Tehnički kutak > Tuning skutera

Matrix Tuning - Pomoć

<< < (13/46) > >>

Crazy Kuree:
pa s reversom bi najviše izvuko iz serijale al bi malo teže bez multivara naštelo skuter da nema rupe

R@kija:
jel zna ko mozda jel ima keeway blokadu na cdi-u,meni kad se spustam pod brijeg usporava motor,jos nisam skinul sve blokade,samo onu sa spulje-------------po cemu se dizne razlikuju dal samo po velicini ili i po navoju il kak ne kuzim to,jel za sve motore dizna ista,koja mi dizna treba za gljivu.

stark1:
dizne se razlikuju i po velicini i po navoju ,tebi treba 10-tak brojeva veca od serijske

Crazy Kuree:
i više...ne može se to reć napamet, uz to karb ti je 12 vjerovatno seriski što ćeš, vrlo teško uštelat s gljivom dizna obično seriska bude oko 60 ,tebi će trebat oko 90 dizna, koja naravno neće imat puno veći utjecaj od 80 dizne zbog premale venturijeve cijevi  :toothy10: tj 12mm karb. dizne se razlikuju po navojim imaš m5 navoj i m6 inače nisam čuo da ima neki drugi (od 12 do 22 karb bez flat slidera) i što god je veći br dizne više goriva dobija skuter tj obogaćuje smjesu

R@kija:
di si ti kupil ovu e5 gljivu,jel to ona spuzvasta,kolko para???

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju