Tehnički kutak > Tuning skutera
jet force tuning
pitaNS:
ukoliko ćeš uzimati T6 racing i trpati odma drugi klip u njega onda bolje uzmi odma MHR Replicu što ti dođe otprilike isto para a dobijaš sigurno kvalitetniji cilindar...Ja vozim Malossi Sport već 10.000 km-a i zadovoljan sam...Naravno da sad uzimam cilindar probao bih taj Airsal bez da uzimam drugi klip...nemoguće da to ne može trajati, nešto ne verujem u to...
I to što nema leptir izduv već rotax izduve nije nikakva mana....Rotax izduv nije za podcenjivanje i uopšte taj cilindar je sa 1 karikom i lepo se to vrti i ima snage...vozio sam ga na kymcu super9 tci lc sa c16 i ide jako lepo...ja sa mojim sportom nisam mogao da mu prismrdim u ubrzanju!!!!
Jet Force C-tech:
to zelim cut :icon_thumright: :icon_thumright:
Miki-speedy:
--- Citat: pitaNS - 16 Srpanj, 2011, 19:56:42 ---ukoliko ćeš uzimati T6 racing i trpati odma drugi klip u njega onda bolje uzmi odma MHR Replicu što ti dođe otprilike isto para a dobijaš sigurno kvalitetniji cilindar...Ja vozim Malossi Sport već 10.000 km-a i zadovoljan sam...Naravno da sad uzimam cilindar probao bih taj Airsal bez da uzimam drugi klip...nemoguće da to ne može trajati, nešto ne verujem u to...
I to što nema leptir izduv već rotax izduve nije nikakva mana....Rotax izduv nije za podcenjivanje i uopšte taj cilindar je sa 1 karikom i lepo se to vrti i ima snage...vozio sam ga na kymcu super9 tci lc sa c16 i ide jako lepo...ja sa mojim sportom nisam mogao da mu prismrdim u ubrzanju!!!!
--- Kraj citata ---
Mana jeste,sad koliko snage ima to ne mogu rec..al ono u sta sam siguran jest to da aux je dosta bolji u pogledu daljne prerade i naravno vise snage ima s takvim izlazom iako bi ja opet prije aux..btw svi jaci cilindri imaju aux!
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju