Tehnički kutak > Injection

Nestašni Ditek

<< < (12/19) > >>

Lenko:

--- Citat: ivek_sr - 16 Lipanj, 2012, 17:06:18 ---plug & play ti je sve

--- Kraj citata ---
Uf, bato, sad me j....š ! Sad mi je drugar rekao da cilindar koji bih vraćao, mora da se prilagodi postojećem klipu. Kako ? Ili da se honuje, a ako je veliki zazor, da se cilindar hilznuje i prilagodi mom klipu.

Tomi_ZG:

--- Citat: Grale - 16 Lipanj, 2012, 12:29:52 ---vidim da imas zx,samo stavi serijski sunder i nemoj nist busit

--- Kraj citata ---
;D  :icon_thumright:


--- Citat: lenko - 16 Lipanj, 2012, 17:14:43 ---Uf, bato, sad me j....š ! Sad mi je drugar rekao da cilindar koji bih vraćao, mora da se prilagodi postojećem klipu. Kako ? Ili da se honuje, a ako je veliki zazor, da se cilindar hilznuje i prilagodi mom klipu.

--- Kraj citata ---
Cilindar se prilagođava postoječem klipu samo ako se brusi na specijalu,a hilznovanje se ne radi na 50ki jer je to piksiranje cilindra,samo se taj izraz krivo koristi

Lenko:
Izmerio sam pritisak između nosača inektora i kompresora. Kad upalim skuter, iznosi oko 2 bara, a kad dodam gas, ide i do 6 bara. Ali dok je zavrnut gas, pritisak varira od 4-6 bara. Pustim gas, vrati se na 2 bara. Kad se ugasi, pada na 0 bara. Da li su to prave vrednosti, ili nešto ne valja ?
Kompresiju nisam izmerio, tražim aparat za merenje.
 

ivek_sr:
nije dobro pritisak bi trebao ostat i kad ugasiš skuter a ne odmah past na nulu

Lenko:
Što će reći: nevalja šta ? Ceo kompresor, ili karika, ili neki dovod ?

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju