Znaci, aditivi za motor koji se sipaju u ulje ili gorivo, naime potaknut Liqui moly uljima, koji sadrze aditive za ciscenje masine iznutra, i cija potrosnja ulja iznosi oko 1-2dcl u prvih 1000-2000km nakon izmjene bas zbog tih aditiva u sebi. to govorim za auto.
postoje i sami aditivi od LM koji se dodaju prije same izmjene ulja ili 200-300km prije izmjene ulja tako da se iskoristi staro ulje a ne prlja novo ulje.
UGL. zanimaju me misljenja ljudi koji su otvarali masine navedene u naslovu sa npr 40.000km, 60.000km 80.000, i vidili stanje unutra? garez ovo ono ima li potrebe za ovime i moze li stetit masini, jer ipak aditivi se koriste za starija motorna vozila, a npr moj vxr 2003 ima 9 godina i 40.000km sto vise i nije tako novo.
sva iskustva su dobro dosla, ide mi izmjena ulja sad pa me zanima ovo !