setup za baotian

[iabram]

i sta dobim sa tom bregastom???
koja razlika???

[animatrix]

frendova 72cc sa bregastom ide bolje od drugog frenda 81cc sa serijskom bregom, krajnja je preko 80 po gps-u. jos vise se osjeti kad se preradi serijska glava, tj stave ventili, onda bi po mojim proracunima trebao porast snage u odnosu na serijsku 72cc biti oko 30%, to bi se posteno osjetilo

[Zokaaa]

Cek stavljate vece ventile na serijsku glavu ili?

[iabram]

jel stavio takvu bregastu ili???
ma ja cu kupit ovu glavu bas za taj kit

http://www.ebay.co.uk/itm/GY6-80cc-CYLINDER-HEAD-ASSY-139QMB-JONWAY-ZNEN-BAOTIAN-/280690881739?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item415a7af4cb

[Zokaaa]

Pa ovo nije toliko puno novaca.
Jel moze netko iz prve ruke kakvo bi bilo povecanje performansi u odnosu na originalnu glavu?

[animatrix]

ova glava mi izgleda isti k kao serijska samo sto ima veci obujam kompresionog prostora tj nizu kompresiju od serijske glave.. to nebih uzimao.. bas bih serijsku preradio jer nema potrebe uzimati tako neku na kojoj opet imas isto posla.. jedino da ti pisu velicine ventila, treba biti 21.8mm usisni i 18mm ispusni..

[iabram]

ma moraju bit veci ventili

na kolko se stelaju ti ventili??

[animatrix]

mislim da frendovi stelaju na oko 0.07mm sad vamo-tamo neznam tocno.. nemoj uzet pa se zajebati, jer dosta tih aftermarket glava nije radjeno bas za odredjen kit ili okretaje.. ovako na slici ventili izgledaju jednako kao i serijski.. a posto ti je usisni oko 18mm, 21.8 bi se trebao uociti bez ikakvih sumnji.. fun fact je da taj ventil kojeg ja preferiram se koristi u 125cc batinama kao ispusni, i zanimljivo je to da je mozda 1mm duza stapka ventila od one na 50cc batinama, tako da bi se bez problema mogao uglaviti u serijsku glavu uz samo obradu dosjeda ventila.. prema proracunima iz bellove knjige o tuningu 4t makina sam dosao do racunice da bas 21.8 usisni i 18 ispusni na 72cc sa sport bregom daje max snagu izmedju 7 i 8000rpm. bolje nemoze.. na vecem kitu bi trebali i veci ventili koji nebi stali u glavu...