Tehnički kutak > Garaža
Piaggio Skipper 150
Drnda:
povecavanjem kompresije povecava se habanje pokretnih dijelova, a najveci pritisak se radi na lezaj klipnjace, a ako je sve serijsko, postoji velika vjerojatnost da ce se sve to dosta brzo raspasti....
a za skiper 2t.. nebitno koliko brzo ce se raspasti.. pametnije je staviti na serijsko sve spustenu 150 glavu i neki spuh.. puno bolje rezultate sa tim dobijes..
skipper_2t:
bili se povecala trajnost sa 125 glavon ako se stavi jaca radilica tipa bgm,malossi itd.
Drnda:
u teoriji bi se trebalo povecati jer je to ipak nova radilica koja je ujedino i jaca od serijske, ali ja nikako nemogu shvatiti sto je to magicno u toj 125 glavi...
spustis serijsku na 1.4 mm da je squish, stavis multivar i spuh i letis...
toni095:
vis da je covik zapea za 125 glavu pusti ga nek vozi na njoj....al minjati radilicu radi 125 glave ??? ???
igor.sb:
--- Citat: [SB]Replica 180 - 25 Prosinac, 2010, 22:42:01 ---o cem vi pricate ??? ??? , igore pojma nemas :sad3: :sad3: , ajmo lokot na ovakve imbecilne teme :hello:
--- Kraj citata ---
savjetujem ti da uzmes neki bb ac i da to provas pa da onda se pravis pametan :sad3: :sad3:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju