Tehnički kutak > Tuning skutera
vxr 180
Mr J:
--- Citat: roby44 - 03 Studeni, 2006, 12:43:41 ---nema to veze s tim, kad si u zavoju na vecoj brzini, zadnji kraj se malo uvija.
--- Kraj citata ---
Pa to je ocito zbog slabije konstrukcije skutera nego velikog motora. Druga stvar je kada guma punom povrsinom ima kontakt sa povrsinom i kada je vektor sile okomit na kontaktnu povrsinu (asfalt) - kada vozimo ravno...
Uvijanje se javlja kada smo malo nagnuti, tj. skuter (uglavnom u zavoju) jer vektor smjera sile tezine vozaca ne pada na kotac nego pokraj njega (lijevo ili desno od kotaca, ovisno u kojem smo zavoju, lijevom ili desnom) i tako dolazi do malog otklona kotaca...
roby44:
pa da, o tom se i prica. skuteri ni ne mogu imat neku specijalno cvrstu konstrukciju pa opcenito vise uvijaju.
as:
ventili većega promjera,tvrđe opruge ventila,race bregasta ,centrala,rasplinjač
as:
motor ti se uvija ili zbog selena ili zbog igličastih ležajeva i potrošenosti osovine nosača motora.
To im je boljka inače!
teo:
--- Citat: as - 14 Studeni, 2006, 20:04:22 ---motor ti se uvija ili zbog selena ili zbog igličastih ležajeva i potrošenosti osovine nosača motora.
To im je boljka inače!
--- Kraj citata ---
Možeš li malo to bolje objasniti?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju