Tehnički kutak > Tuning skutera
Brušenje na prvu specijalu
Miki-speedy:
--- Citat: dino73n - 20 Rujan, 2011, 19:29:33 ---Pa trophy za piaggioa u standardu je 48mm tako da je najbolje ici prvi put na orgigi klip za peugeot pa tek poslije toga na kemijanje.
A takodje predlazem da preskocis tokara koji to nije nikad radio. Pogotovo zato sto se to ne tokari nego honuje i potreban je posve drugaciji stroj za taj posao.
--- Kraj citata ---
Nije potreban drugi stroj,samo treba "nastavak" koji honuje
U biti to je gladjenje povrsine i nije obavezno,moze se i blagim smirglom sredit
Kamba:
--- Citat: Miki-speedy-sm - 25 Rujan, 2011, 19:13:47 ---Nije potreban drugi stroj,samo treba "nastavak" koji honuje
U biti to je gladjenje povrsine i nije obavezno,moze se i blagim smirglom sredit
--- Kraj citata ---
...totalno krivo....vidim stari ti se bavi strojnom obradom a daješ ne točne informacije...honerica je sasvim drugi stroj.....sve osim honanja je kratkotrajni i žešći fuš..... :icon_thumright:
dino73n:
Neko pravilo kod tih tolerancija je da se taj klip samo zove 47,5 a on je ustvari 47,45 a dimenzije cilindra bi trebale da su 47.501 u GMT i 47.502 u DMT
zvonkec_92:
kaj nije tolerancija za cvajere 5-7 stotinki veči cyl od klipa?
Kamba:
--- Citat: zvonkec_92 - 25 Rujan, 2011, 19:43:46 ---kaj nije tolerancija za cvajere 5-7 stotinki veči cyl od klipa?
--- Kraj citata ---
...tako nekako,i to od doljnje mjere klipa,ne od mjere pri vrhu.... :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju