Općenito > Generalno o skuterima
Novi skuter - Kako se ponašati?
Doomsday:
Blokade ti najčešće blokiraju okretaje, što smanji i snagu i krajnju brzinu...
Bez blokade, neće jurit uzbrdo, ali će povuć... Dok bi na ravnom i nizbrdici moga i jurnut... :zubo:
Blokadu ostavi prvih 500-1000 km, čisto da ga slučajno ne tjeraš u velike okretaje... Pretrpi...
Teoretski, možeš odmah skinit blokadu, ali nesmiš davat full gas dok se motor malo ne razradi, onih 500-1000 km, pa ti dođe na isto... Ako si discipliniran, možda je i bolje da ti budeš blokada nego blokada, jer se motor manje guši... I ugradi nekakvu elektronsku blokadu, da te murija ne pegla bez veze... One šta se mogu kupit, uvik se upale kad se motor ugasi, pa kad ga ponovo upališ, moraš blokadu ugasit... Sad, neke se gase na određenu sekvencu pritisaka na kočnicu, neke na dugmić koji se negdje ugradi, neke na daljinski... Ako je na daljinski, nemoj ga držat na ključevima, da ti murjak ne izgasi blokadu kad ga bude stavlja na valjke... :zubo: Drži ga u džepu, na drugim kjučevima, tako da ako te zaustave, izgasiš skut, kod paljenja se blokada automatski upali, a samo ti možeš izgasit blokadu... I nemoj njima ništa objašnjavat... Po zakonu, piše da moraš imat blokadu... Ne piše kakvu, i ne piše jel se smije naknadno gasit... Nego lipo kažeš 'neman pojma, eto...' pa nek se on misle, ako do toga dođe... :zubo:
Eh, da, vjetrobran... Ako ne voziš zimi, onaj malo veći ti ne treba... Može i samo onaj City Sport kad je malo hladnije, van špice lita... A u špici lita ti ne triba vjetrobran... :icon_thumright:
3alfa3:
Nisam sad doma pa nemrem nadugacko o svim tockama, ali ono nabitnije:
Motor s blokadama ni u ludilu vozit full gasom jer je blokiran u prijenosu i na 50 km/h ce imat iste (ili cak i vise) okretaje nego odblokirani na full gasu.
Dakle, blokade dolje sto prije, a onda prvih par stotina km ne ici u visoke okretaje.
Bez blokada bi 50 trebao ici sa par tisuca okretaja manje nego blokiran.
Na NRG-u skidanje blokada ukljucuje slijedece:
1. skidanje prstena variomata
2. skidanje slijepog crijeva na auspuhu (bolja opcija kupit rezo spuh, a originalni ostavit blokiran)
3. OBAVEZNO skinut limic sa ulaza karba i stavit dizu 65
Doomsday:
Eto, reka san ja da će se javit neko ko bolje kuži 2T motore, a posebno NRG... :icon_thumright:
:zubo:
Aleksandar:
ak je blokiran dakle blokiran je da se nemoze zeznut makina+ ogranicenje na 50 kmh radi 50 ccm. osim tog ak ne drzi puno gasa s blokadon nebu uz brdo išo
ivanm:
nemojte čovjeka plašit..
nek se vozi ovak, kad napravi 500 km nek mu neko makne prsten s varija, odreže slijepa crijeva sa spuha i povari rupe..
ak misli dirat frgić (nije nužno alfa, ovak on oponaša 12 mm frgu i to je čisto dosta za ser. spuh a i manje troši ovak a performanse nisu zamjetno lošije..) onda nek stavi diznu 60-62..
bez obzira na to nek kupi rolice 6.7 gr ili tu negdje, stavi gore umjesto ovih, ići će ti bolje uz brijeg..
čuj najbolje bi bilo da ga držiš negdje na zatvorenom jer su novi skuteri plijen lopova..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju