tocke na celu klipa i glave

[zejenooki_18]

zas se to desava?kako to izbjec?cujem da to napravi svjecica ako imas kit i malo benzina daje da to radi iskra od svjecice 

[Maurini-Tuning]

Najveci uzrok tome je nenastelovan motor

[svbeljan]

desi se zbog prevelike temperature na čelu klipa.
to se desi kada je smjesa presiromašna tj. kada ima previše zraka u smjesi i onda dolazi do većih temperatura prilikom zapaljenja smjese. Unaprijed to možeš primijetiti po bijeloj elektrodi svječice. Savršena je boja kave, a što je tamnija, to ima više benzina.
može se također desiti zbog neodgovarajuće toplinske vrijednosti svjećice.

[zejenooki_18]

znaci trebao bi cackat oko dizni itd dok ne dobijem idealnu boju?

[FeZox-team]

tocno to, mozes se i poigrat s pozicijom igle

[Maurini-Tuning]

Samo dizne nisu cijelo stelovanje... One sluze za full gas ako se ne varam

Onda stelas iglu... ona sluzi za odaziv i rad na pola gasa

a onda smjesu i ler...to je za odaziv na gas...

neka me neko ispravi ako sam nesto krivo naveo...

ako pri ovim određenim gasovima nema gusenja ili trkoiranja i motor radi normalno nastelovan je... ali naravno pogledas svjecicu,mora bit boje kao bijela kava

[zejenooki_18]

kojim onda redosljedom ici ?

[Maurini-Tuning]

ovo sam ti ukratko objasnio sto se stela da bi sve bilo savrseno...

imas PM pa ako ti se cita pogledaj i bit ce ti mnogo jasnije

[zejenooki_18]

hvala 

[3alfa3]

desi se zbog prevelike temperature na čelu klipa.
to se desi kada je smjesa presiromašna tj. kada ima previše zraka u smjesi i onda dolazi do većih temperatura prilikom zapaljenja smjese. Unaprijed to možeš primijetiti po bijeloj elektrodi svječice. Savršena je boja kave, a što je tamnija, to ima više benzina.
može se također desiti zbog neodgovarajuće toplinske vrijednosti svjećice.

I kut paljenja moze bit uzrok, al obicno je ovo sto si napisao