Mijenjanje karika

[sportyy]

Evo došlo vrijeme da se i to obavi,
molio bih koga člana da malo opiše postupak, možda ako ima koju slikicu?
Naručio sam karike, antifriz, dihtunge, treba još što?

Ja imam par pitanja:
Razrada karika, koliko KM na koliko gasa trebam voziti?
Pri mijenjanju karika treba skinuti cijeli blok motora sa kostura ili?
Trebaju koji posebni ključevi?
Što je najveći problem napraviti?(čitao sam skidanje osigurača bolcne?)

našao sam finu slikicu:



imate li što za dodati?

[marjan.vxr]

najjednostavnije i najsigurnije ti je skinuti masinu dole, ispustis antifriz, skines glavu, cilindar pa klip, ocistis utore karika na klipu, stavis nove karike i sve naulis 2t uljem. osigurace bolcne lako skines spicastim klijestima (ako su serijski osiguraci, oni sa usima, ako ne jbg. malo vise se potudis ) dok stavljas osigurace stavi krpu oko klipnjace da ti en upadne unutra. i vrati sve nazad istim redoslijedom, ulij antifriz, odzraci sistem i to je to:
razradi ga 100tinjak km i onda mozes ful

[sportyy]

kako karike stavljam? postoje kakvi utori ili? jel uopće bitno?

[dzeky]

kako karike stavljam? postoje kakvi utori ili? jel uopće bitno?

naravno,imas na klipu kao neke "zareze" i na te zareze ti moraju sjesti rubovi karike. Znaci kad stavljas klip nazad moras stisnuti kariku i da ljepo sjednu u taj zarez   Ako nisi nisguran nemoj to radit sam

[Kamba]

S karikama mislim da nemoš zajebat jer ako ih krivo staviš nečeš moč ugurat klip u cilindar i znat češ da si zaj#bo! Radi sam polako i pamti redosljed skidanja,nemoš ništ sjebat! Ako te jebu segeri na bolcni klipa,nemoj ni skidat klip malo ga počisti dok je gore!

[Cobra]

Jel ima negdje neki tutorial ja moram promjenit kompletnu termogrupu AC,mislio sam sam radit al ovi osiguraci me zezaju izgledaju u obliku slova C i gotovo ih je nemoguce stavit 

[Zika]

pazi kad budes stavljo karike na klip da ti ne pukne karika,to se desava,i kad budes guro u cilindar klip namazi uljem da ti lakse ude

[marjan.vxr]

Jel ima negdje neki tutorial ja moram promjenit kompletnu termogrupu AC,mislio sam sam radit al ovi osiguraci me zezaju izgledaju u obliku slova C i gotovo ih je nemoguce stavit 

ma neznam za tutorial ali to ti je jednostavno staviti sa kacavidama

[Iwo SR Tuono]

uzmi u obzir honovanje cilindra da se napravi nova mrežica kuda će bit ulja i podmazivat nove karike

[Kamba]

De Iwo ne kompliciraj,a di je bilo ulja za stare karike! Nije uopće pravilo da se honuje kad mijenjaš karike! Samo proširuješ time cilindar i smanjuješ kompresiju!

[Iwo SR Tuono]

uopće nije istina 

[Go-Go RUNNER]

Kad ste već kod karika- koja je ok kilometraža za promjenu istih? I ako slučajno netko zna koliko dođu u piaggiu i novi dihtunzi naravno

[ive_91]

nepisano pravilo je da se svaki cilindar kod izmjene karika mora proć brusnim papirom ako se nema alat za honovanje, kod 2t je to vise manje, kod 4t se zna desit da dimi plavo dosta dugo i trosi ulje jer stara karika narpavi svoju putanju i povrsinu ugladi po sebi.

nova karika je "savrseno" okrugla i sanse da ce dobro dihtat su male ak se samo stavi, dok se prođe sa brusnim na samom cilindru se u mikronima skinu razni brijegovi i napravi se nova fina mrezica koja puno brze prilagodi karike i cilindar i ujedno zadrzava ulje u sebi.

moze i bez toga, ali bolje s tim

cijena karika i brtvi nije povise 200 kn.

uz to pozeljno promjenit bolcnu klipa i iglicasti lezaj kod klipa.

ja inace mjenjam karike na 20000km. ali cesto na toj kilometrazi budu radilice u jogrutu kod novijih pia masina pa je onda sve skupa jogurt. i radi se generalka.

[sportyy]

Kad ste već kod karika- koja je ok kilometraža za promjenu istih? I ako slučajno netko zna koliko dođu u piaggiu i novi dihtunzi naravno

 Karike PATTERN Piaggio 50cc kom 1,000  48,06
 Brtve glave set Piaggio 50 kom  37,99
 Dostava do 3 kg. kom  29,00
UKUPNO 115,05

(valjda se neće efz ljutit )

[Iwo SR Tuono]

Jedna karika je 48,dvije su 96,dakle 115+48

[Go-Go RUNNER]

Karike PATTERN Piaggio 50cc kom 1,000  48,06
 Brtve glave set Piaggio 50 kom  37,99
 Dostava do 3 kg. kom  29,00
UKUPNO 115,05

(valjda se neće efz ljutit )

Original pjađo?

Iwo- je li to original pjađo ili?

[formoz]

zasto bi uopce skido klip, i zasto bi skido komplet masinu? odvijes samo saraf od amortizera, zavezes rep skutera i dignes ga u zrak nekih metar i zavezes za nesto gore, i onda samo glavu digni izvuci cilindar, skini karike, sa starom karikom ocistis utore na klipu, stavis karike, vratis sve kako je bilo i pali

[marjan.vxr]

zasto bi uopce skido klip, i zasto bi skido komplet masinu? odvijes samo saraf od amortizera, zavezes rep skutera i dignes ga u zrak nekih metar i zavezes za nesto gore, i onda samo glavu digni izvuci cilindar, skini karike, sa starom karikom ocistis utore na klipu, stavis karike, vratis sve kako je bilo i pali

tako rade oni koji znaju neki k

[Johnny iber]

eo tu vidis kako covjek stavlja... ak je on stavio i ti bi trebao moci bez vecih problema samo sve s "osjecajem" radit da ne pukne