Tehnički kutak > Blokade
cpi blokade
zikihos:
evo da budu na jednom mjestu
1.vario- treba skinut prsten
2.auspuh- osim sto je auspuh u banani, ima
duzu ispisnu cijev koja ga gusi
3.dizna- umjesto 47 ide 57
4.rolice- treba se igrat- idu od 4 do 5 g
i ima jos jedna caka, naprijed ima mehanizam sa kao nekom sklopkom,
ta sklopka mora biti spustena skroz dole.
taj mehanizam regulira prisutnost ulja u benzinu.
nakon sto se sklopka spusti dole, treba odvozit nekoliko km
da pocne funkcionirat.
bez toga skuter po cajgeru ide 80, a s tim se kazaljka poravna s oznakom mph.
evo moja mjerenja brzina (cpi/realno)
80/60
mph/75
auto je clioIII, isto je ponovljeno s mercedesom w123.
sto se tice struje, za nju je jos nije potvrđeno dal je blokirana.
ja sam proveo cca 10 sati rada u garađi da probam
staviti struju od aeroxa i nisam bas uspio.
skuter sam uspio upalit al je na gasu poceo trokirat.
misljenja sam da sam mogao struju slozit,
ali sam odustao zbog privatnih razloga.
R50X:
--- Citat: zikihos - 29 Listopad, 2007, 00:16:13 ---
2.auspuh- osim sto je auspuh u banani, ima
duzu ispisnu cijev koja ga gusi
i ima jos jedna caka, naprijed ima mehanizam sa kao nekom sklopkom,
ta sklopka mora biti spustena skroz dole.
taj mehanizam regulira prisutnost ulja u benzinu.
nakon sto se sklopka spusti dole, treba odvozit nekoliko km
da pocne funkcionirat.
--- Kraj citata ---
Mene zanima kako si rjesio problem sa auspuhom i gdje se tocno nalazi ta sklopka i kako izgleda - mozes li staviti sliku tog mehanizma s sklopkom ? i jos me zanima koliko ti skut sad trosi benge a koliko je prije trosio
zikihos:
--- Citat: R50X - 06 Studeni, 2007, 18:01:30 ---
--- Citat: zikihos - 29 Listopad, 2007, 00:16:13 ---
2.auspuh- osim sto je auspuh u banani, ima
duzu ispisnu cijev koja ga gusi
i ima jos jedna caka, naprijed ima mehanizam sa kao nekom sklopkom,
ta sklopka mora biti spustena skroz dole.
taj mehanizam regulira prisutnost ulja u benzinu.
nakon sto se sklopka spusti dole, treba odvozit nekoliko km
da pocne funkcionirat.
--- Kraj citata ---
Mene zanima kako si rjesio problem sa auspuhom i gdje se tocno nalazi ta sklopka i kako izgleda - mozes li staviti sliku tog mehanizma s sklopkom ? i jos me zanima koliko ti skut sad trosi benge a koliko je prije trosio
--- Kraj citata ---
ja sam uz skuter dobio kracu ispusnu cijev,
pa sam tako to promjenio bez nekog kemijanja.
inace se ta cijev moze kupiti, ali bolje ti je kupiti zx
ili tak nes kada se vec zajebavas s tim.
imam sutra kolokvij pa ne stignem sada skidat masku da uslikam
to a i skuter je prekriven ceradom, ali kada uhvatim vremena
uslikat cu taj mehanizam.
potrosnja mi je mizerna.
po mjerenjima je bila ovakva:
2.7l/100km - dizna 47, kraca grana, rolice 5,8g, mehanizam za ulje gore
-brzina 80 po cajgeru
3.0l/100km - dizna 53, kraca grana, rolice 5.8g, mehanizam za ulje dole
-brzina kazaljka prođe 80, poravna se s iznakom mph.
ps. skinut je i prsten s variomata, znaci razlika je dizna i polugica za ulje.
voznja po gradu, cijelo vrijeme pun gas jer drugacije neide s 50cc po gradu.
vozeno je po ljeti.
R50X:
Hvala i sretno na kolokviju
SlowRider:
--- Citat: zikihos - 07 Studeni, 2007, 15:57:59 ---
--- Citat: R50X - 06 Studeni, 2007, 18:01:30 ---
--- Citat: zikihos - 29 Listopad, 2007, 00:16:13 ---
2.auspuh- osim sto je auspuh u banani, ima
duzu ispisnu cijev koja ga gusi
i ima jos jedna caka, naprijed ima mehanizam sa kao nekom sklopkom,
ta sklopka mora biti spustena skroz dole.
taj mehanizam regulira prisutnost ulja u benzinu.
nakon sto se sklopka spusti dole, treba odvozit nekoliko km
da pocne funkcionirat.
--- Kraj citata ---
Mene zanima kako si rjesio problem sa auspuhom i gdje se tocno nalazi ta sklopka i kako izgleda - mozes li staviti sliku tog mehanizma s sklopkom ? i jos me zanima koliko ti skut sad trosi benge a koliko je prije trosio
--- Kraj citata ---
ja sam uz skuter dobio kracu ispusnu cijev,
pa sam tako to promjenio bez nekog kemijanja.
inace se ta cijev moze kupiti, ali bolje ti je kupiti zx
ili tak nes kada se vec zajebavas s tim.
imam sutra kolokvij pa ne stignem sada skidat masku da uslikam
to a i skuter je prekriven ceradom, ali kada uhvatim vremena
uslikat cu taj mehanizam.
potrosnja mi je mizerna.
po mjerenjima je bila ovakva:
2.7l/100km - dizna 47, kraca grana, rolice 5,8g, mehanizam za ulje gore
-brzina 80 po cajgeru
3.0l/100km - dizna 53, kraca grana, rolice 5.8g, mehanizam za ulje dole
-brzina kazaljka prođe 80, poravna se s iznakom mph.
ps. skinut je i prsten s variomata, znaci razlika je dizna i polugica za ulje.
voznja po gradu, cijelo vrijeme pun gas jer drugacije neide s 50cc po gradu.
vozeno je po ljeti.
--- Kraj citata ---
Cudno mi je sto imas tako male dizne, takve tomosi furaju koji trose 2L.
Ako je smjesa dobra i sve je OK onda dobro. Ali inace sam vidio od 60 broja pa na vise, 72 cak, na serijskim 50-icama.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju