Stavio Malossi Sport 70ccm na Jet Forcea...

[Gelipterina]

Dali je potrebno sa originalne glave uz termostat, prebacit i onaj nepovratni ventil na novu, Malossi Sporta??

Hvala

[JogFromYamaha]

nemoj prebacivat termostat i te gluposti jer se kit punno brze grije od serijale

[Kamba]

...stavi termostat jer inaće če ti trebat 10 minuta na leru da si imalo zagrije...ja kad sam stavio kit prvo nisam htio termostat,ali kasnije sam ga stavio ipak....

[dino73n]

Ja na svoju repliku probao jedno 6 termostata i na kraju morao izvaditi i bez njeg,znaci nema sanse da i sa jednim radi kako treba,obavezno se prvo mora pregrijat dok otvori pa kad otvori spadne temperatura na hladno pa opet tako u nedogled.Znaci dva sam potuno nova probao i par polovnih provjereno ispravnih.Da je u pitanju ozracivanje nema teorije jer kad se skroz ugrije da totalno otvori onda sve radi kako treba a kad se ohladi pa treba otvoriti prvu put problemi.

Mozda bi kakav trkaci koji otvara na 50c bio OK al ovi serijski su problematicni.

[unnamed]

ako si ga metno i ako ti se pregrijava probaj malo cep od antifriza otpustit ono da nebude jako zategnut..kod mene je stos bio kad je cep zategnut kad se malo pregrije onda termostat otvori,kad sam cep lagano zategno tek toliko da ga ne izgubim temp je bila ok..

[ivanm]

to što ti zoveš termostat je zapravo indikator.. njega moraš staviti..
a ovo što zoveš nepovratnim ventilom zapravo je termostat..
možeš ga staviti a i nemoraš.. ako je novi ili dobar, morao bi raditi..

[3alfa3]

...termostat...

Jesi ga ti stavio sad na repliku?

[ivanm]

da..

[Kamba]

Meni je bez njega uzasno tesko bilo ujutro zagrijat motor,previse ulja na leru navuce dok se ne zagrije do prve crtice i onda uzasni trokira kad kreces.....

[Gelipterina]

Evo, tek sad vidim postove. Kad sam ono pisao, doslovno sam drzao glavu u rukama i gledao, di sta...

Prebacio sam, i skuzio sta je sta, sa stare glave na novu. Znaci i indikator, odnosno senzor temperature i termostat, zasad je sve ok. Temp. ne prelazi 90 C u voznji, i treba mu oko 5 do 10 min. da se digne na radnu, u leru.

Napravio sam 1% mjesavine u tanku + mjesalica. Karb. Dell 17,5 PHVA TS, gl. dizna 70.Serijski airbox

[Kamba]

Pa covjece ne moras ga na leru drzat do radne temperature....

[BrZi_46]

ja na repliki vozim s termostatom...i nis me ne zjbva...sve super....sad odluci dal oces metnut termostat ili ne...

[kurbla001]

satvi termostat mora radit, jer kod mene je na 70cc isto radi bez problema......

[Gelipterina]

Stavio sam termostat, radi.

Nego, vi sta imate kit, dali ste posebnu paznju dali centriranju cilindra?
Pise u knjizici da treba centrirat, ima teksta...

Ja sam stavio cilindar sa predhodno nauljenim stjenkama, na klip, i par puta sporo kurblao. Stavio glavu i zatego na kriz. 1,2 kgm.

[JogFromYamaha]

onda mora raditi ako si sve napravio kako treba

[Gelipterina]

Valjda ce bit ok.

Koji je brzi postupak razrade gusa?

Ja sam ga pustio 2 x po 15 min u leru. Sa medjuhldjenjima.

2. put sam ga lagano turirao. Smjesa, mislim da je ok. Na serijali sam imao diznu 66, sad sam stavio 70 + 1% ulja dodatno u tank.

3. put sam isao kratak djir. i Jos puta tako, nekih 15 km I onda sinoc odvozio 40km.

Zasto je bitno ne forsirat ga na pocetku?

Dali su ovakvi mikro risevi normalni nakon 10km kita?
http://imageshack.us/photo/my-images/163/pc010015.jpg/

[anteMK]

pa bas i nisu stavi 2%+uljna dok ga razrađujes

[dino73n]

Valjda ce bit ok.

Koji je brzi postupak razrade gusa?

Ja sam ga pustio 2 x po 15 min u leru. Sa medjuhldjenjima.

2. put sam ga lagano turirao. Smjesa, mislim da je ok. Na serijali sam imao diznu 66, sad sam stavio 70 + 1% ulja dodatno u tank.

3. put sam isao kratak djir. i Jos puta tako, nekih 15 km I onda sinoc odvozio 40km.

Zasto je bitno ne forsirat ga na pocetku?

Dali su ovakvi mikro risevi normalni nakon 10km kita?
http://imageshack.us/photo/my-images/163/pc010015.jpg/

Krhni ti ulja dosta za pocetak,al ako budes otvarao kit svakih 10km da vidis riseve ubrzo ces sjebat navoje u blokovima,a i za karike nije dobro sa de vade i vracaju stalno jer one kad jednom sjednu u cilindar cim ih izvadis i vratis i cilidar se pomjeri samo deseti dio milimetra lijevo desno tamo vamo odmah moraju ponovo da sjedaju u njeg.
Zato to zarasafi i podmazuj kvalitetno i vozi.

[Iwo SR Tuono]

Ovi ti risevi nisu normalni, to ti je znak da ili se previše grije ili ima premalo ulja.
Po meni ti imaš i premalu diznu na 17,5 karbu, mi dr-a vozimo na dizni 85 i igli a12 i tek je tu smjesa donekud oke, tako da malo razmisli i o štelanju karba
što se ulja tiče, i kroz razradu i kroz daljnju vožnju, mješaj 2% a uljna koliko baci,jer uljna ne baca cijelo vrijeme 2%

[Gelipterina]

Ma nisam ga otvarao, znam da mu to nebi koristilo. Skinuo sam auspuh i gledao kroz ispušni kanal.

Slijedeci put cu i poslikat, ova slika ranije sta sam stavio je od drugog cilindra (pitaNS), njemu je tako cilindar izgledao nakon 10tkm. A ja sam vidio na svom da ima tih riseva, nisu veliki, ali na svjetlu se skuze. Slikat ću.

Sta da ga na pocetku, nafilam uljem i smjesom...Do kolko kilometara da tako vozim?