Tehnički kutak > Tuning skutera
Tuning kineza
ZIGI:
http://www.svijetskutera.com/index.php?f=17&a=614
igor.sb:
--- Citat: ZIGI - 08 Siječanj, 2008, 23:49:04 ---http://www.svijetskutera.com/index.php?f=17&a=614
--- Kraj citata ---
pise dole ''Na test ustupio: Beta Moto d.o.o. (www.beta-moto.hr)''
sve mi je jasno, tocnost podataka je jako upitna :laughing7: :laughing7:
ivanm:
to je TK frgazer.. kao npr na beneliju 125..
Motor: Jednocilindrični, četverotaktni motor
Hlađenje: Vodeno
Obujam: 124,1 ccm
Promjer x hod: 53,7 x 54,8 mm
Max snaga: 12 KS
Rasplinjač: TK D26
Paljenje: Anlaser
Akumulator: 12 V / 10 Ah
Prijenos:: Automatik, V-remen
ili yamaha yog:
4. Yamaha Jog
Motor:
Type: 2-taks, med membran indsugning
Cylinder: Ø 40,00 / blæserkølet
Slagvolumen: 49 ccm
Boring: Ø 40,00 mm ¤ 39,20 mm
Kompressions forhold: 6,9:1
Start mulighed: El-start og kickstart
Ydelse: 4,9 HK ved 7000 omdrejninger
Karburator: TK ø 12 mm (oval)
nisam više mogo nać podataka, al ak netko nađe stranicu od tih TK frgazera, nek napiše..
ZIGI:
opet nisam uspeo da skinem poklopac sa varijatora, odsrafim sve al ni da mrdne(pomero, udaro, sve probo al nece). :help:
gozz:
E sad stvarno postaje iritirajuće...
Ajdmo razmislit što bi još moglo biti... Jesi li probao onako "šrafncigerom" i to počevši od strane airboxa???
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju