Općenito > Generalno o skuterima
Stručni nadzor
filiplatinovicz:
Na jednom mjestu ovdje pročitao sam:
naravno da ga proizvode gdje je jeftinija radna snaga ali pod strucnim nadzorom što dosta govori o tome
riječ je o proizvodnji u kini, naravno... kao da je sporno provodi li se SVAKA proizvodnja pod NEKAKVIM stručnim nadzorom... što, u stvari znači gornja misao; što dosta govori o tom? Baš ništa, jer baš ništa i ne govori!
no, otvara se niz pitanja kvalitete svih ugradbenih dijelova (znate li , npr., da postoji više od 600 vrsta nehrđajučeg čelika???), usvojenih standarda same proizvodnje (uz ljudski faktor tu je i kvaliteta samih strojeva i proizvodnih linija te kontrola kvalitete prema određenoj postavljenoj razini u svakom segmentu) te na kraju prodajne i poslijeprodajne usluge!
Vjerujete li stvarno da je IJEDAN Kinez potpuno dorastao japanskim ili europskim skuterima, ili vrijedi upravo koliko i stoji, ako nije precijenjen?
eladio:
vjerujem da je u HR! sve moguce :redface: :toothy9:
ali drago mi je da si otvorio tu temu.. jer ..mislim da je ocito kako i kvaliteta nekineza nazalost pada i da i oni postaju "kinezi" :redface:
Mr J:
Nije dorastao upravo zbog toga sto im je cilj trziste nize platne moci... Polako ulaze na trziste sa nizom cijenom a s vremenom ce poboljsati kvalitetu sto ce kao posljedicu uzrokovati i vise cijene...
filiplatinovicz:
--- Citat: Mr J - 08 Studeni, 2006, 16:37:09 ---Nije dorastao upravo zbog toga sto im je cilj trziste nize platne moci... Polako ulaze na trziste sa nizom cijenom a s vremenom ce poboljsati kvalitetu sto ce kao posljedicu uzrokovati i vise cijene...
--- Kraj citata ---
naravno, to se, eto, polako dogadja s Kymcom!
Iz jedne moje nedavne diskusije ovdje, proizlazi da je xciting 250 cca 1K kn jeftiniji od nexusa 250! Začudilo je to i mene!
:toothy9:
Mr J:
Danas se opcenito rade nekvalitetniji proizvodi, to se prvenstveno odrazava na kvarovima koji su ucestaliji bas zbog povecanja faktora koji ih uzrokuju... Kompliciraniji su proizvodi i ima vise komponenti koje mogu otkazati... Isto tako radi se proizvod koji ce na trzistu biti maximalno 3 godine, a rezervni dijelovi ce se proizvoditi 5 godina... Svake godine izadje barem 1 novi model... Zahtjevi korisnika se mijenjaju i tehnologija se prebrzo razvija te se nastoji svaki novi model oplemeniti novijom tehnologijom... Nitko ne zeli imati auto star 10 godina, svi teze novijem... A isto tako se tezi ka pojeftinjenju proizvoda pa se nastoji svugdje usparati s cime mu se skracuje eksploatacijski vijek.... Naravno, tu je i veliki konkurent koji juri kao parna lokomotiva, China, kojoj svi znamo, nitko ne moze parirati sa tako jeftinom radnom snagom...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju