Općenito > Generalno o skuterima
Aprilia ditech?
frane1012:
--- Citat: X-Thug - 26 Srpanj, 2012, 12:31:11 ---ma da gorivo je tako lose, onda niko nebi ima vanbrodske motore preko 15 konja
--- Kraj citata ---
Ovdje se govori o malom 50 kubika ditech motoru koji nije dizajniran za kvalitetu goriva koju mi imamo. A kvaliteta goriva u Hrvatskoj je tema o kojoj sama rasprava govori da nešto nije u redu. Stanje se popravlja iz godine u godinu. A što se tiće vanbrodskih motora preko 15 ks, pa to su 4t i 2t veči motori, robuzni, sa dva i više klipova i mislim uglavnom preko 25 ks su direktno ubrizgavanje, to se ne može mjeriti sa ditekicom. A i kod tih vanbrodskih svi stavljaju neke extra filtere na dovod goriva zbog te "kvalitete" Eno bija je onaj prilog u zaštiti potrošača di je lik ulija gorivo u prozirnu bocu i sutra donija to a ono boja "smeđeg dizela" a unutra eurosuper 95 :icon_biggrin:
Aprilia maniac:
A neznam za velike centralne ine, al ja zivim u okolici zadra i ovdje je gorivo super kvalitetno samo na omv-u..
Al sto se inace nasih ditecha nije u zadnje vrijeme gorivo toliki problem koliki su problem osjetljive svijecice lose izrade koje danas proizvodi ngk za serijalu..
Prije, tamo oko 2002,2003 je bilo dosta ditecha na cestama i nije bilo sa njima onoliko problema koliko ih sad ima..a jedan od glavnih razloga su te svijecice za serijalu..
Tih godina NGK i DENSO su zajedno proizvodile svijecice i sve su svijecice bile dobre , i irridium i one obicne...A sad to vise nije tako, te tvrtke su se odvojile i svaka sad radi svoje svijecice sama...upravo zbog toga denso uvijek ima svijecice koje su sa kvalitetom i izdrzljivoscu na visokom nivou..
A dok je kod ngk sasvim druga prica..vecina svijecica koje oni proizvedu za ditech sad ne izdrze ni tisucu km..
Evo i ja sam prije bio jednom promijenio 4 ngk svijecice u 1500km..dok nisam NAPOKON naletio na jednu koja je izdrzala 3000km i vise..iako je i dalje mogla vozit zamijenio sam je sa denso i skuter se preporodio...i jos jedna stvar, nisam uzeo denso irridium iu24, vec iu22 koja je za jedan cm manja, ali je isto odlicnaaa :) :) :)
tommy:
U zadnje vrijeme je gorivo kvalitetnije, ali samo na ovi par veci benziski kao sto su OMW i INA. Poznajem osobu koja radi na naftnom terminalu i zna koje klase goriva imaju i gdje koja završava.
Nikako nemojte tociti gorivo u privatnika koji imaju jednu benzisku ili par njih. Kod njih završava naj lošija kvaliteta goriva u što sam se mogao i uvjeriti. Ja uvjek sipam na INI, ali sam jednom usuo kod jedng privatnika (zato što mi je nestalo goriva pa sam guro motor do najbliže benziske) pa sam kasnije nekolika puta kad mi motor nije htjeo upaliti ispušto vodu iz karburatora :angry4:
X-Thug:
--- Citat: Aprilia maniac - 26 Srpanj, 2012, 13:46:14 ---A neznam za velike centralne ine, al ja zivim u okolici zadra i ovdje je gorivo super kvalitetno samo na omv-u..
Al sto se inace nasih ditecha nije u zadnje vrijeme gorivo toliki problem koliki su problem osjetljive svijecice lose izrade koje danas proizvodi ngk za serijalu..
Prije, tamo oko 2002,2003 je bilo dosta ditecha na cestama i nije bilo sa njima onoliko problema koliko ih sad ima..a jedan od glavnih razloga su te svijecice za serijalu..
Tih godina NGK i DENSO su zajedno proizvodile svijecice i sve su svijecice bile dobre , i irridium i one obicne...A sad to vise nije tako, te tvrtke su se odvojile i svaka sad radi svoje svijecice sama...upravo zbog toga denso uvijek ima svijecice koje su sa kvalitetom i izdrzljivoscu na visokom nivou..
A dok je kod ngk sasvim druga prica..vecina svijecica koje oni proizvedu za ditech sad ne izdrze ni tisucu km..
Evo i ja sam prije bio jednom promijenio 4 ngk svijecice u 1500km..dok nisam NAPOKON naletio na jednu koja je izdrzala 3000km i vise..iako je i dalje mogla vozit zamijenio sam je sa denso i skuter se preporodio...i jos jedna stvar, nisam uzeo denso irridium iu24, vec iu22 koja je za jedan cm manja, ali je isto odlicnaaa :) :) :)
--- Kraj citata ---
onda bi triba znat koliki je protok goriva na dvi pumpe
--- Citat: frane1012 - 26 Srpanj, 2012, 13:25:36 ---
--- Citat: X-Thug - 26 Srpanj, 2012, 12:31:11 ---ma da gorivo je tako lose, onda niko nebi ima vanbrodske motore preko 15 konja
--- Kraj citata ---
Ovdje se govori o malom 50 kubika ditech motoru koji nije dizajniran za kvalitetu goriva koju mi imamo. A kvaliteta goriva u Hrvatskoj je tema o kojoj sama rasprava govori da nešto nije u redu. Stanje se popravlja iz godine u godinu. A što se tiće vanbrodskih motora preko 15 ks, pa to su 4t i 2t veči motori, robuzni, sa dva i više klipova i mislim uglavnom preko 25 ks su direktno ubrizgavanje, to se ne može mjeriti sa ditekicom. A i kod tih vanbrodskih svi stavljaju neke extra filtere na dovod goriva zbog te "kvalitete" Eno bija je onaj prilog u zaštiti potrošača di je lik ulija gorivo u prozirnu bocu i sutra donija to a ono boja "smeđeg dizela" a unutra eurosuper 95 :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
valjda znas onda sto je EFI kad se razumis toliko
JogFromYamaha:
rade se ditekice al u hr imas samo karb piaggio verziju radi seljacina :sad3:
ako hoces novu srku s ditek2 masinom odseci u sloveniju i tamo ju naruci
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju