Tehnički kutak > Tuning skutera
prerada airboxa
3alfa3:
--- Citat: Bero - 27 Lipanj, 2011, 22:08:01 ---Izraćunaš površinu presjeka karba 21 u mm2 recimo.
Izračunaš površinu serijske rupe na airboxu, vidiš koliko ti mm2 fali da zadovoljiš ukupnu površinu fergazera.
Kad saznaš, uzmeš borer određene veličine i buši hahahah buši.
Rupu bušiš tamo pored lulice ;)
to ti je sva mudrost, malo matematike, pomična mjerka ili ti šubler, borer i deri :hello:
--- Kraj citata ---
Jos mu samo objasni formulu jer ljudi vole zbrajat milimetre rupa kad to "racunaju" ;D
A rupa na airboxu bi (prema Kefu) trebala biti nesto sitno veca od povrsine venturija karba. Recimo, 1-2mm.
btw, 2mm veca rupa od 21 karba (znaci, 23mm rupa) ima 20% vecu povrsinu nego karb tako da se ljudi nebi smjeli "zaigrat" sa busenjem jer ce dati puno previse zraka.
P.S.
formula je radijus na kvadrat puta pi
ivanm:
kad se izvadi lulica ostane 18mm rupa...
probušiš još jednu 12mm i to je to..
DOMI ROXx:
hvala na odgovorima :notworthy:
dusVu:
pazi da se ne zeznes sa racunanjem , jer ne zbrajas promjere rupe nego povrsinu..znaci ak ti je karb 21 to je priblizno 1661 mm kvadratnih a rupa 18 mm + jos jedna od 3mm su ti priblizno 1046 mm kvadratnih..valjda si skuzio sta sam htjeo rec
edit : vidim da je alfa vec napisao..pitanje za alfu, jel ne ovisi to i o velicini airboxa i filteru? po tome ispada da bi gljiva bila previse zraka kako god okrenes
pralas:
evo na ovoj slici se vidi di sam ja busio rupe...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju