Tehnički kutak > Tuning skutera

ZX-R ili S6 pro replica

<< < (4/5) > >>

Iwo SR Tuono:

--- Citat: Josip - 19 Prosinac, 2012, 15:00:16 ---
--- Citat: ivanm - 19 Prosinac, 2012, 14:58:10 ---a valjda ovisi i o cilindru koji je gore..

--- Kraj citata ---

ma to svakako, to je bilo testirano na polini sportu, a tu je negdje malo nize je i stock cilindar
ali sigurno nece stavit pro replicu na R/T cilindar  :drunken_smilie:

--- Kraj citata ---
na malossi sportu vožen lc pia blok, između 10500-11200 vozi i onda naglo padne, na 11000 je bio najjači

megalodon:

--- Citat: cvele60 - 19 Prosinac, 2012, 17:16:52 ---s6 pro Replika + s6 sport u AC mina verziji je najbolji izmedju 9400-9800 kroz ubrzanje i do 10500 na max. brzini...u LC verziji je to oko 1000ob vise...
Bices srecniji na serijali  sa zx-r... :icon_biggrin:

--- Kraj citata ---


da jbm ti ZX-R  :confused5: nece skuter predje 60 ^^ aa sa s6 80 90  :dontknow:

Jet Force C-tech:

--- Citat: megalodon - 19 Prosinac, 2012, 23:10:04 ---
--- Citat: cvele60 - 19 Prosinac, 2012, 17:16:52 ---s6 pro Replika + s6 sport u AC mina verziji je najbolji izmedju 9400-9800 kroz ubrzanje i do 10500 na max. brzini...u LC verziji je to oko 1000ob vise...
Bices srecniji na serijali  sa zx-r... :icon_biggrin:

--- Kraj citata ---


da jbm ti ZX-R  :confused5: nece skuter predje 60 ^^ aa sa s6 80 90  :dontknow:

--- Kraj citata ---

jebes to sto ide 80-90...kad ti njemu dadnes gas njemu treba par sekundi da krene il kad moras kocit pa opet gas jedva nabere obrtaje...

ja bi na tvom mjestu uzeo zx-r na seriali...

megalodon:

--- Citat: Jet Force C-tech - 19 Prosinac, 2012, 23:31:35 ---
--- Citat: megalodon - 19 Prosinac, 2012, 23:10:04 ---
--- Citat: cvele60 - 19 Prosinac, 2012, 17:16:52 ---s6 pro Replika + s6 sport u AC mina verziji je najbolji izmedju 9400-9800 kroz ubrzanje i do 10500 na max. brzini...u LC verziji je to oko 1000ob vise...
Bices srecniji na serijali  sa zx-r... :icon_biggrin:

--- Kraj citata ---


da jbm ti ZX-R  :confused5: nece skuter predje 60 ^^ aa sa s6 80 90  :dontknow:

--- Kraj citata ---

jebes to sto ide 80-90...kad ti njemu dadnes gas njemu treba par sekundi da krene il kad moras kocit pa opet gas jedva nabere obrtaje...

ja bi na tvom mjestu uzeo zx-r na seriali...

--- Kraj citata ---

ne bi ja rekao da je tako eto pogledaj start ;)

Josip:

--- Citat: Iwo SR Tuono - 19 Prosinac, 2012, 18:07:47 ---
--- Citat: Josip - 19 Prosinac, 2012, 15:00:16 ---
--- Citat: ivanm - 19 Prosinac, 2012, 14:58:10 ---a valjda ovisi i o cilindru koji je gore..

--- Kraj citata ---

ma to svakako, to je bilo testirano na polini sportu, a tu je negdje malo nize je i stock cilindar
ali sigurno nece stavit pro replicu na R/T cilindar  :drunken_smilie:

--- Kraj citata ---
na malossi sportu vožen lc pia blok, između 10500-11200 vozi i onda naglo padne, na 11000 je bio najjači

--- Kraj citata ---

ja na zipu AC vrtim na oko 10200 malossi sport i 19, dok nisam malo obradio ispuh i slozi skvis na 1.1mm i malo manje, tj sami su malo porasli okretaji


--- Citat: megalodon - 19 Prosinac, 2012, 23:10:04 ---
--- Citat: cvele60 - 19 Prosinac, 2012, 17:16:52 ---s6 pro Replika + s6 sport u AC mina verziji je najbolji izmedju 9400-9800 kroz ubrzanje i do 10500 na max. brzini...u LC verziji je to oko 1000ob vise...
Bices srecniji na serijali  sa zx-r... :icon_biggrin:

--- Kraj citata ---


da jbm ti ZX-R  :confused5: nece skuter predje 60 ^^ aa sa s6 80 90  :dontknow:

--- Kraj citata ---

aerox sa pro replicom i nisam siguran da je tad imao multivar, je u svim rezimima radio normalno, a kazaljka bi mu dosla do te crvene lampice od temperature, ali neznam koliko je to okretaja bilo

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju