Tehnički kutak > Napravi sam

4T skuteri – Agil vodič za rastavljanje i obnovu stražnje bubanj kočnice

(1/1)

Agil:


Djelovanje bubanj kočnice je u biti jednostavno. Mehanička sila preko kabela izazvana stiskanjem poluge kočnice poteže polugu - klip u bubnju. Ova poluga gura klip u bubnju čije završne strane su vezane za "papučice" kočnice. Ove papučice su montirane na ploču.
Bubanj je dio kotača i rotira zajedno s njim. Kad stisnemo zadnju kočnicu poluga – klip raširi -  natjera papučice da dođu u dodir s bubnjem i tako kočimo.

Tri su glavna problema s zadnjom kočnicom:
1. loša podešenost
2. istrošene papučice
3. klip koji je zaribao – kočnice rade dobro, ali ne puštaju kad mi pustimo ručicu kočnice

NAPOMENA:  ne radi se o hidrauličkom klipu kao kod automobilskih bubanj kočnica, nego o komadu metala koji širi papučice

Skuter uzet za primjer ( Chunlan ) imao je upravo zariban klip

Dakle, prva stvar – auspuh ide dolje. Detaljno skidanje auspuha neću opisivat jer je svaki skuter drugačiji. Uglavnom treba skinuti dva vijka na izlazu iz motora i još 2 – 3 uzduž auspuha kojima je pričvršćen za motor, blatobran….


http://img182.imageshack.us/img182/5356/1skidauspufhr7.jpg

slika 1 – auspuh dolje

Na prikazanom Chunlanu , vidljiv je i amortizer, kojeg većina 4T skutera na hrvatskom tržištu nema. Amortizer se oslobodi tako da odvijemo donji vijak koji ga drži za nosač, a nosač skinemo tako da odvijemo vijak kotača ( kod većine "naših kineza dovoljno je odviti vijak kotača  ) . Vijak kotača je čvrsto zavidan i okreče se s kotačem, tako da ćemo trebati asistenta ( dovoljno je da bude i ženskog spola ) koji će stisnuti kočnicu dok odvijemo vijak.


http://img182.imageshack.us/img182/30/2skidglmaticwl6.jpg

slika 2 – skidanje vijka kotača


http://img403.imageshack.us/img403/9579/3skidamortbn6.jpg

slika 3 – skidanje amortizera


http://img297.imageshack.us/img297/6397/4skidnosacamorttd9.jpg

slika 4 – skidanje nosača amortizera ( i auspuha )

Zatim skinemo kotač, tako da ga uhvatimo s obe ruke i cimamo i vučemo dok ne sklizne s osovine


http://img182.imageshack.us/img182/2163/5skidanjekotacavn5.jpg

slika 5 – kotač skinut, vidi se bubanj – na kotaču i papučice

Zatim skinemo papučice koje se drže na ploči uz pomoć par federčića. Papučice na slici nisu istrošene, tako da nije potrebno stavljati nove. Ako se umjesto azbestnog sloja vidi metal, ili ako ga je ostalo malo, potrebno je zamijeniti papučice..ili ih odnijeti majstoru koji će staviti novi sloj.


http://img297.imageshack.us/img297/9351/6skidpapucicaf1.jpg

slika 6 – skidanje papučica


http://img207.imageshack.us/img207/9455/7papucicais4.jpg

slika 7 – papučice skinute

Zatim skidamo klipic..- vidi se kako proviruje na lijevoj strani ploče na kojoj su učvršćene papučice


http://img182.imageshack.us/img182/779/8skidanjepivotajz1.jpg

slika 8. ploča papučica i klip lijevo


http://img508.imageshack.us/img508/6272/9polugakocnicqlc9.jpg

slika 9. na ovoj slici se vidi poluga koja izvana pokreče klip i kako prolazi kroz kučište kočnice

Skinite vijak za podešavanje kočnice. Morat ćete s kombinirkama držati sajlu kočnice dok gedorom odvijate vijak za podešavanje kočnice


http://img182.imageshack.us/img182/1065/10skidanjevijkazapodeavih4.jpg

slika 10 – skidanje vijka za podešavanje kočnice


Zatim skinite maticu koja osigurava polugu kočnice, lagano udarajući čekićem da je oslobodite


http://img147.imageshack.us/img147/8889/9skidanjevijkaosigpolugzd7.jpg

slika 11 – skidanje matice osigurača poluge kočnice

Klip na ovom skuteru je bio djelomično " zaribao" . Pošto nije bilo mjesta za lagane udarce čekičem, izvađen je tako što je uhvačen vodoinstalaterskim kliještima i lagano ciman..


http://img180.imageshack.us/img180/2846/12oslobadjanjezapeceneqg7.jpg

slika 11 a - cimanje


http://img208.imageshack.us/img208/9574/13malivragqf9.jpg

slika 12. – izvađen klip

Vrijeme za čišćenje. Klip je bio zaribao zbog  rđe koja se nakupila u kanalu. Na slici se vidi klip koji se okreće u bušilici dok se istovremeno čisti čeličnom četkom pomoću dremela


http://img182.imageshack.us/img182/1048/14cleanuptimezr4.jpg

slika 13. – čišćenje klipa


http://img444.imageshack.us/img444/2091/15brakecleanerspraywo1.jpg

slika 14. špricanje kočnice s " sprejem za čišćenje kočnice"


http://img182.imageshack.us/img182/2808/16ciscenjerupevodicala3.jpg

slika 15. čišćenje s dremelom


http://img182.imageshack.us/img182/3073/18trakasmirglaakcijawr2.jpg

slika 16- čišćenje rupe klipića finim brusnim papirom namotanim na osovinu dremela

Na kraju, na očišćeni klip nanesemo tanki sloj bakrene masti. Ona je posebno napravljena za rad na mjestima s visokom temperaturom poput kočnice. Ne koristimo običnu mast je r može izgorjet i zaprljat papučice koje onda lošije koče.


http://img182.imageshack.us/img182/6978/19bakrenamasthb4.jpg

slika 17. – nanošenje bakrene masti

Klipić vratimo na mjesto, a zatim nazad montiramo i papučice. Ovo nekad nije lako, ali…namjestimo jednu papučicu, a zatim nategnemo drugu da uskoči između kraja pokretnog klipiča na jednom kraju i fiksne osovne na drugom kraju. Jednom kad su papučice na mjestu namjestimo polugu kočnice  i vijak za podešavanje kočnice


http://img182.imageshack.us/img182/5651/19refitpapucicezm3.jpg

slika 18. – namještene papučice

Zatim vratimo kotač i auspuh nazad na mjesto obrnutim slijedom

Kočnice podešavamo tako da stežemo vijak za podešavanje kočnica na kraju kabela. Ne zatežite vijak previše, jer se može još zategnuti kad sjednete na skuter. Provjerite da nije prejako ili preslabo zategnut prije nego se  igdje krenete vozit.

Preslabo zategnut..- ručica kočnice pređe cijeli put prije nego što započne kočenje
Prejako zategnut –  gotovo nema micanja ručice kočnice ili kočnica struže i ometa kretanje skutera….


 :hello:

Navigacija

[0] Lista Poruka