Tehnički kutak > Tuning skutera
due+ / turpijanje ?
s_f_2:
Po meni je OK :icon_thumright:
Jet Force C-tech:
--- Citat: s_f_2 - 11 Kolovoz, 2012, 00:45:58 ---Po meni je OK :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
bogme ovo ne da ide nego leti :notworthy:
radomir.g:
Sto je snimak iz dva dela? Ne moze ovako da ide Due i TT, ne vrti se TT toliko..
Miki-speedy:
--- Citat: radomir.g - 11 Kolovoz, 2012, 04:05:13 ---Sto je snimak iz dva dela? Ne moze ovako da ide Due i TT, ne vrti se TT toliko..
--- Kraj citata ---
pinasco pws ima
ivanm:
--- Citat: s_f_2 - 11 Kolovoz, 2012, 00:30:31 ---Ma nee too nisam ja ni stavio tt-a na dueta :D
Nego skido cilindar i bzvz htio da vidim kako tt stoji,kad ono ne moze da udje u izduv...
al vozim dueta na pinascu powersoundu jbg vrti nekih 11 000 obrtaja,a sto se tice prsluka to sam davno nabavio :glasses9:
--- Kraj citata ---
to je snimka sa youtube-a iz 2010 godine, neki talijan snima..
:sad3: :sad3:
još jednu ovakvu objavu i zreo si za bann..
Komentari učitavača ( alemP1980 )
le parti montate su questo aerox sono di recupero dal mio garage
2 + del 99 con guarnzione in alu pure per la testa con squish a 1,2 originale,lavorato i travasi per togliere i difetti di fabbrica(no modificato le fasi),tagliato il pistone e accorciato il cilindro, portato lo squish a 0,8 migliorando la coppia. albero malossi sbiellato e rimbiellato con una biella meceur
21
rapporti polini primari
carter lavorati nello scivolo in sacca
vario e friz malo.
un elaborazione base
alemP1980 prije 10 mj.
si in effetti con filtro originale e pinasco perde in allungo, ho provato no filtro e polini evolution come marma e faceva il giro solo che nn sono riuscito a fare il video perchè era sera e nn si vedeva na mazza...
alemP1980 prije 1 god.
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