Tehnički kutak > Skuter projekti - komentari
Project BB
bjela04:
eo pitanjce :D 172 malossi jel pase na blokove od 125 hexagona bez prerade istih :help:
kiza-iz-kvarta:
--- Citat: igor.sb - 05 Ožujak, 2012, 00:40:49 ---kad vidim stunt zu u mailu sve mi je jasno :toothy12: :toothy12:
a kiza ubijen je ovaj hexagon?
--- Kraj citata ---
daaaaaa......to me podsjetilo na davnu 2007 kad smo iggy,ivkulja i ja slagali fx-a na dd rear brake i kad smo uplalili skuter oplela nas milina,ubili pizzu iz lambade i srknuli 2 litre pepsia :drunken_smilie:
moram priznat da je,i to samo zato jer nema serijske naljepnice :headbang:
2TDottore:
--- Citat: MALES SR180r - 04 Ožujak, 2012, 23:12:22 ---puno posla imaš i puno love ti treba da složiš BB za trke....
računaj da bez poštene radilice,172-180 termogrupe,multivara poštene glave,frge i rezića nemaš niš za trke.... :dontknow:
ako nemaš love za gore navedeno nemoj ni kretat u BB tuning...govorim ti iz iskustva jer več 2 godine slažem BB i još nije gotov.... :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
a cemu pretjerivanje.a tvoje dugogodisnje slaganje necega ko da se slaze spejs šatl nebumo ovdje komentirali :P :)
znaci auspuh,radilica,glava skroz nepotrebno.stavi dobar 180 cilindar i klip,multivar i malo veci karb u kombinaciji sa boljom prirubnicom i usisom i probaj to sve slozit na airbox i to je sve.sve je to zato sta se radi o skracenoj i olaksanoj verziji BB-a kojem netreba neki preveliki tjuning da ide puno slabije nego sa svim djelovima.
jer sve ove kakti turpije 180 cilindara su zapravo u konacnici spojebani cilindri u kombinaciji sa skroz nepotrebnim djelovima iz ceg u konacnici ne dobijes skoro nista vise nego od ovog sta sam ti ja naveo a ako bas mislis vozit drag i to sta ces vise dobit sa svim zivim djelovima zakasni malo na startu i pozdravi se sa pobjedom.sad odluci dal ti je bolje ulozit brdo love ili samo malo vise trenirat startove jer radi se samo o 150m jer razlike u jacini motora su vrlo male a razlika u ulozenoj lovi je dosta velika ;D
btw... sretno sa projektom :icon_thumright:
runner_sp180:
--- Citat: 2TDottore - 05 Ožujak, 2012, 13:12:41 ---a cemu pretjerivanje.a tvoje dugogodisnje slaganje necega ko da se slaze spejs šatl nebumo ovdje komentirali :P :)
znaci auspuh,radilica,glava skroz nepotrebno.stavi dobar 180 cilindar i klip,multivar i malo veci karb u kombinaciji sa boljom prirubnicom i usisom i probaj to sve slozit na airbox i to je sve.sve je to zato sta se radi o skracenoj i olaksanoj verziji BB-a kojem netreba neki preveliki tjuning da ide puno slabije nego sa svim djelovima.
jer sve ove kakti turpije 180 cilindara su zapravo u konacnici spojebani cilindri u kombinaciji sa skroz nepotrebnim djelovima iz ceg u konacnici ne dobijes skoro nista vise nego od ovog sta sam ti ja naveo a ako bas mislis vozit drag i to sta ces vise dobit sa svim zivim djelovima zakasni malo na startu i pozdravi se sa pobjedom.sad odluci dal ti je bolje ulozit brdo love ili samo malo vise trenirat startove jer radi se samo o 150m jer razlike u jacini motora su vrlo male a razlika u ulozenoj lovi je dosta velika ;D
btw... sretno sa projektom :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
uglavnom se slazem s tobom.. ipak mislim da je neka tjuning radilica uvijek dobrodosla (ne govorim o strokeru) i to ne zbog performansi, glava eventualno malossi, nista vise. a i ovo si dobro rekao, ja isto kontam da vecina nas balkanaca uglavnom sjebe cilindar sa tim turpijanjem i preradama
Peksy:
Zakon :icon_thumright: glavno da cipa pisma da nema zabave bez harmonikeee :glasses9:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju