da bude u toj klasi i kolko treba ulozit jos u njega i to,inace mislim na 125 sa mjenjacem tipa rs,mito,futura,itd.evo samo da neispadnem ko totalni kreten i levat zanima me cisto ovako iz znatizelje najvise,htio bi znat sta je sve potrebno :)
lukaex1t155:
motor ;D
AeroxStunt:
hahaha daj ozb pitam,motor,gume,oprema kaciga i to sve i sam kuzim al me zanima za licence i to najvise xD
lukaex1t155:
Klasa ProSerija
Ova nova klasa slična je kao dosadašnja Serija samo s malo više dozvoljenih izmjena. Vozač niti ovdje ne smije imati natjecateljsku licencu, a motocikl mora biti registriran za cestovni promet. Klasa Proserija vozit ce zajedno sa klasom Serija (sa upaljenim svjetlima). Ako nema minimalno 5 vozača klasa se neće bodovati.
ZABRANJENE IZMJENE: na serijskim kočnicama (osim opletenih crijeva), na cestovnim gumama, friziranje agregata, izmjena kompletnih amortizera, skidanje alternatora i akumulatora, dodavanje quick shiftera. Motocikl ne smije imati Power Commander.
DOZVOLJENE IZMJENE: unutrašnjost amortizera i ulje, oklopi mogu biti neserijski, mogu biti neserijska svjetla (leće), zamjenski oslonci nogu, ispušni sustav, filter zraka, viši vjetrobran, kompletan prijenos.
Klasa No limit:
U ovoj klasi dozvoljene su sve preinake na motociklima i u njoj mogu sudjelovati svi vozači. Namjenjena je trkačima odnosno vozačima s natjecateljskim nacionalnim licencama.
Battle of Twins Đuro Cup:
utrka motora s dva cilindra
Klasa Classic:
Ograničenja: max. 2 ventila po cilindru, zračno hladenje i napajanje gorivom isključivo rasplinjačima
Lady Cup:
Klasa rezervirana za vožačice. Dozvoljene su sve izmjene. :headbang:
Timska utrka:
Dužinska utrka od 24 krugova (cca 1 sat) za serijske vozače i vozače s licencom - voze zajedno a boduje se svaka zasebno. Jedan tim mora sadržavati obavezno dva vozača i dva ili jedan motocikl po vlastitom izboru. Izmjene vozača se vrše u boxu s tim da svaki vozač mora napraviti otprilike 6 krugova, odnosno obaviti izmjenu između 5. i 7. kruga. Dakle, timovi čiji vozači voze 4 i manje krugova, ili 8 i više, će biti diskvalificirani.
2stroke:
--- Citat: AeroxStunt - 17 Siječanj, 2013, 21:18:31 ---pozz ekipa,nez di bi stavio ovu temu pa evo ovdje da pitam,trazio sam po netu i to al nigdje bas ne pise pa evo ako neko zna odgovor jako bi cjenio,sta je sve potrebno za pocet vozit trke u klasi 125 ?? zanima sve sve sve,sta je sve dozvoljeno radit na motoru da bude u toj klasi i kolko treba ulozit jos u njega i to,inace mislim na 125 sa mjenjacem tipa rs,mito,futura,itd.evo samo da neispadnem ko totalni kreten i levat zanima me cisto ovako iz znatizelje najvise,htio bi znat sta je sve potrebno :)
--- Kraj citata ---
za početak moraš imat licencu, da bi dobil licencu moraš bit član nekog moto kluba :icon_thumright:
i naravno voziš klasu za koji miaš motor :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju